Gazprom 903276

ich stehe Dir tatsächlich zu, hier der 'beste' Verschwörungstheoretiker zu sein. Gibt auch gut Unterstützung von der Partei, oder?

Und was Wunder, daß man da auch irgendwo 'Kriegsschiffe'  sieht - ich schreibe das in Anführungsstrichen, weil ich wüßte nicht, daß Schweden im Krieg ist, aber vielleicht weisst Du da ja mehr? Was ein Schwachsinn, aber die 'Alternative' ist ja stehts bemüht diesen anzuheizen und zu fördern. Und jetzt allen ein schönes We.  

woher weisst du dass es keine Kriegsschiffe sind.!?

Bist du ein Hellseher

Und dass da Kriegsschiffe rumfahren sieht doch jeder,,, Schwedische + Polnische zb

komischer weisse sieht man aber keine Russische,,, ja wo sind die denn UlliM

http://www.gazprom.de/press/news/2019/september/article487161/

Ich an stelle Russland wäre auch ein wenig vorsichtiger + auf sicherheit bedacht.

 

es Kriegsschiffe sind?  Die Tug Boats sind sicher keine, also stell mal einen Link zu den Kriegsschiffen ein. Und sind Polen und Schweden im Krieg? Oder warum bezeichnest Du potentiell dort vorhandene von denen als Kriegsschiffe? Lieber Gott, lass Hirn regnen.  

hat nicht nur Beziehungen ins Energieministerium , sondern auf ins Kriegsministerium.
Es würde mich sogar wundern, wenn er nicht selbst ein Schiff besitzen würde

loool  

Also ich kann euch aus jahrelanger Erfahrung sagen, dass die Seestreitkräfte mit
ihren AIS- Signalen aus verständlichen Gründen sehr sehr sparsam
umgehen, schonmal wenn sehr viel Verkehr ist, oder zur Kollisionsverhütung,
aber im Normalfall bleiben die elektronisch unsichtbar.

Nach einer Kollision scheinen die Amis wohl jetzt auch sich in
Vielbefahrenen Gebieten schon mal zu erkennen zu geben.

War mir neu

https://gcaptain.com/...rn-ais-transmitting-on-in-high-traffic-areas/  

Nochmal
Ein Tug boat ist ein Schlepper  

dann hast alle AIS Signaturen zur Verfügung...

Unter vorgehaltener Hand sag ich dir... die schwedischen Schiffe fahren auch mal raus...
wenn kein Krieg ist...  ;-)
es sind eine Fregatte... u. ein Begleitboot...

Die werden ihre Schiffe nicht im Hafen verrosten lassen...  :-)

Ich bin erstaunt, woher Du ableitest, dass ich der 'beste' Verschwörungstheoretiker
hier sei... bitte einen Beleg dafür.

@Raider... diese marinetraffic ist nur eine Freelicense... und für
Hochseeschifffahrt nicht zugelassen... sondern eher was für Landratten, die mal neugierig sind.

Signaturen von Kriegsschiffen werden auch nur in den näheren Umkreisen
und an die umliegenden Schiffe freigegeben... man kann jetzt nicht so
einfach mal gucken, wo denn die USS Zumwaldt gerade unterwegs ist...  ;-)

Nähert man sich ihr aber auf, ich glaub 100 Seemeilen... dann erscheint das Boot
auf dem AIS Schirm...
Ziemlich raffiniert...  

Ich nehm jetzt mal wahllos z.B. ein französisches „Kriegsschiff“

Letztes AIS Signal im Jahre 2017,
https://www.marinetraffic.com/de/ais/home/shipid:5279289/zoom:10  

kleine Versorgungsschlepper sein...

Ein Schlepper so weit draußen macht sonst keinen Sinn...
außer die Solitaire wäre manövrierunfähig...  ;-)

Was ich nun nicht hoffe.

Vielleicht ist ihnen einfach nur der Schweißdraht ausgegangen...  :-)  

was auch immer die in der Kloake gemacht haben...  

das ist Quatsch,
die Bezahlversion ist nicht zeitverzögert,
das ist alles.

Ansonsten werden AIS Signale im UKW-Bereich
übertragen, also quasi-optisch.
Das heißt die Reichweite hängt von den Antennenhöhen ab, aber mehr als 50 Seemeilen kann man wohl kaum erwarten.  

sogar mit Motor...
Bin auch Kapitän auf meinem Flugzeugträger...  ;-)

Jetzt fragt ihr Euch... Der Lucky ist Flugzeugträgerkapitän... ja...
wenn ich beim Angeln bin... setzen sich manchmal Möwen ins Boot... und
die fliegen von da auch wieder weg... also ist es ein Flugtierträger...  ;-)  

Ich war vor ein paar Wochen im griechisch türkischen Grenzgebiet unterwegs, und da wimmelt es wegen der Flüchtlingsproblematik vor Navy-Ships.

Da kannst Du auf 100 Meter ranfahren und kriegst kein AIS von denen.

Ebenso englische Südküste, extrem viele Navy Schiffe, ständig Schießübungen vor deiner Nase,

AIS ?
No Way.  

Oh,
das macht viel Sinn die da zu haben,
die Versorgungsschiffe ranbuxieren,
bei Starkwind die Solitaire auf Position halten,
die haben bestimmt einiges zu tun.

Wir wollen ja nicht dass die Pipeline abreißt.  

Es wird natürlich bugsieren geschrieben  

 

Dann waren diese 3 Schiffe rein zufällig 3 Tage auf selben Kurs wie die "Solitaire"

Aber schön war es für unsere 3 Amateure konnten sich mal richtig Ausheulen.

Das wichtige aber ist

wir stehen schon bei ((( 6,40 )))

Und nur das zählt für mich,,, nur bares ist wahres.

 

Ist das deine Art zu sagen,
Sorry, hab nur BS erzählt ?

rolleyes  

https://www.welt.de/politik/deutschland/...tisiert-Nord-Stream-2.html

ich habe den Artikel leider nicht in Printform gelesen, aber ich vermute, dass er nicht NS2, sondern den Umgang mit NS2 und den östlichen Nachbarn kritisiert hat. Also dass gesagt wurde, es sei ein zu 100% wirtschaftliches Projekt und es gebe keine politische Dimension. Großer Unterschied! Aber man will halt Klickzahlen generieren... Hat jemand hier den ganzen Artikel gelesen?

der Gefangenenaustausch zw. Ukraine und Russland läuft und das das Treffen im Normandieformat steht kurz bevor. Außerdem warten alle auf die neuen Amisanktionen, denke dass die der Grund sind, dass wir nicht schon längst die € 7.- wieder vor dem Komma sehen.

Allen ein schönes Wochenende!  

jaja, die ariva-foren.

da darf jeder schreiben was er will, das ist das gute daran und auch das schlechte. praktisch alle vielgelesenen threads quillen über voll schaumschlägerei und selbstverliebten dauerpostern (hallo  raider) und sind eigentlich reinste zeitverschwendung. die wirklich interessanten threads sind eher die unbeachteten, da gibts entdeckungen zu machen für anleger.

aber der gazpromkurs entwickelt sich zum glück auch gut, ohne dass man das hier alles lesen tut....  

wenn nun die USA über Polen die Ukraine mit LNG versorgen...
dann kann Gazprom den Ukraine Transit ganz einstellen.

Die Ukrainer wirds freuen...
dann sind sie endlich die Russen los... und sie sind ein Stück weit
mehr an den Westen angeschlossen...
das wird sich auch in Gaspreisen zeigen, die dann auch näher am Westniveau liegen...

Man könnte nun sagen, Pech gehabt.. viele werden sich das heizen dann nicht mehr leisten können..
aber wenn es primär darum geht, Russengas abzulehnen... dürfte diese Lösung die Ukrainer
glücklich wenn auch ärmer machen.  

das war wohl von anfang der langfristige strategische plan, via polen auch noch die ukraine mit us gas zu versorgen und so gleichzeitig einen riegel zu ziehen zwischen gasexporteur russland und gasimporteur westeuropa.

nur deshalb wurden als gegenmassnahme auch die umgehungspipeline nordstream und  souththream geplant. weltpolitik der alten schule halt.

der fokus der usa liegt aber seit neuestem bei china. und wenn das den letzten klar wird, dann darf  man  sich hier als gazpromaktionär auf ganz neue kurshöhen freuen.

pecunia non olet.  

denn als Faktengeber.... außer Raiders Beiträge, welche von
überdurchschnittlicher Kompetenz zeugen...

Gazprom... musst nur kaufen...und dann laufen lassen...   :-)  

 

und kannst somit die Informationen nicht handlungsrelevant umsetzen....  :-)

Es nützt also nix, Dir was zu erklären...  :-)

Schönes Wochenende noch.