Die Partnerschaft zwischen Nikola Corporation und der Midwest Alliance for Clean Hydrogen könnte für die Nikola-Aktie bedeuten, dass Nikola seine Reichweite und Kapazitäten im Bereich der Wasserstoffproduktion und -infrastruktur erweitert. Durch diese Allianz positioniert sich Nikola als ein führender Akteur im Sektor der emissionsfreien Transport- und Energieversorgungslösungen, was potenziell die Attraktivität und das Vertrauen in die Aktie erhöhen könnte [oai_citation:1,Alliance Members - Midwest Alliance for Clean Hydrogen](https://machh2.com/partnerships/...onomic%2520and%2520environmental).
Das ChatGPD 4+ um 06:11 sollte nicht ernst genommen werden:
Bei 2. **Kursziel:** 4. **Allgemeine Meinung:** sollte der Kurs mit einem Komma und nicht mit einem Punkt dargestellt werden. Oder aber nur 2 Ziffern hinter dem Punkt. Im US-Sprachgebrauch wird in dem ChatGPT 4+ von Tausendern gesprochen...
5000 Trucks,das ist die zwei Jahres Produktion. Mit 2000 Trucks sind wir bereits profitabel. Dazu käme noch entsprechende HYLA Stationen. Vielleicht wird dann Phase 3 ausgebaut mit 20000 Trucks Jahresproduktion. Jetzt muss bis Jahresende die Brennstoffzellen Linie von Bosch fertig installiert werden. Dann läuft der Laden. Hyzon kann nicht in so großen Mengen liefern. Quantron auch noch nicht.
Scrollt mal die Page ein bisschen runter, am Ende sind zwei "Imagevideos". Eine Kernaussage ist, dass die Nikola-Trucks ein besseres Fahrgefühl erzeugen (weniger Lärm, kein Schalten, weniger körperliche Anstrengung). Dadurch soll auch der Beruf "Trucker" attraktiver werden und z. B. auch mehr Frauen ansprechen. Klingt erstmal alles nicht verkehrt.
Mensch Leute, alles recht und schön, ..Shortseller, ...attraktivere Trucks, alles recht und schön, aber das " alte Problem " sind weiterhin die fehlenden Aufträge, Aufträge..und nochmals Aufträge die einfach fehlen. !!!
HYZON - für mich eine Blackbox Quantron - da sie Ballard BZ benutzen... ich habe noch nichts von einem Auftrag gelesen, ihr? Daimler-Truck - erst nach 2025
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