Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

CATL Entwickelt und PRODUZIERT DIESE Winti , lese Deinen LINK Bitte !!!

Wenn dann ist CATL andere LIGA - NICHT TESLA !!!

Endlich kapierst Du es Winti , DANKE !

Harald  

https://www.electrive.net/2019/10/14/...hrzeug-tochter-mit-batterien/

Harald  

CATL Wird alle Beliefern im E SEKTOR Winti :

https://www.automobilwoche.de/article/20191018/...l-startet-fabrikbau

Schlimmer wird die Abhängikeit werden Winti !

Die cashen alle ein - danach gibt es Preiserhöhungen  nachdem alle abhängig sind !!
ABWARTEN !! Auch Für Elon ;-)) Besonders für IHN wird extrem im Presi angehoben
und noch die Technik entwednet ;-)   , einfach mal weiter Denken....


Harald  

6. Mai hat sich der Kurs wieder normalisiert. Seitdem bewegt sich der Kurs (L&S) nur noch zwischen 705€ und 775€. Ein Schwankungsbereich von maximal 10%. Nach den Turbolenzen in den 10 Tagen davor (624€ bis 812€ = 30% Schwankung) geradezu moderat.

 

was ist daran witzig ,
wenn während de Fahrt ein Lenkrad von einem Tollen Model 3 abfällt ?

Das ist peinlich und sehr gefährlich !

Harald  

 

 

....und wie Nissan wird es Tesla ergehen !

Harald

 

da hast Du Recht: wenn einem das Lenkrad während der Fahrt aus der Hand fällt.

Aber witzig ist, dass das auf ein "tolles Model 3" beschränkt wird. Das gilt für alle Fahrzeuge. Und das Ganze ist dermaßen unglaubwürdig, dass es schon wieder witzig ist.

 

Über den Batteries day?  

aber wenn CATL wirklich LiFePO4 Zellen zu 80 € pro KWh mit der gleichen oder sogar höheren Energiedichte herstellen kann, wie die NMC Zellen von Panasonic, dann kann Tesla seine "tolle" Entwicklung gleich in die Tonne treten, denn die 3 bis 5 fache Zyklenfestigkeit, gepaart mit deutlich geringeren Lade und Entladeverlusten haben die Teile sowieso. Ja und die Zelltechnologie kommt dann aus China. Da muss sich dann nicht nur Tesla, sondern die gesamte Autoindustrie dieser Welt ganz gewaltig sputen, denn der Schlüssel für die Elektromobilisierung liegt ausschließlich beim Speicher.
Wenn diese Zellen von CATL in dieser Form wirklich existieren, würde ich dann zusammenfassen, bei der Entwicklung kommen die Zellen von CATL und von Tesla die heiße Luft dazu. (das Marketing, was Musk macht, denn das kann er wirklich, wie derzeit wohl kaum ein Anderer.  

absolut Korrekt !!

und deswegen CATL Long und wie kann man von denen Aktien kaufen ?

Besten Gruß

Harald  

Da ist auch nichts  " Durchgesickert " an news oder Infos von Elon !

Das ist bewusst gewollt - so nen FAKE mal wieder ....

Elon hat nichts zu Verkünden am Battery Day
...... nun sickert nichts durch , ausser das er bei CATL NE Rieeeeeeeeesen Partnerschaft hat ( lache mich kaputt ) haben alle Großen und die Werden mehr Batterien bald als Elon abnehmen bei CATL ......

Aussederm kauft er seine Super Battery einfach nur zu , weil seine schlechter ist , als die VON CATL !

Nun Kann er den Battery Day ja auch absagen .....

Schlauer Elon , sickerich ;-)))

Harald

 

Elon Musk delays TSLA ‘Battery Day’ to next month
MUSK is again delaying TESLA’s upcoming ‘Battery Day’ and says that the automaker might do the presentation in two parts.
Tesla’s ‘Battery Day’ has gone through a lot of changes since being announced last year.
. . .
!
(Quelle: https://electrek.co/2020/05/15/tesla-battery-day-delay-elon-musk/ )
interessant...  

" Teslas Super-Akku kommt bis 2021 ? von CATL > teslamag.de"

Ja, ganz bestimmt. Gleich nach dem Semi, den 10000 Dachpfannen, dem AP in selbstfahrenden Taxis, dem Hyperloop, dem Truck, dem Roadster, den tausenden von Speichern, aber ganz bestimmt irgendwann.  

https://finanzmarktwelt.de/...astrophen-marktgefluester-video-167603/

10 Klagen gegen Tesla, gute Chancen für Tesla, weil The Donald ja gerade wieder Handelskrieg spielt.  

https://www.n-tv.de/21783148  

Hast Du Dich im Titel vertan?

Sollte besser "Hello BYD Han EV - Luxus-Stromstoß aus China" heißen .

 

in Austin, Texas?  

"Toxische Superfans": Blog-Autor kritisiert aggressiven Kult um TESLA und CEO Musk
. . .
Harter Kern samt Mutter von TSLA-Chef
Etwas ist nicht gut in Teslas Twitter-Land, denn derlei ungerechtfertigte Attacken scheinen sich zu häufen, wann immer selbst Fans es wagen, den leisesten Hauch von Kritik oder Zweifeln an Tesla, CEO Elon Musk und sogar seinem Fan-Umfeld zu äußern. Wer über Lack-Mängel am Model Y berichtet, sollte dazu lieber sagen, dass er trotzdem und immer noch Tesla-Fan ist – und trotzdem werden solche Meldungen bei einem harten Kern als erfunden, manipuliert oder übertrieben dargestellt. Wer auf Twitter ein Video von einer spontan berstenden Scheibe an seinem Tesla Model 3 veröffentlicht, bei dem wird bis zum Beweis des Gegenteils davon ausgegangen, dass er lügt. . . .
"Tesla-Fans agieren wie Gegner"
"Tesla-Superfans werden toxisch, negativ für Elektro-Revolution", betitelte Lambert jetzt einen langen Kommentar, in dem er über den aggressiven Kult um das Unternehmen und seinen Chef klagt; . . .
Tesla-Podcast will besser werden
. . .
!
(Quelle: https://teslamag.de/news/...ressiver-kult-um-tesla-und-ceo-musk-28405 )
sehr interessant...  

Tesla wird täglich auf Nasdaq in Mrd$ Höhe umgesetzt. Dieses Jahr sind schon 2000 Mrd $
gehandelt. Diese Leute (Investoren) handeln im Verborgenem und sind weder blöd noch
Tesla verrückt! Sie können auch irren, hatten aber bisher immer Recht.

144,65 Mrd $ MK sind für 799$ pro Aktie gut und bei 2000 Mrd$ Umsatz (in 2020) bedeutet, dass
die Aktien unter hochem Druck in Umlauf sind.
Daimler hat gestern 165 Mio. Umsatz von 30 Mrd MK. Daimler bräuchte also 200 Börsentage
um 1 mal den Besitzer zu wechseln. Dafür braucht Tesla 5-10 Tage!
Gestern war "schwacher" Umsatz in Tesla 8,39 Mrd. Das wäre für Daimler ein 47 Tage Umsatz!
 

Nach TSLA-Fabriköffnung: Kalifornien lehnt Subvention für ELON MUSKs SpaceX ab
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"TESLA nimmt heute die Produktion entgegen der Regeln des Alameda County wieder auf", twitterte Tesla-Chef Elon Musk am Montag. Kurz davor hatte er den Wegzug Teslas angekündigt, einen Beamten abqualifiziert und das County verklagt, weil ihm die Corona-bedingten Ausgangsbeschränkungen missfallen. Gleichzeitig wollte er vom Staat Kalifornien 655.500 US-Dollar für seine Firma SpaceX haben. Das ging schief.
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Gewerkschaften verhindern Subvention
Tags zuvor hatten vier Gewerkschaftsführer einen kritischen Brief an das ETP geschickt. Musk habe "eine nachgewiesene Bilanz der Bereicherung seiner selbst und seiner Firmen anstatt ein ordentlicher unternehmerischer Partner zu sein", zitiert Bloomberg aus dem Schreiben.
!
(Quelle: https://www.heise.de/newsticker/meldung/...sks-SpaceX-ab-4722644.html )
sehr interessant...  

das neuste Geschrei von Musk zu den geplanten Model 3 mit chinesischen CATL liFePO4 Zellen höre, fällt mir doch das Duracell Häschen wieder ein.  Für die Jüngeren, die es vielleicht nicht mehr kennen :
https://www.youtube.com/watch?v=2C5Y3GIMfHM
Die Chinesen haben diese Werbeidee sogar noch perfektioniert. Damals hat Duracell die Werbung finanziert und die Zellen natürlich kostenlos beigestellt. CATL bekommt die Werbung kostenlos und lässt sie die Zellen auch noch bezahlen. War übrigens mit der GF 3 auch nicht anders. Noch nie wurde für den chinesischen Industriebau so weltumspannend und auch noch kostenlos geworben, wie mit Tesla bei der GF 3. Wer wissen will, wie schnell es geht, wenn die Amerikaner selbst bauen, braucht ja nur zur GF 1 nach Nevada zu schauen. immerhin 30% fertig nach schlappen 6 Jahren. Fast so schnell, wie der Flughafen in Schönefeld.
Außerdem hat man  von chinesischer Seite durch die Zellieferung natürlich auch die Fertigung gut im Griff und eventuelles KFZ spezifisches Know how bei dem BMS fällt auch noch mit ab.
Bin echt gespannt, wie lange die Chinesen dann "neue Batterien ins Häschen" stecken und wann sie selber auf der Brücke erscheinen. Ist übrigens bei den Solarmodulen ganz ähnlich gelaufen. Anfangs konnte jeder mit seinem eigenen Namen ( Co-Labeling) die Teile auf dem Markt salonfähig machen und jetzt dirigieren sie das große Orchester selbst.
 

"Tesla's next factory is going to be in Austin, Texas and it's going to happen quickly - Electrek"

Das nächste Häschen, das Elon aus dem Hut zaubert. Ist schon irre, was man diesem Irren alles durchgehen läßt. Aber die Fangemeinde klatscht, wo wir schon bei den Häschen sind. Nachdem jetzt langsam sichtbar wird, dass die meisten Ideen irgendwo im Sande verlaufen oder meilenweit hinten liegen, ist das mit dem " Wachstumsunternehmen " keine Begründung mehr. Jetzt das Lieblingsargument " schau dir den Kurs an ". Vergessen wird dabei, dass ein Kurs, den man anschauen kann, die Vergangenheit abbildet. Die deutsche Telekom war auch mal bei 100 Euro.
Tesla hat es als First Mover, ohne ernsthafte Konkurrenz, nich geschafft. Es wird unter normalen Umständen ein langsames dahinsiechen geben. ST.Elon könnte durch sein Verhalten dem Ganzen aber auch schnell ein Ende setzen. Schaumermal, welche der beiden Möglichkeiten eintrifft.  

Ich frage mich, was Dein Text  bezüglich Tesla mit der Realität zu tun hat.
Ich hoffe, ich habe morgen etwas Zeit, um genauer darauf eingehen zu können.