Nel ASA mit neuen Aufträgen aus Frankreich

https://www.essentialretail.com/news/jdcom-hydrogen-delivery-trucks/

 

http://nelhydrogen.com/news/mandatory-notification-of-trade-4/  

Mein voriger Post (der Link scheint Probleme zu machen):

Über essentialretail.com
JD hat jetzt ein paar Dutzend Wasserstoff LKW in Shanghai für die letzten Meilen im Einsatz.

Ist echt überall am rumoren :)
 

Und NEL die Infrastruktur aufbauen. Es läuft an allen Fronten......nur der Kurs ist noch etwas Fußlahm ;-)

https://m.aoh.dk/artikel/et-brint-eventyr-venter-forude


04. Juli 2018, 12.45 Uhr

Von Karlo Brondbjerg,
Rossinisvej 2, Herning, Mitglied des Herning Stadtrats für Christliche Demokraten

BRINT Im Rahmen der Technologie und Umwelt (TMU) habe ich mich sehr dafür ausgesprochen, dass Herning als erste Stadt in Dänemark die Stadtbusse mit Wasserstoff fahren lässt. Zu Beginn der Debatten füllten sowohl gasbetriebene als auch kraftbetriebene Busse eine Menge, aber sie haben nur geringe Vorteile für die Umwelt und bilden auch keine Grundlage für ein industrielles Abenteuer. Wasserstoff als Treibmittel ist viel umweltfreundlicher, besonders wenn wir Wasserstoff aus überschüssiger Windkraft erzeugen.

Ich bin sicher, dass es Fahrzeuge mit Wasserstoffantrieb sein werden, die die Straßen in zehn Jahren füllen werden. Herning muss führend sein, wenn es darum geht, gute Wachstumsmöglichkeiten für die Industrie zu schaffen; einschließlich Wasserstofftechnologie.

Wasserstoff muss viele Prozesse durchlaufen, bevor er in einem Motor verwendet werden kann. Wasserstoff muss an Wasserstofftankstellen in Autos produziert, gelagert, transportiert und abgefüllt werden, und bei all diesen Prozessen gibt es viele Möglichkeiten für dänischen Erfindungsreichtum und Kreativität. Historisch gesehen hat die dänische Wasserstoffindustrie weltweit bereits viel getan, und es ist daher kein Zufall, dass Herning plant, eine wasserstoffbetriebene Busflotte zu kaufen. Es fördert die Wachstumschancen sowohl für Herning Company Nel Hydrogen (AOH 28/6) als auch für die vielen Lieferanten und Subunternehmer, die in diesem Bereich tätig sind. Ich erwarte auch, dass andere Unternehmen kommen.

Ich freue mich darauf, in einer Stadt zu arbeiten, die es wagt, unkonventionell zu denken, und ich freue mich auf die breite Unterstützung für das Projekt. Ebenso wie Lem sind Brande und Herning für ihre Windturbinenindustrie bekannt; Dann möchte ich, dass Herning Dänemarks führende umweltfreundliche grüne Wasserstoffstadt ist. Ein Wasserstoff-Abenteuer wartet schon!

https://www.jv.dk/soenderborg/...iler-til-Soenderborg/artikel/2625658

Dänemark stellt 21 Millionen Kronen zur Verfügung um Wasserstoff voranzutreiben.
 

Ich frag mich echt warum man das grad jetzt tut wo doch absehbar ist das wir demnächst höher stehen sollten.
Kann ich mir nur erklären das da einer schnell Kohle braucht.....für was auch immer.....das hoffe ich mal. Sonst macht das für mich wenig Zeit Sinn.
Naja, ne Option auf ne Million hat er ja noch.

David Bow, VP Sales und Marketing in Nel (das "Unternehmen"), hat heute 666.342 Aktien der Gesellschaft zu einem Preis von 3,176 NOK pro Aktie verkauft.

Die verkauften Aktien stammen aus ausgeübten Aktienoptionen, die im Rahmen des Kaufpreises von Proton Energy Systems, Inc. vor einem Jahr (30. Juni 2017) gewährt wurden.

Nach dieser Transaktion hält David Bow 0 Aktien und 1.066.341 Optionen an der Gesellschaft.  

https://bizz-energy.com/...ennstoffzellen_sollen_kohleregionen_retten  

Nel ASA: Awarded funding for expansion of the Danish hydrogen refueling station network

(Oslo, 6 July 2018) Nel ASA (OSE: NEL), has been granted just over NOK 7.5 million in funding through “Brintpuljen” for establishment of hydrogen refueling stations in Sønderborg and Herning.

“Denmark holds a unique position with regards to hydrogen infrastructure. Through the funding of “Brintpuljen” this position will be strengthened even further. The new station in Sønderborg will help tie the knot between the German and Danish network, whereas the station in Herning will be a showcase station, located right next to the new Nel H2Station® factory, scheduled to open formally in September. The station will be adapted enable testing of future H2Station® technologies, and in addition to fueling cars it can potentially also fuel heavy duty vehicles like trucks, buses and vans,” says Jacob Krogsgaard, Senior Vice President of Nel Hydrogen Solutions.

The station in Sønderborg will service an initial fleet of fuel cell electric vehicles (FCEVs) owned by Sønderborg Forsyning, and the station in Herning will service a fleet of vehicles for Herning Kommune as well as other vehicles operated locally. In addition to the infrastructure funding, there is also funding available for FCEVs, among those a taxi fleet. After completion of the stations, Denmark will have 12 fueling stations in operation.  

Nel ASA: Fördert den Ausbau des dänischen Wasserstofftankstellennetzes

(Oslo, 6. Juli 2018) Nel ASA (OSE: NEL) wurde über "Brintpuljen" für die Einrichtung von Wasserstofftankstellen in Sønderborg und Herning knapp über 7,5 Mio. NOK gefördert.

"Dänemark hat eine einzigartige Position in Bezug auf die Wasserstoffinfrastruktur. Durch die Finanzierung von "Brintpuljen" wird diese Position noch weiter gestärkt. Die neue Station in Sønderborg wird dazu beitragen, die Verbindung zwischen dem deutschen und dem dänischen Netz zu knüpfen, während die Station in Herning eine Vitrine sein wird, die sich direkt neben der neuen Nel H2Station®-Fabrik befindet, die offiziell im September eröffnet wird. Die Station wird angepasst werden, um zukünftige H2Station®-Technologien zu testen und neben der Betankung von Fahrzeugen kann sie auch schwere Nutzfahrzeuge wie Lastkraftwagen, Busse und Lieferwagen antreiben ", sagt Jacob Krogsgaard, Senior Vice President von Nel Hydrogen Solutions.

Der Bahnhof in Sønderborg wird eine erste Flotte von Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen (FCEVs) im Besitz von Sønderborg Forsyning bedienen, und der Bahnhof in Herning wird eine Fahrzeugflotte für Herning Kommune sowie andere lokal betriebene Fahrzeuge warten. Zusätzlich zur Infrastrukturfinanzierung gibt es auch Mittel für FCEVs, darunter eine Taxiflotte. Nach Fertigstellung der Stationen werden in Dänemark 12 Tankstellen in Betrieb sein.  

Gruppe zur Förderung von Brennstoffzellenfahrzeugen
Die Regierung hat mit der sozialdemokratischen und radikalen Linken zusammengearbeitet, um das Abkommen über die zukünftigen Steuerbedingungen für Elektroautos und Brennstoffzellenfahrzeuge anzupassen und einen Pool von 10 Millionen bereitzustellen. DKK zur Förderung von Brennstoffzellenfahrzeugen. Die Pestizide werden im Jahr 2018 vergeben.

http://www.vejdirektoratet.dk/DA/vejsektor/.../Sider/Brintpuljen.aspx  

Norne erhöht das Kursziel auf 6 NOK, dh. 100% Steigung im Kurs!

NEL - KAUF NOK 6 (vorher KAUFEN 5) - Die erste Eine-Milliarden-Dollar-Order ist unterschrieben

NEL erhielt Ende Juni einen unterschriebenen Auftrag über eine Milliarde US-Dollar für die Herstellung und Betankung von Wasserstoff durch den Wasserstoff-Lkw-Hersteller Nikola Motor Company. Nikola Value Proposition Wenn Öl $ 50 pro Barrel war, zwei senken die Gesamtkosten des Gabelstaplers Eigentum von rund 1/3 mit 7-Jahres-Mietvertrag mit 1m Meilen includingsuch Wasserstoff. Der Auftrag von Nikola NEL mit dem Beweis seiner Business Case: seine Wasserstoff Ausrüstung Kauf einen Mehrwert in Bewertungen die größte Volkswirtschaft der Welt, in den Dieselpreise sind in der Nähe von Marktpreise.

Die US-Wirtschaft ist stark, aber die letzten Daten zeigen, dass die gefahrenen Meilen in den USA im April um 0,2% gesunken sind (+ 0,2%). Der Ölpreisanstieg nach April dürfte die gefahrenen Kilometer weiter verlangsamen und Wasserstoff-Lkw werden im Vergleich zu Diesel-Lkw noch besser aussehen. Die Wettbewerbsvorteile von Oil waren historisch gesehen, dass es billig, leicht zu transportieren und leicht zu lagern war. Wenn fossile Brennstoffe sind nicht mehr billig, mehr energieintensive Anwendungen am besten durch Wasserstoff serviert. Det-en-en-cost at-byte, Männer und Frauen sind auf der Suche nach Luft und Wasser.

Fazit: Die NEL unterzeichnete ihren ersten Milliarden-Dollar-Vertrag zur gleichen Zeit, als die USA alle Länder mit einem Handelskrieg bedrohten. NEL ist wahrscheinlich für Wasserstoff Gerätebau gewinnen Großaufträge zu halten und Betankung Lösungen Weil seine Modul-basierte Lösungen in einer eigenen Liga auf Kosten und Preise sind. Per Saldo heben wir unseren 12-Monats-Ziel Preisab ausreichend 05.02 ausreichend 6 pro Aktie aus Holz, dass eine Ermäßigung von 20% zwei Peers auf P / B  

erhöhen Kursziel von 5 auf 6 NOK für die Zeit von 12 Monaten.
Hoffe sie behalten recht....Nel tut ja auch viel dafür im Moment.....läuft!
Schließlich haben wir ja auch mit viel Risiko hier investiert und wollen dafür auch belohnt werden.
Wenn nicht hätte ich auch bei meinen big Tecs bleiben können.....die werfen regelmäßig mind. 50% pro Jahr ab und das wesentlich Risiko ärmer.  

Deine Meldung hatte ich noch nicht gelesen.....da warst du etwas schneller ;-)  

Sissener verliert auf Tesla short-Wetten..

Der Fonds von Jan Petter Sissener, Sissener Canopus, erzielte im Juni eine negative Rendite von 1,1 Prozent.
Tesla zog das Portfolio am stärksten nach unten, wo die Aktie im Juni steil auf einen Höchststand von 370 USD stieg. Sissener strebt nach Kursrückgängen in der Tesla-Aktie, bekannt als Short-Positionen, was bedeutet, dass er Geld verliert, wenn er steigt, schreibt DN.

"Tesla erhöhte die Erwartungen, dass Elon Musk sein Produktionsziel erreichen würde", sagte Sissener gegenüber der Zeitung über Tesla-Chef.
Ziel war es, bis Ende des zweiten Quartals pro Woche 5000 Autos zu produzieren. Es gelang Tesla, ohne Sissener zu beeindrucken.
Die Preisgestaltung des Unternehmens ist völlig jenseits. 55 Milliarden Dollar seien für ein Unternehmen zu teuer, das ein paar hunderttausend Autos pro Jahr produziert, sagt Sissener zur Zeitung.

Insgesamt zahlt er 130 Millionen Kronen, was etwa fünf Prozent des Fonds entspricht, für den Kurssturz. Im April letzten Jahres hatte er 50 Millionen Kronen in der Wette gegen die Tesla-Aktie. Im November desselben Jahres stieg diese auf 90 Millionen.




https://www.hegnar.no/Nyheter/Boers-finans/2018/...aa-Tesla-veddemaal

 

Monatsbericht rapide ändern , denn seitdem ist Tesla um 18 % abgestürtzt und dürfte die TeslaShorts schön ins Plus gehoben haben....  

https://cordis.europa.eu/news/rcn/129652_en.html

Umweltfreundlichere öffentliche Verkehrsmittel sind in Deutschland und Großbritannien unterwegs

In vier europäischen Städten werden bald neue emissionsfreie Wasserstoffbusse zum Einsatz kommen.



© Martin Hoscik, Shutterstock

Insgesamt sollen 62 wasserstoffbetriebene Busse in die öffentlichen Verkehrssysteme der britischen Städte Aberdeen und Dundee sowie in die deutschen Städte Köln und Wuppertal eingeführt werden. Dieses Projekt ist Teil von zwei Projekten JIVE und JIVE 2, die von der EU 57 Mio. EUR erhalten haben. Die Projekte zielen darauf ab, Wasserstoff-Brennstoffzellen (FC) -Busse als ein kommerziell realisierbares Mittel für emissionsfreie öffentliche Verkehrsmittel zu fördern.

Vierzig FC-Module für Busse in Deutschland gekauft

Der kanadische FC-Hersteller Ballard Power Systems hat kürzlich einen Auftrag über 40 FC-Module zur Stromversorgung von Bussen im Rahmen der JIVE-Projekte erhalten. Die Module FCveloCity-HD 85 kW sind für den Einsatz von Bussen in den beiden deutschen Städten vorgesehen. Köln, das die FC-Bus-Technologie bereits in sein Verkehrssystem eingeführt hat, wird 30 Busse gewinnen. First-timer Wuppertal erhält 10. Die Lieferung der Busse wird voraussichtlich 2019 beginnen.

"Dies ist der größte Auftrag für Brennstoffzellenbusse in Europa und wird der erste Einsatz im Rahmen des JIVE I-Programms sein", berichtet Rob Campbell, Chief Commercial Officer von Ballard, in einer auf der gasworld-Site veröffentlichten Nachricht. "Transitbusse sind ein hervorragendes Beispiel für eine starke Passung für die Brennstoffzellentechnologie, die in der Lage ist, die Schlüsselanforderungen für große Reichweite, schnelle Betankung, hohe Nutzlast und volle Routenflexibilität zu erfüllen. Wir freuen uns über das wachsende Interesse in Europa für den Einsatz unserer emissionsfreien Stromprodukte. "

Zweiundzwanzig FC-Busse für Großbritannien

Die beiden schottischen Teilnehmer von JIVE werden 22 FC-Busse in ihren Städten einsetzen. Zwölf der Busse werden in Dundee eingesetzt. Die Fahrzeuge sind Teil des Plans der Stadt, einen hochmodernen integrierten Energiepark mit Wasserstoff-FC-Bussen, Flottenfahrzeugen und Betankungsinfrastruktur zu schaffen, der Wasserstoff und alternative Kraftstoffe nutzt.

Der zweite schottische Empfänger, Aberdeen, verfügt über eine der modernsten städtischen wasserstoffbetriebenen Flotten in Großbritannien. Es besitzt bereits 10 Busse, 14 Autos (einschließlich eines Taxis), 4 Lieferwagen und eine Dual-Fuel-Straßenkehrmaschine, die sowohl mit Diesel als auch mit Wasserstoff betrieben wird. Mit der Neuaufnahme von 10 FC-Bussen wird die bestehende Busflotte verdoppelt.

Zusammen sollen die beiden JIVE-Programme bis 2023 fast 300 neue emissionsfreie FC-Busse und Tankstellen für 22 europäische Städte liefern. JIVE konzentriert sich nun im zweiten Jahr auf fünf Länder - Dänemark, Deutschland, Italien und Lettland und Großbritannien - als Empfänger der 139 FC-Busse, die es einsetzen will. Zusätzlich zu dieser Dynamik plant der neu gestartete JIVE 2, weitere 152 FC-Busse in 14 europäischen Städten in Frankreich, Deutschland, Island, Norwegen, Schweden, den Niederlanden und Großbritannien zu liefern.

Insgesamt verfolgen die beiden JIVE-Projekte (Gemeinsame Initiative für Wasserstofffahrzeuge in Europa) das Ziel, die Kommerzialisierung von FZ-Bussen durch den großflächigen Einsatz von Fahrzeugen und Infrastruktur voranzutreiben. Ziel ist es, den Busbetreibern zu ermöglichen, wasserstoffbetriebene Busse ohne Subventionierung in ihren Fuhrpark aufzunehmen. Darüber hinaus hoffen sie, lokale und nationale Regierungen in die Lage zu versetzen, für ihre öffentlichen Verkehrssysteme emissionsfreie Antriebe zu regeln.  

Norne glaubt, dass sich die Nel-Aktie im Wert verdoppeln kann

Zusammenfassung von  Eirik Amb Nysveen, minE24

Veröffentlicht: Heute 11:58 Uhr

Aktienempfehlungen



Nel-Stier Karl Johan Molnes, Chefanalyst bei Norne Securities, erhöht Kursziel für Nel Aktie um 20 Prozent, 5 bis 6 pro Aktie - was bedeutet, dass die Vermittlung einen auf dem Kopf den Anteil von 90 Prozent gegenüber dem am Donnerstag Schlusskurs sieht.

Es erscheint in einem aktuellen Update vom Brokerhaus Freitag.

- Nel unterzeichnete seinen ersten Dollar-Milliarden-Vertrag, während die Vereinigten Staaten alle Länder mit einem Handelskrieg bedrohten. Nel wird wahrscheinlich Großaufträge für Geräte und komplette Lösungen als ihre modularen Lösungen sind in einer eigenen Liga gewinnen fortsetzen, wenn es um Kosten und Preis kommt, schreibt Norne im Update.

Es war das Ende Juni wurde bekannt, dass Nel einen Vertrag mit Nikola auf mehreren Milliarden gesichert hatte, und schon damals war Molnes und davor gewarnt, dass der Richtpreis auf dem Vormarsch war, und er erwähnt die Vereinbarung mit Nikola als Durchbruch.

"Es ist wichtig zu bedenken, dass Nel der Marktführer ist. Niemand sonst ist in der Nähe. Es ist keine Super-High-Tech, aber es ist nicht nur für andere zu starten. Sie haben eine lange Zeit damit verbracht, dies zu entwickeln und sind sehr gut, sagte Molnes zu E24.  

 

 

 

und dafür 1000 hygs mit Verlust verkauft.

Schaun mer mal  

da dieses Thema hier gerade besprochen wurde.

Frage ich nochmal nach.

Wo findet man eine Übersicht, bzgl. Nel Short Interest?

Mein Ticker zeigt mir nur an, dass aktuell 40 % der verfügbaren Shortaktien in Verwendung sind. Übrigens waren es vor ca. 2 Wochen noch ca. 60 %.

 

also kein mega Gehalt.  Da hatte der Verkauf heute wohl reine private finanzielle Gründe.  

"NEL is likely to keep winning large orders for hydrogen making equipment because its module-based solutions are in a league of its own on costs and pricing. We lift our 12-month target price from NOK 5 to NOK 6 per share which is at a 20% discount to hydrogen peers on P/B."

https://twitter.com/nornesec/status/1015187562456080386  

Da ist doch was im Busch…

NEL ist bereits an der Nasdaq als OTC-Aktie (over the counter) gelistet..

Hoffentlich ist das der Übergang zum festen Börsenplatz an der Nasdaq.


OTC:
https://www.finanzen.net/lexikon/chartanalyse/OTC  

...Aufträge aus USA, Norway, Deutschland und heute Dänemark...Mega Order für NEL...

Aber eins fehlt noch oder?! Canada!!

Remote Power Plant erzeugt 350 Megawatt durch Auswahl von NEL-Wasserstoffgeneratoren, S20/S40, onshore.

Die zwei GE 7FA-Gasturbinen eines Kunden, die auf zwei schwimmenden Bargen montiert sind, erforderten eine zuverlässige Wasserstofferzeugung. Zwei unserer S40 Wasserstoffgeneratoren wurden in einen 20 Fuß langen Behälter verpackt und als fertige Einheit versandt. Die Wasserstofferzeugungsanlage wurde dann auf dem Land in der Nähe des Kraftwerks installiert. Für die erforderliche Kühlung wird Wasserstoff auf die Bargen in die elektrischen Generatoren geleitet.

Die Herausforderung

An diesem Standort gibt es einen extremen Mangel an Drittanbietern von Wasserstoff, um ihren lokalen Gasbedarf zu decken. Die Anlage suchte nach einer zuverlässigen Wasserstoffquelle für ihren Betrieb und war mit der ständigen Fehlersuche bei Problemen im Zusammenhang mit der Lieferung von Gas erschöpft. Dem Anlagenpersonal fehlte das Wissen darüber, wie ein Generator am besten für seinen Prozess angepasst werden konnte. Daher kontaktierten sie unser NEL Hydrogen Generation Team für eine Beratung und einen formalen Angebotsprozess. Das Land des Kunden hat einen extremen Mangel an Drittanbietern von Wasserstoff; Nachdem sie unsere Dienstleistungen in Anspruch genommen hatten, stellten sie fest, dass die Installation von zwei S40 Wasserstoffgeneratoren ausreichen würde, um die beiden GE 7FA Gasturbinengenerator-Pakete betriebsbereit zu halten.

Die Lösung

Zwei S40 Wasserstoffgeneratoren wurden bereitgestellt und mussten die beiden GE 7FA Gasturbinengenerator-Pakete auf dem Werksgelände in Betrieb halten. Unsere empfohlenen Gaserzeugungslösungen haben sehr gut funktioniert und das Team konnte die Kunden während des gesamten Prozesses erfolgreich schulen. Wir haben die notwendige Unterstützung in Bezug auf die Installation der Ausrüstung geleistet, einschließlich der Installation in einem Container und Feldunterstützung während der Inbetriebnahme der Ausrüstung. Unser Kunde war sehr zufrieden mit der Entscheidung, auf die Gaserzeugung vor Ort umzustellen. Wir freuen uns, Ihnen mitteilen zu können, dass es aufgrund eines Problems mit ihren Geräten bisher keine Stromausfälle gegeben hat.

Die Vorteile

Unser NEL Hydrogen Generation Team half bei der Installation.

Während der Inbetriebnahme der Ausrüstung wurde die Unterstützung vor Ort geleistet.
Während der Installation waren keine Ausfälle erforderlich, und es wurden keine Ausfälle aufgrund von Problemen mit diesem Gerät gemeldet.
Kein Ärger mehr und Probleme bei der Gasversorgung.

https://advanzh2.ca/...improve-power-plant-operations-and-save-money/
https://advanzh2.ca/hydrogen-generators/hydrogen-s20-s40/
https://advanzh2.ca/about-us/

Sollte NEL via Børsenmeldung/twitter etc. unbedingt nachreichen…

Heja Norge!!! kjempe bra for NEL:-)