Ballard Power Systems lebt noch (Wieder)

 

Ballard ist relativ viel zu günstig angesichts der Perspektiven als powercell und Nel Asa.....wenn der Kurs von Powercell Pate steht, dann geht es bald bei Ballard von 3,50 auf 5....8....10...China ist da sehr wichtig aber auch all die Projekte....kann mir gut vorstellen, dass sich BOSCH o.ä. mit Ballard als dem Weltmarktführer ins Bett legt..well..BZ geht an der Börse gerade erst los....Und: Ende Juni News aus China ref. BZ/H2-Infrastruktur-Förderung zu Lasten der Batterie....erwartet...das könnte Feuerwerk auslösen...  

... und ein  neuer Wert. Xiaomi    

der wurde letzlich gepostet, standen ineteressante Technische Details.
U.a. warumm die Ballard Stacks bei manchen Anwendungen überlegen sind.

Der Grund ist ein geschlossener Kreislauf, der sie unempfindlich gegen die UMgebungstemperatur und die Luftfeuchtigkeit macht.

Kann ja jeder selber nachlesen.  

Ich mag zwar Powercell und NEL mehr als Ballard aber es ist sicher kein Fehler Ballard einfach mal weiterlaufen zu lassen.

Scheint als würde sich auch da was zusammen brauen.  

https://www.expouav.com/news/latest/extended-flight-time-for-drones/  

World's first! #ABB to enable world’s first #hydrogen-powered river vessel. Discover all about it here:
https://bddy.me/30yGRtn  #marine #technology #FutureOfEnergy

"ABB has been working closely with Finnish ...project coordinator VTT and the leading global provider of innovative clean energy fuel cell solutions Ballard Power Systems Europe to develop an installation enabling a 400kW fuel cell to power vessel operations." $bldp  

Ballard to Work With ABB on Design and Launch of Fuel Cell-Powered River Push Boat in France

https://finance.yahoo.com/news/...b-design-launch-fuel-214500530.html  

Gmode-trader.de / 22.5.2019:

Die Aktien des kanadischen Brennstoffzellenherstellers notieren in der Nähe neuer Jahreshochs. Die jüngste Kaufwelle konnte den seit 2017 bestehenden Abwärtstrendkanal durchbrechen.

Die Papiere konnten den seit Ende Oktober 2017 bestehenden Abwärtstrendkanal durchbrechen. Aus technischer Sicht haben die Aktien des Brennstoffzellenherstellers nun gute Chancen das Zwischenhoch (vom September 2018) bei 4,62 USD anzulaufen. Das Aufwärtspotenzial würde somit ausgehend vom aktuellen Kursniveau bei ca. 17 Prozent liegen.

https://www.godmode-trader.de/analyse/...hsszenario-laeuft-an,7360847


 

Darüber hinaus blickt die Marke bereits weiter in die Zukunft und treibt für den Volkswagen-Konzern die Entwicklung des Brennstoffzellen-Antriebs voran.“ https://ecomento.de/2019/05/23/...-drei-jahren-elektro-benchmark/amp/  

DHL steigt auf H2 um

https://www.spiegel.de/auto/aktuell/...toffzelle-bauen-a-1269138.html  

PC, BP oder PlugPower. Denke, dass Ballard Power oder Powercell sein wird.  

Proton Power Systems, Toyota usw...  

4% bislang
https://web.tmxmoney.com/quote.php?locale=en&qm_symbol=BLDP

Immer wieder auf refresh.
Seite aktualisiert sich nicht alleine.
Zumindest bei mir  

Autoumbau liefert Streetscooter doch die Brennstoffsystem kommt von ?
Im moment bieten die auf der Internetseite nur Elektrofahrzeuge an.
Für Taxis ist doch Batterie auch nichts im Winter bei den Wartezeiten.
 

der auf der Ballard Seite in knapp 10 Tagen abläuft, weiß das jemand?  

 

Dürfte sich um den UITP Global Public Transport Summit in Stockholm handeln.
Denke da werden Sie ein neues Produkt ankündigen / veröffentlichen.

https://uitpsummit.org/
 

https://twitter.com/fuelcellsworks/status/1133772677351661568?s=20  

https://maritime-executive.com/corporate/...-vessel-energy-efficiency  

https://twitter.com/BallardPwr/status/1134347524783910912?s=20  

Italian City of Bolzano Orders 12 Solaris Hydrogen Buses--Twelve Solaris #hydrogen #fuelcell buses will follow the last year’s delivery of battery vehicles. The contract includes an 8 year-long service and maintenance package-- http://bit.ly/2wuGF0r   #hydrogennow  

https://www.auto-motor-und-sport.de/tech-zukunft/...-brennstoffzelle/
Jetzt hat Streetscooter ein zweites Modell auf Transit-Basis vorgestellt. Der H2 Panel Van kombiniert den batteriegespeisten Elektroantrieb mit einer Brennstoffzelle. Mit einem 40 kWh großen Akku und Tanks mit einem Aufnahmevermögen von sechs Kilogramm Wasserstoff soll der Kastenwagen de 4,25 Tonnen-Klasse bis zu 500 Kilometer weit fahren können. Erst dann muss Wasserstoff getankt oder Strom nachgeladen werden. Das gelingt mit einem Typ-2-Stecker.
Die Brennstoffzellentechnik für den H2 Panel Van liefert der US-Anbieter Plug Power.

Wo bekommt Plug Power die H2 - Stacks her???

Im letzten Quartalsbericht von Ballard stand folgender Satz:
Material Handling revenue was $3.2 million, an increase of 676% or $2.8 million, primarily as a result of higher fuel cell stack shipments to Plug Power;
http://www.ballard.com/about-ballard/newsroom/...orts-q1-2019-results

Ballard hat also wieder deutlich mehr Stacks an Plug Power geliefert.
Vielleicht kommen die Stacks für den H2 Panel Van dann ebenfalls von Ballard.




 

Mehrere chinesische Großstädte, darunter Shanghai und Chengdu, die Hauptstadt der Provinz Sichuan, haben Pläne, den Einsatz von wasserstoffbetriebenen Bussen zu fördern. Shanghai will bis 2020 3.000 wasserstoffbetriebene Fahrzeuge in Betrieb haben. In China wird bei EnovaSF weniger geredet und mehr gehandelt https://twitter.com/H2Bjorn/status/1134514774325235712  

Oslo, 3 June 2019) Nel ASA (Nel, OSE:NEL), Ballard Power Systems Inc., Hexagon Composites ASA, Wrightbus Ltd., Ryse Hydrogen Ltd. and Everfuel Europe AS today announce the establishment of H2Bus Consortium, an ambitious consortium to implement commercial fuel cell electric buses throughout Europe.

https://www.marketscreener.com/NEL-ASA-1413121/...in-Europe-28694471/