Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

das Starship-Projekt lief da schon 3 Jahre. Und weil inzwischen ein Exemplar einen Suborbitalflug geschafft hat, ist noch lange nicht die großmäulige Behauptung erfüllt, daß 1 Starship an 1 Tag das schafft, was alle Raketen auf der Erde derzeit in einem Jahr schaffen.

Der 2. Satz ist mit soviel bekannten und unbekannten Eventualitäten belastet, daß es nur ein Spruch ist.  

nur Ahnungslos?

"ein Exemplar einen Suborbitalflug geschafft hat"

Das ist eindeutig eine Falschinformation.

https://www.automation-next.com/future-tech/...ten-abgeloest-695.html  

unterschiedliche Informationen. Einmal "erreichte den Orbit" und einmal "Suborbitalflug". Vielleicht sind es auch nur Details der Begrifflichkeiten.

Fakt ist jedenfalls, daß der mehr oder weniger erfolgreiche Flug rein gar nichts geschafft hat, was andere Raketen nicht geschaffft haben, und schon gar nicht alle zusammen in einem Jahr.

Fakt ist auch, daß das Starship vor dem Twitterkauf auf den Weg gebracht wurde.

Fakt ist zum Dritten, daß keiner der Ankündigungen seit dem Twitterkauf auch Tatsachen folgten.  

Mal völlig ungeachtet der technischen Meisterleistungen bei SpaceX, das bislang größte Flugobjekt in den Orbit zu bringen, oder ganz nebenbei das größte Satelliteninternet-Netzwerk der Welt aufzubauen, kann man ja auch die vielen Fortschritte bei Tesla seit der Twitter-Übernahme erwähnen, denn es soll ja vor allem um Tesla gehen hier im Thread. Ich zähl mal nur ein paar auf.
- Ramp der neuen Fabriken in Austin und Grünheide mit Fokus auf Produktion des Model Y, welches schon 2023 zum meist verkauften Auto weltweit wurde
- Einführung des Cybertruck mit vielen technologischen Neuerungen, die so gar nicht angekündigt waren, wie z.B. Steer by Wire und 48V-System
- Ramp der 4680 Batteriefertigung mit Trockenbeschichtung
- FSD 12, mit end-to-end neuronalen Netzwerken,  mit entsprechendem massivem Ausbau der KI Training-Kapazitäten
- Ramp der Megapack-Factory in Lathrop und erfolgreicher Genehmigungsprozess und Baubeginn der Megapack-Factory in China
-Genehmigung und Baubeginn der Semi-Fabrik in Nevada
-Weiterentwicklung von Optimus, inkl. komplette Neuentwicklung der meisten Bauteile, Training von Bewegungsabläufen und testweise Einsatz in Fabriken
- Einführung und Ausverkauf des Tesla Mezcal ;-)

Eigentlich völlig unglaublich, was so ein kleiner kalifornischer Nischenanbieter mit einem völlig verrückten Chef Alles geschafft hat in nicht mal 2 Jahren - solange man die Fakten nicht völlig ausblendet.  

Fabrikneubauten sind keine Innovationen, der Rest stammt aus der Pre-Twitter-Ära. FSD ist immer noch ein Assistenzsystem, Fortschritte beim Optimus sind unklar.

Zugegeben ist der Schnapsverkauf ein echtes (und das einzige) Highlight ;-)  

Du warst wahrscheinlich noch nie in einer Tesla-Fabrik, sonst wüsstest Du was alleine im Fabrikdesign an Innovation steckt, ganz zu schweigen von ganz neuen Fertigungstechnologien wie die Gigacastings, die ja ins Fabrikkonzept integriert werden müssen. Auch die angekündigte Unbox-Fertigung wird nochmal komplett über den Haufen schmeissen, wie Autos in den 100 Jahren zuvor gebaut wurden. Soviel zu keine Innovation.

Deine restlichen Anmerkungen machen noch weniger Sinn. Nur weil Du die Fortschritte bei FSD und Optimus nicht verstehst, solltest Du aus Deiner uninformierten Meinung noch längst keine Fakten machen. So was führt nur zu falschen Investmententscheidungen.  

Also alle Innovationen in den vorhandenen Produkten sind Entwicklungen aus der Vergangenheit und alle Entwicklungen für die neuen Produkte sind dir nicht bekannt. Ich denke so können wir es zusammen fassen.

Also der CyberTruck kam nach der Twitter-Übernahme? Mit all den bahnbrechenden Innovationen wie Steer by Wire, 48V usw.

FSD hat sich nichts getan, ist nur ein Assistenzsystem wie jedes andere?

Ich würde mal sagen wer nichts sehen will der sieht auch nichts. Merkt man ja auch an deinen Kommentaren zu SpaceX.

 

11400 Einheiten - https://img.cnevpost.com/2024/07/16135937/2024071605593746.jpg

Entwicklung - https://img.cnevpost.com/2024/07/16141216/2024071606121642.png  

BI hat ja unterstellt dass FSD nur für ausgewählte Strecken für ausgewählte Fahrer funktioniert.

Die Antwort ist eine 95 Minütige ungeschnittene Fahrt zu zufällig ausgewählten Punkten.

Das Video ist ungeschnitten und der Fahrer hat nur ein einziges Mal eingegriffen weil das Auto zu zögerlich war. Also kein einziger sicherheitskritischer Eingriff und nur einer wegen Ungeduld.

Wer behauptet FSD sei nur ein gewöhnliches Assistenz-System wie alle andern, oder gar Betrug, hat schlicht keine Ahnung davon was Tesla macht.

https://youtu.be/k8UG9w4Ofpk?si=YSZOz8PwG-bP4AbX  

die zeigen daß es nicht funktioniert. Was ist wahr ? Vielleicht beides, abhängig von den äußeren Umständen.

Aber auf youtube-Videos gebe ich sowieso nicht viel.  

Es ist ein ungeschnittenes Video quer durch die Stadt zu zufällig ausgewählten Zielen.

Andere Videos zeigen Fehler, eben weil nach Fehlern gesucht wird, und das ist gut so. Denn niemand behauptet die Software sei schon bei 100%. Sie ist erst bei vielleicht 99,99% und die Frage ist wie viele 9er Stellen braucht es noch bis Tesla die Zulassung beantragt? Das wissen wohl nur wenige Menschen auf der Welt und die arbeiten alle bei Tesla.

Musk fährt die Alpha-Version, dass das Team seine Fahrten besonders untersucht ist vollkommen logisch und daran ist nichts verwerflich. Alles andere wäre schlichtweg idiotisch denn so funktioniert Softwareentwicklung. Der BI Artikel war schlichtweg typischer BI-Bullshit.

Das ihr Bären das alles ignoriert und Videos ignoriert, Fakten ignoriert, Beweise ignoriert, die Kundenzufriedenheit ignoriert ist eindeutig ein Indiz dafür dass ihr schlichtweg ignorant seit wenn es um Tesla oder Musk geht.

Gut für uns Bullen, denn wir können die Aktie immer noch super billig nachkaufen. Ich hoffe der Kurs bleibt so extrem niedrig bis zu meinem nächsten Bonus :-)