Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Tesla hat mit den Modellen S3X gezeigt, dass sie phantastische und wettbewerbsfähige Autos bauen können. Zu S3X kommt bald das Y und dann weitere Modelle wie ein Pick-Up-Truck und der neue Roadster.

Aber Tesla ist inzwischen auch in anderen Bereichen aktiv. In kürze soll das Konzept für einen Sattelschlepper vorgestellt werden. Die Produktion für Solarziegeln soll noch dieses Jahr hoch gefahren werden und die Powerwall 2 erreicht allmählich eine breite Verfügbarkeit in den Märkten. Batteriespeicher zur Stabilisierung der Stromnetze spielen eine immer größere Rolle.

Inzwischen ist klar, dass den erneuerbaren Energien die Zukunft gehört, schon alleine weil sie inzwischen billiger geworden sind als herkömmliche Energieträger. Insofern passt eigentlich alles zusammen und es sieht so aus als ob Tesla der Technologiekonzern der Zukunft wird.

Neben Tesla gibt es eigentlich nur noch einen Hersteller, der ähnlich aufgestellt ist, den chinesischen Hersteller BYD.

Doch Tesla mach noch keinen Gewinn, hat große Schulden angehäuft und hat inzwischen eine Marktkapitalisierung erreicht die höher ist als z.B. die von Ford oder GM, die wesentlich mehr produzieren. Viele zweifeln daran, dass Tesla es schafft seine Pläne umzusetzen, daher gehen viele von einer Blase aus.

Darüber möchte ich hier diskutieren. Dabei sollten der Unterschied zwischen Fakten und Meinungen respektiert werden. Beleidigungen werden weder gegenüber Aktien-Käufern noch gegen Tesla-Bären geduldet. Bezeichnungen wie Naivlinge, Lemminge, dumme Kleinanleger, Sekten-Jünger etc. bitte ich zu unterlassen.  

Aha , Europa besteht neuerdings nur noch aus zwei Ländern: Frankreich und Schweden. Während in Norwegen die Verkäufe nur steigen "sollen".

Qualitätsjournalismus vom Feinsten!  

ist es schon ein richtiger move, keine "Billig-Variante" zu bauen.

Er hat sich wohl ausgerechnet, dass er gegen die "Preisbrecher" von BYD keine Chance hätte.  

https://www.msn.com/de-de/finanzen/top-stories/...01f11d0de&ei=45  

https://www.sparneuwagen.de/news/...n-vorwiegend-chinesische-e-autos/  

https://www.watson.ch/digital/analyse/...-das-ausmass-der-tesla-krise  

um so höher die Kurse es läuft für Tesla. Wenn da etwas rauskommt das, das nicht mit guten dingen zugeht möchte ich in keinem der verantwortlichen stecken. Gum Ex wird gerade aufgearbeitet und Wirecard war schlimm genug. Aber die Tesla Blase platzt noch nicht es gibt noch genug Fantasien bis 2 Billionen. Es ist nicht mein Geld.  

Der Knackpunkt ist, dass April-Verkaufszahlen oder irgendwelche Drogenmärchen, Pseudo-Unfälle und anderer FUD, die hier ständig gepostet werden, längst keine Nachrichten mehr sind bzw. noch nie stimmten. Folglich wirken sie sich auch nicht auf den aktuellen Kurs aus. Alles Bekannte und Faktische ist längst eingepreist. Was zählt sind die Zukunftsaussichten, da ist der Markt anscheinend gerade sehr positiv gestimmt. Wer anderer Meinung ist, kann ja short gehen. Unsere Profitrader hier ist ja auch wieder am Start und kann sicherlich wertvolle Tipps geben.  

 

Tesla führt im Mai die Kombinierten Verkäufe in den Niederlanden, Spanien und Norwegen an.

Es kommt halt nur darauf an wohin Tesla aktuell die produzierten Autos schickt. Nimmt man Märkte wohin Tesla gerade liefert hat man tolle Zahlen. Nimmt man Märkte die gerade kaum beliefert werden hat man schlechte Zahlen.

Tesla schickt die Autos dorthin wo aktuell die besten Margen zu erreichen sind und andere Märkte müssen halt warten bis die Produktion und die Logistik wieder komplett normal läuft. Insofern dürfte der Juni wieder ein wenig interessanter werden.

Aktuell sich einzelne Märkte heraus zu picken nach den Produktionsausfällen in Q1 ist nichts weiter als Kaffeesatzleserei der Bären. Darum geht es.

Erst in Q3 haben wir dann die unverfälschten Daten wenn nicht Trump oder Putin wieder irgendetwas irres machen.

https://x.com/alex_avoigt/status/1929285231770558882  

heute hat wie erwartet wieder ein Insider bei Tesla Aktien verkauft. Deswegen gab es diesen Mini Pump & Dump.
Und ja die Wende kommt….sehr bald.

https://ir.tesla.com/sec-filings#list_id=tcl-list-1
 

Tesla Verkäufe in UK sind im Mai nur 45% runter im Vergleich zum Vorjahr

https://www.reuters.com/business/...tive-early-data-shows-2025-06-03/

China hängt auch hur leicht hinterher im Vergleich zum Vorjahr

Australien ist die ersten 5 Monate auch nur 48% runter im Vergleich zu letztem Jahr
18,559 (Jan–May 2023)
18,433 (Jan–May 2024)
9,557 (Jan–May 2025)

Norwegen und die Türkei werden die Spielzeugsparte von Tesla retten.

Bei den Nachrichten sollte der Kurs heute mindestens um 5% nach oben gehen.

 

Was ist mit Spanien, NL etc? Da gehen auch die Absätze massiv zurück. Für Europa stand jetzt auch massiver Rückgang, da kann nur noch D helfen, die Zahlen dazu kommen die Woche. Die Rückgänge sind so groß, daß selbst die 1.6 Mio kaum erreicht werden können übers Jahr. 1.5 wird bereits sportlich. Q2 24 vs Q2 25 wird sehr schlecht.  

"Es kommt halt nur darauf an wohin Tesla aktuell die produzierten Autos schickt. Nimmt man Märkte wohin Tesla gerade liefert hat man tolle Zahlen."

Telsla hat also nur ein Produktionsengpass rofl

Selbst in China jetzt fast -8% gegenüber 2024
https://x.com/Tslachan/status/1930107878658191441  

Von denen wird Tesla nicht viele in China verkaufen  

Minus 8% find ich gar nicht so schlecht, wenn man den Modellwechsel beim Model Y berücksichtigt. Ist ja immerhin Teslas beliebtestes Modell, auch in China.
Minus 8% sind sogar sensationell, wenn man bedenkt, wie schwer es andere westliche Hersteller im Premium-Segment gerade haben. Bei Porsche z.B. betrug der Rückgang letztes Jahr gleich 42% !!

https://www.handelsblatt.com/unternehmen/...rozent-ein/100119778.html  

Schönes Ding dieser Xiaomi und sicherlich ein ernstzunehmender Konkurrent für das Modell Y. Wenn Xiaomi es noch schafft, ihre Autos auch mal profitabel zu verkaufen, haben sie gute  Chancen sich im Automobilsektor fest zu etablieren.

https://carnewschina.com/2025/05/28/...car-sold-in-the-first-quarter/  

apropos profitabel, meinst Tesla kann mit Autos in Q2 noch profitabel sein?

Wir halten fest Tesla schrumpft weltweit weiterhin, keine Besserung in Sicht.  

Sag mal nicht immer "wir halten fest", wenn Du eine persönliche Meinung ausdrückst. Oder verwendest Du ein majestätisches "wir"?

Natürlich wird Teslas Autosparte auch in Q2 profitabel sein. Sie waren doch schon profitabel bei deutlich geringeren Verkaufszahlen. Solange Tesla die Kosten so gut im Griff hat, sehe ich da keine Probleme.  

naja in diesem Fall" Wir halten fest Tesla schrumpft weltweit weiterhin" ist es ja nicht nur eine persönliche Meinung. Oder liegen dir andere Informationen vor?

Es ist doch Fakt, dass die Absatzzahlen weltweit rückläufig sind, ergo schrupft Tesla im Automobilbereich.
So wurde es auch von Micha01 richtigerweise geschrieben.

Ob die Autosparte mit den schrumpfenden Absatzzahlen auch profitabel ist, muss sich auch erst mal zeigen. Die ganzen Preissenkungen und 0% Finanzierungen werden auch auf die Marge drücken.  

Dein Fazit:
Geduld!
Alles wird gut, Q3 oder Q4, oder 2026/7 oder 8!
8% Minus ist doch okay!

Unwidersprochen:
Tesla ist ein Wachstums-Unternehmen!  

jep auch D hats nicht rausgerissen
https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/...5_pm_komplett.html

das neue Y erzeugt keine extra Nachfrage. -36%  

Na, du machst es doch selber deutlich, warum man etwas genauer formulieren sollte, bevor man Dinge einfach mal festhält.

"ergo schrupft Tesla im Automobilbereich" ist doch schon mal was anderes als "Tesla schrumpft weltweit weiterhin", denn damit unterschlägt man z.B. schon mal die Energiesparte, die in den letzten Jahren und auch noch aktuell massiv wächst.

Dann kann man auch noch fragen, ab wann das " schrumpft weiterhin" eigentlich startet. 2024 war ja fast konstant beim Autoabsatz und leicht höher beim Umsatz als 2023, da von Schrumpfen zu reden ist einfach an der Realität vorbei. Man kann den Startpunkt natürlich in Q1 setzen, nur hat man dann eben die Sondereffekte der Umstellung Model Y, Unsicherheiten wegen der Trump-Zöllen und einer massive Stimmungsmache gegen den bösen Elon.

Auch der Begriff "weltweit" ist etwas schwammig. Weltweit addiert wird wohl stimmen. Weltweit "überall" wie Du ihn verstehst, stimmt leider nicht, weil es halt auch Länder gibt, die sich deutlich dem Trend widersetzen.

Und dann könnte man sich noch fragen, ob ein Unternehmen, welches riesige Rechenzentren in Rekordzeit hochzieht, sein weltweites Ladenetzwerk weiter ausbaut, in immer mehr Länder expandiert, nebenher noch eine Lithium-Raffinerie und eine dezidierte LKW-Fabrik hochzieht, und massiv in weitere Geschäftsfelder wie Robotik investiert, tatsächlich "schrumpft". Ich sehe das nicht so, und deswegen wollte ich auch insbesondere den 2. Teil von Michas Aussage "keine Besserung in Sicht" nicht zusammen mit ihm festhalten.  

das wären doch gut 35% mehr als noch im April? ich dachte Tesla schrumpft weiterhin?  

Ein Unternehmen wächst, wenn der Umsatz wächst.
Dieser schrumpft, trotz der vielen tollen Geschäftsfelder, welche teils wenig bis keine Einnahmen bringen.

Autoproduktion hat sehr hohe Fixkosten.
Bei 40k pro Auto und 150k Autos weniger muß man erst mal 6MRD weniger Umsatz Wegstecken.
Dazu kommen die anderen 1550k Autos, welche wohl geringere VK Preise haben und auch hier Umsatz fehlt - wohl auch 3MRD Umsatz in Summe.

Umsatz Q1 25 waren -9% weniger Umsatz
Umsatz Q2 wird wohl noch ein höherer Rückgang werden - rund 50k weniger Fahrzeuge, stand jetzt
 

bitte du weißt es besser... stell dich nicht so an, versuchst doch immer klug zu sein.

alle Wissen wie Tesla ausliefert... und YoY massiver Rückgang.