Baumot AG mit BNox Technik zum Erfolg

Hamburg kenne ich gut, da fahren jeden die großen Containerschiffe in den Hafen und blasen deren Dreck in die Luft, jeder echte Hamburger empfindet angesichts dessen die derzeitigen Pkw-Fahrverbote als Witznummer und Schikane  

oder einfach mal googel benutzen :

Fahrverbote in Europa – In diesen Städten gibt es sie schon

https://www.derwesten.de/politik/...ibt-es-sie-schon-id213686747.html

In diesen Städten Europas sind Fahrverbote bereits Realität

https://www.welt.de/wirtschaft/article182744752/...its-Realitaet.html

wundere mich ist doch leicht zu finden Indigo oder willst du nicht finden und lieber selig glauben  

Wie war das doch, in der EU wird gedacht, in Deutschland gemacht und im übrigen Europa gelacht  

https://de.marketscreener.com/DAIMLER-436541/news/...ustung-27588706/  

und was ist mit den USA?

Dort wurden hunderttausende von Fahrzeugen aus dem Verkehr genommen - kommt dies nicht einem Fahrverbot gleich?

Ich wohne in einer Stadt, wo die Grenzwerte nachweislich regelmäßig weit überschritten werden.

Schon lange vor der ganzen Dieselthematik gab es Momente, in denen ich mich nicht traute, richtig einzuatmen. Die Luft war so schlecht, dass sich dadurch mein Hals belegte und ich manchmal sogar anfing zu Husten.

Ich habe ein Recht auf saubere Luft, die mich nicht krank macht und nur eine schnelle Nachrüstung kann dies gewährleisten.

Bis Ende 2018 sind noch für vier Städte Verhandlungen für „Saubere Luft“ terminiert (VG Gelsenkirchen zu Gelsenkirchen und Essen am 15.11., VG Wiesbaden zu Darmstadt am 21.11. und VG Wiesbaden zu Wiesbaden am 19.12.2018).

https://www.duh.de/presse/pressemitteilungen/...nd-bonn-muessen-dies/
 

Es bleibt aber trotzdem die Frage, ob und wie das zu baumot durchdringt.....
Oder?  

auch wenn noch mehr Städte gesperrt werden ändert das leider nichts am Scheuer Plan . Ich wüsste im Moment nicht , wer diesen Lobbyisten bremsen kann. Der Druck von außen ist hoch , aber die Arroganz dieses Herren ist ungebrochen . Das einzige was Baumot wirklich helfen könnte ist die blaue Plakette , und eine feste Zusage der Politik das sofort mit den Nachrüstungen angefangen werden kann. Wenn man bedenkt das bist jetzt kein einziger Bus umgerüstet ist , dann zeigt das deutlich wie mit diesem Problem umgegangen wird . Wer also soll den Scheuer-Wahnsinn stoppen ? Solange die Hersteller bestimmen wann und wieviel gezahlt wird , wird sich auch nichts ändern , und das wäre für Baumot extrem wichtig in Hinblick auf die weitere Zukunft.  

Na vielleicht macht das Beispiel Seehofer auch bei Scheuer Schule ...  

 

kommt der nächste Dobrindt Klon , und der nächste und der nächste . Merkel ist doch von der Arbeit Scheuers begeistert , und lobt das tolle Programm , also wer soll da kommen ? Vielleicht so eine Art Frau Schulze , die rumpiept wie ein Mäuschen vor dem Stück Käse. Wer lehnt sich denn wirlich gegen Scheuer  auf, auf Seiten der SPD ? Dieses Problem kann nur von oben gelöst werden, und das ist nun mal Godmother of all problems . Ich wünschte es wäre anders , aber da habe ich jede Hoffnung aufgegeben.  

Alles andere HIER ist unwichtig und bekannt.  

wer hier prüft , wenn Umrüstungen erst ab 2020 bezahlt werden kann hier prüfen wer will .  Und wenn wir wissen wer prüft hilft das dem Kurs nicht. Die Politik ist das Problem , und nicht wer hier prüft.  

Die Vermeidung der Hardwarenachrüstung bis Ende 2020  und stattdessen die Förderung der Fahrzeugumtausche ist eine neue Idee vom Bescheuerten, der seine Kraft darauf konzentriert, die Betrüger zu unterstützen. Und selbst für eine Lüge, beim KBA lägen noch keine Nachrüstungsanträge vor, ist er sich nicht zu schade, stattdessen lässt er das KBA Werbebriefe für die Nutzung der Umtauschprämie versenden. Das ist weder sein Job noch der des KBA, wir wissen es alle. Oder er ist selbst nach Monaten ahnungslos und trifft solche Behauptungen vorsätzlich ins Blaue, ohne sich schlauer zu machen. Für beides, vorsätzlich ahnungslose oder bewusste Lügen, müsste Mutti den Bescheuerten feuern, tut sie aber nicht. Es hilft weiterhin nur Druck, und Frau Schulze kann das nicht.  

den betroffenen Dieselfahrern schnell zu helfen, muss folgendes passieren:

Der Bund muss sofort ca. 2 MRD € in einen Fond einzahlen, aus dem die primär betroffenen PKW (regional) die Nachrüstung bezahlt bekommen.  Während die Nachrüstung dann läuft holt man (der Staat) sich die Euros von den Herstellern zurück und/oder nutzt die bereits einkassierten Strafgelder.

Die Dinge müssen jetzt gleichzeitig anlaufen. Anderenfalls verhindern die Hersteller (und Dobi) die Nachrüstung aktiv und förden somit weitere Fahrverbote.

Cash scheint ja da zu sein, wenn die Bahn mal eben ein paar MRD zusätzlich vom VM für mehr Pünktlichkeit bekommt.  

Die Hersteller wollen einfach diese Nachrüstung nicht.
Ich glaube, selbst wenn die für sie ohne konkrete Kosten wäre und noch
Je Auto ein Betrag aus dem Steuersäckel für sie hinzu käme......
Auch dann nicht.  Ausser neue Autos verkaufen wollen die nix.....
So interpretiere ich die Situation. Kann jeder anders sehen......
 

das schlimme an der Situation ist , das niemand die Gesundheit anspricht . Allein dafür müsste sofort Geld bereit stehen . Der Gesundheitsminister hat sich nicht einmal zu Wort gemeldet , obwohl das sein Aufgabengebiet ist.  Diätenerhöhung alle Finger hoch , Dieselproblem lösen, alle abtauchen.  

... zum Umtausch. Denn kann der Verbrauchen entscheiden. Aktuell entscheiden die Hersteller, da es keine Alternative gibt. Und diese Alternative muss jetzt sofort der Staat durch die Bereitstellung der Kohle schaffen.  

leider Wunschdenken im jetzigen Moment . VW und DB bestimmen wann und wo hier bezahlt wird , und wann eine Nachrüstung kommen darf. Und das ist Fakt.  

10:30 D:   Abschlusssitzung der von der Bundesregierung eingesetzten
          Expertenrunde zu Diesel-Nachrüstungen  

welche 'Experten' sind da alle am Schnittchen-Tisch??
 

Hallo,
habt ja alle recht...mir ist aufgefallen, dass besagter bettvorleger der autoindustrie immer soo lackiert zu den pressekonferenzen kommt und einen affentanz vorführt was hwnr betrifft...
aber guitarking hat vollkommen recht, in seine "nebenbemerkung": WAS UNTERNIMMT DIE   ESPEDE  eigentlich gegen diese Verar....he??? Und die Umweltministerin??? Ist sie auch schon erpressbar geworden?  

https://www.welt.de/newsticker/news2/...-Hardware-Nachruestungen.html

Das wurde wegen dem grandiosen Dieselgipfel am 2.10.2018 verschoben.  

 

Und der Dobrindt hat ja nach den bayernwahlen bestimmt wieder Zeit und übernimmt das Verkehrsresort. Da hat er ja erfolgreich gewirkt, Entschudligung ich meinte natürlich gewürgt.