Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

"Ah stimmt, Waymo ist ja soooo meilenweit voraus, dass sie schnurstracks in Baustellen reinfahren. LOL
Da müssen wohl noch 2-3 Lidar Sensoren ran?"


Das kann bei TESLA nicht passieren!
Tesla ist Waymo weit voraus!
Bei Tesla fährt immer ein Aufpasser mit!
 

Das stimmt. Aber vieles ist halt inzwischen ziemlich langweilig.

Wenn wieder die Halden ausgepackt werden, die fehlende Nachfrage, die Ignoranz gegenüber was Tesla mit FSD macht, KGV und Buchwert ... gähn

Oder sowas hier: "Funktioniert denn wenigstens die  Schildererkennung schon?". Die Tatsache dass Tesla in Nordamerika mit FSD eine ganz andere Software am Start hat als die alten AP Assistenzsysteme mit denen wir in Europa noch leben müssen scheint viele Bären intellektuell zu überfordern.  

werden die Republikaner Tesla und Space X boykottieren. Das Streichen der Subventionen ist nur der Anfang.  

"Oder sowas hier: "Funktioniert denn wenigstens die  Schildererkennung schon?". Die Tatsache dass Tesla in Nordamerika mit FSD eine ganz andere Software am Start hat als die alten AP Assistenzsysteme mit denen wir in Europa noch leben müssen scheint viele Bären intellektuell zu überfordern."

Ja was nun!
Du schreibst immer wieder, dass es sich um zwei unterschiedliche Softwaren handelt!
Okay, akzeptiert!

Und nun hat Tesla plötzlich Europa-passende FSD-Software in der Schublade!
Die ganzen Anpassungen sind schon gemacht, einschließlich Linksverkehr?

Das glaubst nur du alleine!
Teslamärchen!
Ich vergas, auch die allseits bekannten Bullen im Thread!
 

Es gibt schon seit Jahren Berichte dass Tesla in Europa und GB Tests durch Mitarbeiter durchführen lässt.

Da ist garnichts plötzlich. Die Software würde hier schon sehr lange funktionieren. Das sieht man ja z.B. in Kanada, dort haben sie die gleichen Verkehrszeichen wie hier.

Es hat für Tesla nur keinen Sinn gemacht den Kampf mit den Behörden aufzunehmen bevor die Software einen gewissen Reifegrad erreicht hat. Und vor allem waren die Behörden nicht so weit. Das ändert sich gerade mit neuen Anpassungen der Regeln für autonomes Fahren in Europa. So kann die Niederlande z.B. schon Funktionen freigeben die in anderen Staaten von Europa noch verboten sind. Man muss nicht mehr auf den langsamsten im Glied warten.  

Genau, Tesla war nie wirklich wegg,, sie haben nur im Hintergrund getestet. Jetzt, wo sich die Regeln ändern, macht der nächste Schritt in Europa richtig Sinn....
 

du es richtig machen und nicht auf tote Pferde setzen, könntest du wie ich gar nichts mehr arbeiten. Also bitte nicht prahlen. Und das minus hast du auch nicht erklärt, genauso wie SZ, setzen, 6.  

Och, mir macht meine Arbeit ja auch Spass...nur zu viel davon wird auf Dauer einfach anstrengend. Aber auf eine Bürgergeld-Existenz wie Deine hätte ich ehrlich gesagt überhaupt keine Lust. Von daher passt das Alles so wie es ist.
Und was muss man zum Minus heute noch erklären, vor allem einem Vollprofi wie Dir, der immer aufs richtige Pferd setzt?? Ein paar Aktionäre haben Angst, dass Elon sich nun verstärkt der Politik widmet, und nicht mehr seinen Unternehmen, also verkaufen sie. Andere befürchten, dass Trump sich irgendwie an Elon oder seinen Unternehmen rächt, also verkaufen sie. Andererseits halten sie sich auf der Käuferseite zurück, weil auch sie diese Unsicherheiten nicht so richtig einordnen können, oder einfach warten bis ein Boden gefunden ist.
Eigentlich selbsterklärend, aber verteil gerne Deine Sechsen wenn es Dir irgendwie hilft im Leben.
 

Warum sollte Linksverkehr ein Problem darstellen?? In Australien zumindest nicht...
https://x.com/Tesla_AI/status/1923247156447871403
 

"Warum sollte Linksverkehr ein Problem darstellen?? In Australien zumindest nicht..."

Gott sei Dank!
Es lebe FSD Supervised (Level 2)!
 

Kleiner Tipp, Du must das in der Gesamtschau lesen, dann ist es superlustig.

Kommt der Eine und sagt Elon Musk ist drogensüchtig und völlig durchgeknallt, und führt Tesla schnurstracks in den Abgrund. Keine Zehn Posts später postet dann die gleiche Person, dass Tesla nun fertig hat, weil Elon Musk gar nicht mehr dort arbeitet und sich nur noch um Politik kümmert.

Oder auch sehr witzig: St2023 postet ein Foto von seinem frischgewaschenen Tiguan und bekommt dafür ein halbes dutzend "Gut analysiert"-Sternchen - u.A. von Maxl. Wenn ich aber dann einen Artikel zu VWs EV-Absatz poste, werde ich freundlich von Maxl darauf hingewiesen, dass das ja kein VW-Thread sei.

Manchmal interessieren Absatzzahlen, manchmal nicht. Schwache Absatzzahlen in Dänemark sind megainteressant, starke Absatzzahlen in Norwegen sind leider nur Cherrypicking. Manchmal produziert Tesla auf Halde, manchmal ist der Produktionsramp viel zu langsam.
Mal feiern die Bären hier, wie gern sie Auto fahren und niemals nie würden sie sich in ein Robotaxi setzen. Dann feiern sie, dass Waymo Tesla meilenweit voraus ist, und so geht Robotaxi! Und hoffentlich kommt Moia bald zu uns ins Dorf!!

Dann etwa einmal im Monat kommt Frauke an, und stellt Fragen zu drei Monate alten Posts...wird aber dann von irgendeinem schnelllebigen Daytrader abgelöst, der meint in der Betreffzeile irgendein zweistelliges Kursziel ausrufen zu müssen, ohne  irgendeine Form der Begründung. Wahrscheinlich hat er es morgens nach dem Stuhlgang gewürfelt, bzw. im Kaffeesatz oder im Chartbild gelesen, aber wir werden die Antwort nie erfahren, denn der Kerl ist schon unterwegs zum nächsten Trade...

Also ich find das herrlich. Aber gut, über Humor lässt sich streiten...  

... und zwar vom heutigen 07-JUL-2025:
https://www.ariva.de/news/...dolor-sit-amet-tesla-consetetur-11685660 ...

Bedeutet auf Deutsch:  Náchtwaechterí rundgangúnt - cum Spíeßibus atque Latérnis ...

Was bedeutet das? Ein kurzfristiger Verkaufsboom ist wahrscheinlich – viele Konsumenten werden ihre Käufe vorziehen, um die Förderung noch mitzunehmen.

Und danach? Dann wird es ernst: Ohne staatliche Unterstützung droht ein massiver Nachfrageeinbruch. Für Tesla und andere EV-Hersteller könnte das ein herber Rückschlag werden – insbesondere in einem zunehmend wettbewerbsintensiven Markt und rückläufigen Margen.

https://www.electrive.net/2025/07/07/...os-laeuft-ende-september-aus/  

Das bedeutet dass die USA den Anschluss bei modernen Autos verlieren und GM und Ford keine Chance mehr haben aus eigener Kraft den Übergang zu schaffen. Die Chinesen freut es sicherlich. Auch VW wird es treffen denn sie können ihre amerikanischen E-Auto-Pläne einstampfen.

Der einzige Hersteller der übrig bleibt und nennenswerte Zahlen an E-Autos in den USA zu verkaufen wird Tesla sein. Das ist meine logische Schlussfolgerung.