NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V

du kannst dir sicher sein ein Milton hätte genau das so gemacht, auch ein Musk.

Aber Russel ist dafür viel zu Bodenständig. Aber eben der Typ der uns jetzt zum Erfolg und Reichtum führen wird:-))  

 

 

Wie schon mal erwaehnt,  die selbe Baufirma (Walbridge) hat LUCID (auch in AZ) betreut, nun ist das Werk seit Dezember fertig und jetzt machen die NKLA.... das ist die Info dazu

"We broke ground on the 590-acre Lucid AMP-1 site in Casa Grande, Arizona, on December 2, 2019, and slightly less than a year later we have completed the first purpose-built EV factory in North America," said Peter Rawlinson, Lucid Motors' CEO and CTO

Also gehen wir davon aus, dass es bei NKLA genauso laeuft, die Videos der Konstruktion des LUCID Werks auf Youtube decken sich ziemlich mit dem was wir von Coolidge kennen. Alles fake, oder?

 

nur bedingt hier hin, schreibe es aber denoch.

Tesla hat gerade wohl massiv Probleme mit der neuen Akku Generation beim Model 3 das aus China kommt. Die Dinger laden teilweise unter 50kw, teilweise sogar unter 30Kw, selbst a, Hyper Charger.
Tesla spielt bei den Kunden eine neue Software auf, aber auch nur mit sehr üerschaubaren Erfolg.

Will mir jetzt gar nicht den Semi mit einer Ladegeschwindigkeit von 30 Kw vorstellen. Von daher muaa man wohl davon ausgehen das die Pläne von umd mit dem Semi, sowie Van, deutlich nach hinten geschoben werden müssen.

https://www.youtube.com/watch?v=RbjFtZ7aMGM  

 

Der Kurs will eindeutig hoch allerdings wird es immer wieder gedeckelt. Das zeigt mir das es bei jeder Kleinsten positiven News explodieren kann. Wird also spannend die Tage. Ich wünsche allen viel Glück !

Nur meine Meinung !  

das ist keine Meinung, sondern nur Wunschdenken.

"der Kurs will eindeutig hoch" .. super
"allerdings wird es immer gedeckelt" .. super scheisse, oder?
"explodieren kann". Wird spannend.

Zockerei ohne Ende. Wie im Casino. Nicht mehr, nicht weniger.
Wer verliert sollte sich später nicht beschweren. Und wer gewinnt kann viellicht ein paar Euro für etwas Gutes spenden.  

aber jemand richtig Erfahrung mit Casinos gemacht zu haben, besonders beim Verlieren.

Ansonsten bewegt sich Nikola seit einiger Zeit mehr oder weniger mit dem Markt.  

"Da scheint aber jemand richtig Erfahrung mit Casinos gemacht zu haben, besonders beim Verlieren."

Das typische Strohmann-Argument.
 

weißt, es ist mir völlig egal on jemand short, tradet oder long investiert. Da muss jeder seine eigene Linie finden.

Aber Lügen und Müll labern ist das allerletzte. Und jetzt lege ich mich wieder wie Ede in die Hängematte und warte genüßlich ab was kommt. Das beste bei kleinen Gewinnen ist ja das ihr shorter gar nicht merkt wie unter euch das Eis schmilzt. Und wenn ihr es merkt macht es schon blubb bubb.

Und jetzt grüß mir bitte deinen Spiegel. Ich meine den der im Gamestop Fred so rum gejammert hat:-)))  

Du meinst mich?
Falls ja, dann muss ich dich enttäuschen. Ich war niemals short (und werde es vermutlich niemals sein).
GameStop und Ähnliches finde ich lächerlich. Casino eben.

 

PlugPower kauft den Rest von Nikola und baut mit Gaussin als Partner sowas....
https://trans.info/de/...d-auch-ein-wasserstoff-lkw-teilnehmen-216435  

 

Hey,
wo ist eigentlich der kleine Pupser  ProBoy?
ProBoy der Leerverkäufer mit seinem Musterdepot, der meint die Aktie mit sein non-stop geblubbere nach unten zu treiben?
Hat schon jemand im Dachboden geschaut ob der da ist?  

https://www.prnewswire.com/news-releases/...chnologies-301222909.html  

PHOENIX, February 5, 2021 — Nikola’s Director of Fuel Cell Vehicle Code and Standards Antonio Ruiz has been appointed to lead a three-year hydrogen fueling global standardization project for the International Standardization Organization’s Technical Committee 197 (ISO/TC 197).

Ruiz was unanimously approved as Convener to work with an international core group of experts to implement the fueling protocol standardization initiative following more than two years of building consensus within the global hydrogen community to prioritize this activity.

“The receipt of such international support is a significant step toward developing international standards and the fueling requirements needed to accelerate the adoption of heavy-duty fuel-cell electric trucks and, to advance the global deployment of hydrogen and fuel-cell technologies,” said Ruiz.

The TC 197 committee focuses on the standardization of systems and devices for the production, storage, transport, measurement and use of hydrogen. The committee consists of hydrogen and fuel-cell technology experts that represent member countries, hydrogen industry and stakeholders throughout the Americas, Asia, Australia and Europe. The international standardization of technically sound solutions may replace incompatible national requirements, allowing for consistency and global competitiveness of high-flow hydrogen fueling.

The fueling standard consists of three tasks: designing a process for developing fueling protocols; defining communications required between the vehicle and the station; and developing a high-flow fueling protocol for heavy-duty vehicles. Developing these needed fueling procedures and requirements under ISO/TC 197 and its membership ensures that these standards are technically sound, consensus-based, and adopted on a global scale.

Before joining Nikola in October 2018, Ruiz previously served as technology development manager and team lead for the U.S. Department of Energy.

https://nikolamotor.com/press_releases/...en-fueling-technologies-111  

Hat hier im Forum jemand Zugriff auf die Bloomberg Schlagzeile?

https://www.deraktionaer.de/artikel/...-millionenbetrag-20225168.html  

Wird Zeit das mal ein großer hier einsteigt ! Träumen darf man ja..  

Ja, jetzt haben wir Tesla, Plug, Gaussin, alles schon gehört.
Sehe die Nachricht heute als einen sehr positiven Schritt in Richtung Energieunternehmen inkl.Truck.
Nikola wird professioneller in seinen Mitteilungen (keine Gassenhauer mehr am Fliesband).
Übernahmephantasien sind derzeit völlig uninteressant.
 

https://www.youtube.com/watch?v=qmagRbWkW8c  

bis Jahresende. Die Reichweite wird mit 700km angegeben, die Ladedauer mit 4Std.

Die brasilianische Brauerei will bis 2023 mindestens die Hälfte ihrer  7000 LKW durch elektrische Fahrzeuge ersetzen.

Die  unter erheblicher Beteiligung von Bosch entwickelten Nikola 1,2,3 finde ich wirklich gelungen und vermutlich haben sie gegenüber ihren FCell-Konkurrenten technisch Einiges voraus. Sie müssen angesichts der wachsenden Konkurrenz aber  wirklich ihren BEV- und FCell-Zeitplan einhalten, damit Auftragsvergaben erfolgen. Die baldige Bekanntgabe eines großen Tankstellenbetreibers würde das Vertrauen zu Nikola stärken und damit einhergehend eine Entscheidung über Auftragsvergaben an NEL oder andere Tankstellenerrichter ermöglichen, an NEL wäre natürlich bezaubernd.

https://insideevs.com/news/485861/...-fnm-1000-electric-trucks-ambev/  

Aber der alte Businessplan kann zeitlich nicht eingehalten werden, denn vermutlich wird BP aus der angeschlagenen Reputation - wie GM auch - ausnutzen und weniger Prozente für Nikola rausschlagen wollen. So könnten sich die Verhandlichen noch Monate hinziehen. Ob es viel bringt, den Deal herbeizubeten, ist wohl Glaubenssache. Ich denke nicht. Man sollte sich mit der veränderten Sachlage anfreunden und sich in Gedult üben.  

 

ergehen und die H2-Stations in Eigenregie aufbauen. Dann müsste Nikola natürlich sein Verkaufsmodell überdenken.