Abgeschnitten durch n Smiley ... 8?Nio stellt seine eigenen Batterien und Antriebsstränge her und ist daran interessiert, diese Komponenten an andere EV-Hersteller zu verkaufen; diese Tochtergesellschaft heißt XPT. 9) Nio ist die einzige andere Firma außer Tesla, die Selbstfahrer anbietet (und dabei menschliches Eingreifen erfordert; Stufe 2+). 10) Nio wird in der zweiten Hälfte des Jahres 2021 nach Norwegen und Dänemark gehen. 11) Nio hat Anspruch auf Subventionen für alle ihre Fahrzeuge, während Tesla nur für das Modell 3 in Frage kommt. Auch hier besitzt die chinesische Regierung 15% von Nio. 12) Nio Capital ist der Investitionsarm von Nio und ist in verschiedene Unternehmen investiert, darunter ein Unternehmen für selbstfahrende Lastwagen mit dem Namen Inceptio. Ein weiteres investiertes Unternehmen ist eine Mitfahr-Aktiengesellschaft namens Dida Chuxing. 13) Nio stellt ihr Limousinenmodell am Nio Day 2020 vor, der für den 9. Januar 2021 angesetzt ist. 14) Robotaxis ging eine Partnerschaft mit dem Mobileye-Set ein, das 2022 in China eingeführt werden soll.
Potenzielle zukünftige Wachstumsfaktoren: 1) Andere EV-Unternehmen, die sich für die Nutzung des BaaS-Systems von Nio anmelden. William Li hat in früheren Videos gesagt, dass andere Unternehmen willkommen sind, sich BaaS anzuschließen. Nio erlaubt derzeit Nicht-Nio-Benutzern die Nutzung ihrer Abrechnungsdienste, einschließlich Tesla-Autobesitzer. 2) Andere EV-Unternehmen beginnen, Nio-Antriebsstränge oder Selbstfahrer-Software gegen eine Gebühr zu nutzen. 3) Andere EV-Unternehmen beginnen, die Betriebssysteme von Nio für ihre Autos zu verwenden, und Nio sammelt Einnahmen aus allen gekauften Anwendungen und Inhalten, z.B. 30%, wie Google und Apple auf ihren Betriebssystemen.
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