da wurde doch letzte Woche von LH signalisiert, dass quasi noch nicht einmal gesprochen wurde - geschweige denn bestehende Verträge gekündigt wurden. Ketten rasseln schon heute? ich halte das für schädlich, und die Gewerkschaft sollte sich mal die Zahlen von EW, GW anschauen, ehe Sie mit Ihren Forderungen/ Wunschvorstellungen kommen. Ich kenne zwar aktuell nicht die Tarifstruktur - aber die Altverträge die LH mal hatte, sind passe - und man muss schon genau hinschauen, & auch mal den internationalen Vergleich heran ziehen - und ich glaube nicht, dass die Mitarbeiter von EW oder GW da sonderlich schlecht abschneiden. LH muss/musste sich dem internationalen Wettbewerb stellen, und das machen sie wirklich gut - oder wollen wir, dass es in Deutschland bald keinen Carrier mehr gibt - Da sollte der ein oder andere mal schauen, warum: - Allitalia - Norwegian - usw. unter die Räder kommen - oder endlich mal darauf vertrauen, dass deutsche Unternehmen & deren Management sehr viel richtig machen, damit die Arbeitsplätze nicht nur erhalten sondern sogar ausgebaut werden können. Einen großen Teil erbringen die Mitarbeiter, & das ist jedem Chef bewusst & wird auch entsprechend honoriert - nur bitte nicht vergessen - man steht hier im internationalen Wettbewerb. Ich gehe davon aus, dass es bzgl. Flügen eigentlich fast ganzjährig Urlaubszeit ist - LH/ EW/GW sind aber in erster Linie - Linienflieger -Streiks in der Ferienzeit - da sollte man mal mehr in Richtung der Charterflieger & Reisekonzerne schauen . aber das ist ja ein anderes Thema |