Shorttrading for Dummies mit Tesla & Netflix

Du bist ein Held!
Hatte ich bisher diese Knock-out-Scheine, wurde ich stets ausgeknockt.
Meinen finde ich ausreichend aufregend.
Viel Erfolg!  

Stand der Tesla-Kurs zu Weihnachten noch bei 400 USD, so war er vor einer Woche bereits bei 550 USD und ist heute bis auf über 900 USD hoch.

Im Moment hat er sich bei ca. 890 USD gefangen, aber die NASDAQ hat noch geschlossen.
Mein Ziel ist, den Put zu verkaufen, nachdem sich die Leerverkäufer alle eingedeckt haben und der Kurs wieder bei ca. 400 steht.

Spannung pur!
 

Interessant für alle, die glauben, der Anstieg hätte fundamentale Gründe.

https://seekingalpha.com/article/4321407-tesla-fake-news-fuels-rally

Auszug:
"Tesla verfehlte diese Schätzung um fast 5 Milliarden Dollar und erzielte am Ende kaum einen Non-GAAP-Gewinn. Diese winzige Zahl von 36 Millionen Dollar stellt auch nur einen Bruchteil der 1,26 Non-GAAP-EPS-Zahl dar, die Yahoo! Finance derzeit für die Zahl 2019 ("vor einem Jahr") auf der Seite der Analystenschätzungen aufführt. Das lässt den Non-GAAP-Gewinn viel besser erscheinen, als er tatsächlich war. In den vergangenen sechs Jahren hat Tesla seine Non-GAAP-Schätzungen vom Jahresanfang in fünf Jahren verfehlt, wobei die durchschnittliche Verfehlung ungefähr einer Milliarde Dollar pro Jahr entspricht. Im Jahr 2019 zum Beispiel verfehlte Tesla die Straßenschätzung um fast 20% mehr als das, eine Zahl, die sich der 1,2 Milliarden Dollar nähert.

Vergessen wir auch nicht, dass Tesla auch die für das Jahr prognostizierte Elon-Musk-Produktion weit verfehlt hat und immer noch nicht das für Ende 2018 geltende Ziel von 10.000 pro Woche nach Modell 3 erreicht hat. Wenn Sie wirklich über Ausfälle sprechen wollen, dann sollte das Unternehmen nur etwa ein Viertel der Bruttomarge des Modells 3 bei 25% liegen, nachdem dieses Fahrzeug eine Produktionsrate von 5.000 Einheiten pro Woche erreicht hatte. Bei der Rücknahme von Regulierungskrediten erreichte Tesla in keinem Quartal des Jahres 2019 auch nur eine Gesamtmarge von 21%, und das schließt die Tatsache ein, dass die Modell S/X-Programme eine höhere Marge aufweisen und der Beginn des Modell 3-Leasings sehr hohe Bruttomargen im Leasingsegment brachte. Selbst wenn man den Verkauf von regulatorischen Krediten mit einbezieht, hat der GAAP-Bruttomargenprozentsatz in keinem Quartal des vergangenen Jahres 23% überschritten.
Und was ist mit einigen Schlagzeilen, die nicht einmal annähernd die ganze Geschichte erzählen? Werfen Sie einen Blick auf den unten stehenden Ausschnitt aus The Verge über Teslas Barmittelposition. Während der Barmittelbestand des Unternehmens auf einem Allzeithoch ist, übersteigen die Nettoverschuldung und das Finanzierungsleasing derzeit ebenfalls 13 Milliarden Dollar. Das bedeutet, dass sich Tesla Ende 2019 in einer Nettoverschuldungssituation von mehr als 7 Milliarden Dollar befand. Zwar liegen einige der Wandelanleihen des Unternehmens derzeit über ihren Wandlungspreisen, was bedeutet, dass sie in Eigenkapital umgewandelt werden könnten, wodurch sich der Barmittelbedarf zur Rückzahlung einiger dieser Schulden verringern würde, doch die meisten dieser Anleihen können noch lange nicht umgewandelt werden."

Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)  

 

für euch "gläubige" unwissende Menschen.

Musk hat vor ein Werk zu bauen, Kosten 4000 Mio USD, es soll fertiggestellt werden bis 2021.

Also kommen auf Tesla 2000 Mio Kosten pro Jahr zu, wenn es denn bis dahin fertig ist????????

und die Kosten von 4 MRD im Rahmen bleiben!???????????

Dagegen stehen sagen wir großzügig 200 Mio Erträge....

Was ist wenn in 2021 keiner mehr E-Autos kaufen möcht? wisst wir was bis dahin geschieht?`Ich nicht!  

Ich schlage vor, du bildet dich in Betriebswirtschaft weiter.
Sortiere zunächst folgende Begriffe:
Investition
Abschreibungen
Erlöse
Kosten
Aufwand

Dann wirst du deine Frage selbst beantworten können.  

C+P hast du gut drauf ! .... ;-)
...mehr wohl nicht,  oder ?  

https://seekingalpha.com/article/...9-tesla-no-short-squeeze-in-sight

das wäre für die PUT-Freunde ja nicht so schön.  

Tesla sammelt 2,2 Mrd. USD ein.
https://www.globenewswire.com/news-release/2020/...-Common-Stock.html
Aktie vorbörslich -5% auf USD 730  

 

Seit dem 04.02. hat sich eine Menge getan:
Das ganze Depot blutrot. Das ganze?
Nein, ein kleines widerspenstiges Papier widersetzt sich dem Corona-Desaster und steigt unaufhörlich.
Der Plan scheint aufzugehen.

Wenigstens ein Lichtblick.  

Bin zum ersten mal Schadenfroh......diese aufgeblasene Elen Musk Show mit finanzieller Unterstützung
und Rückendeckung vom Trampel Tier, wird wie nach meiner Voraussicht eine nicht da gewesene
Blasenentzündung bekommen.
Wenn ich ein Börsenbrief Schreiber wär......würde ich schreiben......Rette sich wer kann!!  

Die 400 USD wurden gerade unterschritten, mein Put ist nun für 41 Euro verkauft (bei einem Kurswert von 0 in 12/21 hätte er einen Wert von 80 Euro). Bruttogewinn in 6 Wochen ca. 150%. Ein kleines Trostpflaster in diesen Tagen.

ich rechne allerdings damit, dass die Corona-Krise deutlich schneller überwunden wird als an vielen Stellen prophezeit.

@TAVTUBE: Bist du noch dabei?  

Der maximal mögliche Kurs sind bei dem PX735M natürlich 80 USD, also ca. 72 Euro.
Und der CL2USN hat exakt die gleiche Kurssteigerung aufzuweisen. Auch 150% in 6 Wochen.
Irgendwie hatte ich mir ja noch mehr erhofft, will aber nicht klagen.
Einmal was richtig gemacht.  

Netflix reduziert in Europa den Daten Durchsatz.
Ein Spiel mit dem Feuer?  

https://www.pc-magazin.de/news/...ichten-NL&utm_medium=newsletter

So soll also der Laden effektiver werden und die Optimierung dazu beitragen mehr User gegen Cash zu beglücken.

Denke die Abonnenten werden nicht erfreut sein.

Für mich ein Nogo.

Sonnige Grüße vor der Flimmer-Kiste.  

Teslakurs ist wieder fast 800 USD.
Welch ein Irrsinn, Tesla zu shorten. Und welches Glück hatte ich in März!  

Zu welchen kursen würdet ihr aktuell raten einzusteigen? Was sind die nächste termine?  

Nachbörslich lief der Kurs gestern Abend auf über 880 USD. Weil (auf irgend einer Ebene) ein Gewinn von 16 Mio. gezeigt werden konnte.
Damit ist Tesla aktuell mehr wert als Daimler, VW und BMW zusammen.

Merke: Die Börse kann länger irrational sein als du liquide.  

Heute wird Tesla aller Voraussicht nach die Marke von 1.000 USD knacken.
Der PX735M (den ich zum Glück längst verkauft habe) ist heute wieder auf dem Stand Februar (ca. 16,50 Euro). Obwohl der Tesla-Kurs damals ca. 100 USD niedriger war.

Merke: Die Börse kann länger irrational sein als du liquide.  

Aus: seekingalpha:

Tesla's California registrations declined 37% in recent months, the WSJ reports
Jun. 17, 2020 8:30 AM ET|About: Tesla, Inc. (TSLA)|By: Brad Olesen, SA News Editor
Tesla (NASDAQ:TSLA) registrations for April and May fell a combined 37% y/y, the WSJ reported, citing Dominion Enterprises data.
The auto industry overall was expected to see declines of more than 30% in May, according to forecasts earlier this month. Most automakers report quarterly, so the extent will not be known for a while. Toyota (NYSE:TM), Hyundai (OTCPK:HYMLF) and Mazda's  (OTCPK:MZDAF) May figures were better than the industry as a whole, according to earlier reports.
The California figures were disputed by Tesla, which claims the data tracking is a poor corrollary for performance.
The timing of the data comes as Tesla's fortunes are rising in the East. Earlier this month, reports were that model 3 sales volume tripled in May from April, according to the according to China Passenger Car Association


Diese Nachricht sollte doch neue Höchstkurse nach sich ziehen!  

Mit dem PX735M erwerbe ich das Recht, eine Tesla-Aktie, die heute bei 1.600 USD steht, für 800 USD (zu 50%) am 15.12.2021 zu verkaufen.

Dieses Recht kostet heute 75 Euro!

Wenn die Aktie am 15.12.2021 bei 725 Dollar (Abschlag von 55%) steht, habe ich einen Gewinn von Null! Erst, wenn der Kursrückgang innerhalb der nächsten 16 Monate 55% übersteigt, kommt man hier mit einem Gewinn heraus.

Schräg, oder?  

Ein Lehrstück vom feinsten.
Bravo  

@ Chaecka: Sehr gute Analyse, der kann man nichts hinzufügen. Unternehmen, die realistische Pläne vorweisen und stabile Gewinne über mehrere Jahre erzielen, sollten von der Anlockung neuer Investoren profitieren, nicht jemand, der Passagiere auf den Mond befördern will.  

Wäre interessant zu erfahren wie hoch nun die Quote ist.
Hatt jemand eventuell die aktuellen Zahlen?
Danke Gruß Just
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