Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

Es geht wieder über 2,70 EUR.

Wie seht Ihr den Kurs Ende Juli? 4,50 - 5,50?  

... im Moment bewegt sich der Kurs innerhalb der Range vom Freitag, an dem ca. 5 Mio. Stücke gehandelt wurden. Die 3,00 Euro ist die Hürde, wir werden sehen, wann diese angelaufen und vielleicht auch überwunden wird, dann sehen wir weiter.
Es gibt z.Zt. keine NEWS direkt das Unternehmen betreffend, deshalb sind Tage wie heute zum einsammeln geeignet, und das sehen wir im Moment.  

wie gesagt 3€ Hürde muss genommen werden, dann sehen wir wie hoch das ganze geht.  

und könnte so eintreffen .
Baumot hat das Bnox system , bereits erfolgreich erprobt
unter anderem vom ADAC und die Abgaswerte sind damit im Griff.
Ich denke das wird eine grandiose Erfolgsgeschichte werden.
Alle Autobauer müssen etwas tun und nicht nur in Deutschland.  

Das ist der Grund wieso ich keinen SL setze.

Ich glaube schon das der Kurs ab und an korrigieren wird, ist ja auch normal.

Vermutung von mir bzgl Kurse bis Ende Juli:
- ohne signifikante Meldung = 4 - 5€
- mit positiv signifikanter Meldung = 8 - 10€
- mit negativer signifikanter Meldung = 1,50 - 2 €

Wieso bei der negativen signifikanten Meldung so hoch?
Weil Baumot trotzdem sein Geschäft mit der Nachrüstung von Stadtbussen machen wird. Auch wenn kein großer Big Fish geangelt wird ;-)

Nur meine Meinung...  

 

Bitte  

#354: Erfolgreich getestet? Hab ich noch nicht gesehen... Die haben noch nicht mal das Patent auf dem System geschweige denn die Funktion auch über eine gewisse Laufzeit sichergestellt oder OBD Auflagen erfüllt.
Aber scheinbar sind Sie eher ein Optimist was nachhaltige Geldanlagen angeht... bzw. habe ich in Ihrem Account festgestellt das auch Sportwetten hoch im Kurs stehen. Zum Zocken natürlich ganz gut, da hohe Volatilität.

Mein Tipp: Das System wird keine Beachtung finden (Auch wenn die Bildzeitung was anderes schreibt :-D ). Baumot zuckt noch paarcent hoch / runter und meldet anschließend bei Unterschreitung von 60 Cent Insolvenz an. Jedes Projekt von denen wird entsprechend günstig für den Kunden sein, da es sich lediglich darum dreht mit dem System in den Markt zu kommen, vermutlich verdienen sie sogut wie nichts an den Bussen. Dazu ist die DPF Nachrüstung schon den Bach runter. Da ist nichts mehr zu gewinnen, C'est la vie.

nur meine Meinung,

Grüße Klaus

 

v trade broker bietet keine shorts mehr an..... ;)

die 3€ - Marke getestet!?  

Die 2,90 sind gleich fällig und dann auch bald die 3,00.  

... werden den Freitag um Längen schlagen, die 3 ist fällig.  

wahnsinns Volumen wieder  

Wo stehen die 2 Millionen?  

und die anderen Börsen noch garnicht mitgezählt  

www.zdf.de/verbraucher/wiso/...iesel-mit-katalysator-100.html  

was sie wollen, die Technik funktioniert und wird bereits angewendet.
Hier wurden schon genug Artikel darüber gepostet, einfach mal nachlesen
und der der ADAC hat auch getestet und die Abgaswerte wurden entsprechend gesenkt.
man spricht von 15 Mio beroffene Dieselfahrzeugen.  

Bei Tradegate stehen bei mir 640000 (live) und in Frankfurt knapp 200000.  

http://www.ariva.de/baumot_group-aktie/kurs  

http://www.boerse-frankfurt.de/aktie/Baumot_Group-Aktie/FSE
http://www.tradegate.de/orderbuch.php?isin=DE000A2DAM11

schaus dir an  

..... ich komme aus der Branche. Und um die Aussage "die Technik funktioniert " tätigen zu können, gehört mehr dazu als bei einem 1,6 Liter Diesel Harnstoff vor den Kat zu düsen und mit einer mobilen HC / PM (?) und NOx Messung eine Runde mit dem ADAC im Kreis zu fahren :-D

Aber ich bin mir sicher Sie sind ausreichend gut informiert um das einschätzen zu können...


Grüße Klaos  

Einer von euch meint Umsatz und der andere die Stückzahlen!  

http://www.autozeitung.de/euro-6-nachruesten-183792.html  

Wer lesen kann !
Da stehen die gleichen Wert. TDG etwas über 600000 Stück.
Warum soll ich zwei Seiten beobachten wenn ich alles auf einer habe.  

mich würde deine persönliche Einschätzung der Chancen und Risiken sehr interessieren.
Wäre super, wenn einer vom Fach etwas dazu sagen würde.

Beste Grüße