Die Gondel-Montage ist doch überhaupt nicht das Problem, sondern das Rotorblatt NR 58.5 für die N117 und hier kann man nicht so einfach die Produktion um 30 bis 40% erhöhen. Da ist es auch nicht mit Leiharbeiter getan, sondern da braucht man dann schon sehr erfahrene Mitarbeiter. Alleine das Auswuchten der riesigen Rotorblätter ist eine Wissenschaft für sich und ohne Erfahrung geht da gar nichts. Dazu ist die Rotorblattproduktion auch noch fast reine Handarbeit.
Man darf bei Nordex nie vergessen, dass sich die Produktabsätze deutlich verschoben haben. Hatte 2013 die N117 nur einen Absatzanteil von um die 20%, so dürften es in 2014 schon 40% gewesen sein und in diesem Jahr dürfte der Absatzanteil der N117 bei gut und gerne 70% liegen. Dementsprechend musste auch die Rotorblattfertigung total umgestellt werden und wie gesagt eine Rotorblattfertigung kann man mit einer Montage nicht mal ansatzweise vergleichen.
Außerdem sollte man auch nicht vergessen, dass Nordex ihr Hauptziel für dieses Jahr bei der Gewinnmarge sieht und da ist es ja offenbar so, dass Nordex im Haus niedrigere Rotorblattkosten hat wie außer Haus bei Rotec oder bei TPI Composites. Wobei aber hier der neue Rotorblatttransportliefervetrag mit DSV Air & Sea Projects über 150 NR 58-Rotorblätter aus der Türkei in diesem Jahr hoch interessant ist. Vor allem weil die in der Türkei gefertigten Rotorblätter auch nach Finland und Deutschland verschifft werden und Nordex alleine in der Türkei in diesem Jahr 300 MW verbauen wird und für diese Turbinen werden die Rotorblätter auch in der Türkei produziert. Heißt dann wohl, dass TPI Composites in diesem Jahr um die 500 Rotorblätter für Nordex fertigen wird. Das dürften dann in etwa so 25% aller Rotorblätter sein die Nordex in diesem Jahr benötigt. Es sieht offenbar alles danach aus, dass TPI Composites in ihrer türkischen Fertigung wohl keine Probleme mehr hat mit der NR 58.5-Rotorblattproduktion.
Mir ist es aber viel wichtiger, dass Nordex eine EBIT-Marge größer 6% bringt, als einen Jahresumsatz über 1,9 Mrd. €. |