Lithium und Geothermie: Eine Luftnummer?

Zitate: "Kürzlich veröffentlichte das KIT Karlsruhe eine Studie zur Nutzbarkeit der Lithium-Förderung mittels Tiefengeothermie im Oberrheingraben. SWR Presse berichtete."

"Wir sehen ein deutlich höheres Potenzial. Gerne wollen wir die unterschiedlichen Ansätze erläutern."
 

Zitat übersetzt mit deepl.com: "Ich bin froh und stolz, dass Vulcan Energy Res diese Dekarbonisierung als Teil der Stellantis Batterie-Lieferkette ermöglicht."
 

Zitate übersetzt mit deepl.com: "Führender Nachhaltigkeitsunternehmer Nico Rosberg und das Rrosberg X Racing Team sind Partner und Aktionäre von Vulcan."

"Nico und Vulcan's, Dr. Francis Wedin diskutierten über unsere gemeinsamen Werte und Dekarbonisierungsambitionen."


 

 

Zitate übersetzt mit deepl.com: "Nico Rosberg, ein führender Unternehmer im Bereich Nachhaltigkeit, und das RXR-Team sind Partner und Aktionäre von Vulcan."

"Nico und der Geschäftsführer und CEO von Vulcan, Dr. Francis Wedin, diskutierten über unsere gemeinsamen Werte und Dekarbonisierungsambitionen."

 

Zitate: "Das Karlsruher Unternehmen hat hierfür eine französische Tochterfirma, Vulcan Energy France SAS, gegründet und eine Niederlassung in Haguenau bezogen."

"Eine erste Lithium-Explorationslizenz von 155km² im Aufsuchungsgebiet „Les Cigognes“, östlich von Haguenau, wurde bereits beantragt."

"Wir konnten in den vergangenen zwei Jahren souveräne Erkenntnisse gewinnen, die wir in die Entwicklung französischer Projekte unmittelbar einfließen lassen können“, so Dr. Horst Kreuter, Geschäftsführer von Vulcan."

"Der französische Präsident Emmanuel Macron erklärte erst kürzlich, dass die Überarbeitung des Bergbaugesetzes und damit die Erschließung nationaler Lithium-Ressourcen unerlässlich für die eigene Souveränität ist."

Macron präsentiert Frankreichs 2030-Ziele, finanziert mit 30 Milliarden Euro
https://www.euractiv.de/section/europakompakt/...-30-milliarden-euro/
Zitate: "Insgesamt sollen mehr als 8 Milliarden Euro für die Dekarbonisierung der Industrie und grüne Energie bereitgestellt werden, so Macron."

"Der Präsident äußerte auch den Wunsch, dass in Frankreich bis 2030 zwei Millionen Hybrid-Elektrofahrzeuge und das erste kohlenstoffarme Flugzeug produziert werden."
 

Zitate übersetzt mit deepl.com: "Lithium ist der wichtigste Rohstoff für die Entwicklung einer nachhaltigen Elektrofahrzeugindustrie in Europa."

"Im Folgenden haben wir eine Liste der 6 wichtigsten europäischen Minen zusammengestellt, die in den kommenden Jahren erschlossen werden sollen."

"Nach Angaben des US Geological Survey (USGS) wird die weltweite Produktion im Jahr 2021 bei knapp 100.000 Tonnen liegen, das sind 20 % mehr als im Jahr 2020."

"Es gibt zwei Arten von Lithium, die in Batterien verwendet werden können: Lithiumcarbonat und Lithiumhydroxid."
 

Hatte Vulcan nicht schon öfter verlauten lassen, dass es seine Prognosen über die Forschungsergebnisse des KIT, einer Excellenzuniversität stellt?

Und vor einem Jahr hatte Tim Murray von JCapital die viel zu optimistischen Prognosen von Vulcan kritisiert und das Geschäftsmodell von Vulcan in Frage gestellt. Hat er nicht bisher in allem Recht behalten?

https://www.zer0es.tv/big-announcements/...Y4h95Rnf6aW6WSQBbPp1nytlIw  

Zitate: "Unsere 3D-Seismik in der Südpfalz befindet sich im finalen Stadium und wird diese Woche erfolgreich abgeschlossen."

"Dies nahm sich ein Filmteam von Baden TV zum Anlass, uns zu begleiten und um spannende Insights zu sammeln."  

 

Zitate: "Um Geothermie zu erläutern: Staatssekretär Baumann besucht mit zusammengestellter Reisegruppe Karlsruher Firma Vulcan Energie."

"Der Oberrheingraben zwischen Basel und Frankfurt ist die geothermisch heißeste Region in Deutschland und deshalb hinsichtlich erneuerbarer Energien von großer Bedeutung."

"Nicht nur Lithium, das bereits als „weißes Gold“ bezeichnet wurde, sondern auch Wärme, die zu Energie umgewandelt werden kann, schlummern in ihm."

"Und genau das will das Karlsruher Unternehmen Vulcan Energie Ressourcen daraus gewinnen."  

@Post 2759.

Vulcan will seine "3D-Seismik in der Südpfalz erfolgreich abschliessen"?

Wie kann man es einen Erfolg nennen, wenn die Gemeinde Steinweiler die Messungen auf dem Gemeindegebiet verboten hat und damit ein großer Teil des zu vermessenden Gebietes nicht vermessen werden konnte?

"Ursprünglich sollte auch in Steinweiler getestet werden - doch die Gemeinde hat der Firma nicht erlaubt, ihre Wege zu befahren."

Warum hat Steinweiler die 3D Messungen von Vulcan abgelehnt - etwa wegen der drohenden Erdbebengefahr durch die Tiefengeoothermie?

Welche Auswirkungen hat das für die geplanten Bohrungen in Insheim? Immerhin liegt Steinweiler nur wenige km vom Werk dort entfernt. Leidet die Qualität des Messergebnisses, wenn die Daten aus einem so nahen Gebiet fehlen?

Und wieviele Gemeinden werden sich ein Beispiel an Steinweiler nehmen?

https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/...iefenwasser-100.html

Anscheinend ist das Vertrauen der Gemeinden in die australisch-deutsche Firma doch nicht so groß? Warum wohl?  

 

https://tekdeeps.com/...accelerate-the-production-of-critical-metals/

Zitate übersetztmit deepl.com: "Europa muss so schnell wie möglich einen Industriesektor für die Produktion und Raffination dieser kritischen Materialien entwickeln, wenn es nicht neue strategische Schwachstellen schaffen will."

"Der alte Kontinent ist bei Lithium zu 100 % von Importen abhängig, und der Bedarf an diesem Rohstoff dürfte sich bis 2030 um das 18-fache erhöhen."

"Am Montag, den 24. Oktober, hat die Exekutive die ersten fünf Gewinner des Projektaufrufs France 2030 "kritische Metalle" bekannt gegeben, ein Programm mit einem Finanzrahmen von 950 Millionen Euro zur Finanzierung von Raffination, Gewinnung und Recycling."

"Diese Projekte werden mit insgesamt 94 Millionen Euro in Form von Subventionen und rückzahlbaren Vorschüssen unterstützt."

Das sind sehr gute politische Voraussetzungen für Vulcan Energy in Frankreich.
https://www.electrive.net/2022/11/07/...umprojekt-auf-frankreich-aus/
Zitate: "Vulcan Energy Resources gibt bekannt, bereits eine erste Lithium-Explorationslizenz von 155 Quadratkilometern im Aufsuchungsgebiet Les Cigognes östlich der elsässer 35.000-Einwohner-Stadt Haguenau beantragt zu haben."

"Wie das Unternehmen nun publik macht, wurde bereits im ersten Quartal 2021 eine Thermalwasserprobe im Umfang von 10.000 Liter auf französischem Gebiet entnommen."

"Die Probe soll dabei eine Lithiumsättigung von 214 mg/l und nur sehr geringe Verunreinigungen aufgewiesen haben."

"„Damit bestätigen die Proben historische Daten, wonach die Zusammensetzung der elsässischen Sole im Wesentlichen mit der Zusammensetzung auf deutscher Seite übereinstimmt."
 

„Binnenmarktkommissar Thierry Breton jedenfalls ließ in einem Interview mit dem „Brussels Playbook“ der Webseite „Politico“ die Alarmglocken bei der Elektroauto-Lobby schrillen.“

„Der Ausstieg aus dem Verbrennungsmotor sei daher derzeit keine gute Idee – denn selbst wenn er in Europa gelinge, bräuchten andere Kontinente noch sehr lange saubere Motoren, die mit kalorischen Kraftstoffen betrieben werden.“

„„Ich empfehle europäischen Firmen, weiterhin Verbrennungsmotoren zu bauen“, so Breton.“

„Schon 2030, also deutlich vor dem geplanten Verbot, werde man die 15-fache Menge an Lithium, die vierfache Menge an Kobalt und Graphit sowie die dreifache Menge an Nickel benötigen – „ein enormer Rohstoffverbrauch“, so der Franzose.“

Dazu passt, dass Vulcan immer noch kein Lithium liefern kann und jetzt den Produktionsbeginn um über ein Jahr auf Ende 2025 verschoben hat:

„Vulcan will 2024 mit der Lithium-Gewinnung beginnen.“
„Dann sollen 40.000 Tonnen Lithiumhydroxid jährlich produziert werden, was laut dem obigen Vulcan-Video für eine Million E-Autos reicht.“

https://insideevs.de/news/551214/...ithium-stellantis-oberrheingraben

„Allerdings könnte der Weg bis zur Produktionsaufnahme holprig werden, wie die jüngste Verschiebung des Zeitplans auf Ende 2025 zeigt.“

https://www.finanznachrichten.de/...search-bekraeftigt-kaufen-098.htm

Wie wahrscheinlich sind weitere Verzögerungen? - oder könnte es eintreten, dass Vulcan nie liefern kann?  

https://www.innovationnewsnetwork.com/...een-energy-transition/26602/
Zitate übersetzt mit deepl.com: "Lithium - ein wichtiger Rohstoff und Bestandteil von Lithium-Ionen-Batterien - wurde von der Europäischen Kommission für das Jahr 2020 als kritisch eingestuft."

"Es wird erwartet, dass sein Verbrauch in den kommenden Jahren exponentiell ansteigen wird."

"Dieses Projekt, das wir im Rahmen des Plans France 2030 unterstützen, ist Teil der Industriestrategie der Regierung, die darauf abzielt, die gesamte Wertschöpfungskette für Batterien in Frankreich zu etablieren, von den Grundstoffen bis zum Recycling."

Energieversorgung: Ohne Speicher keine Energiewende
https://www.en-former.com/...orgung-ohne-speicher-keine-energiewende/
Zitate: "Der 7-MW-starke Lithium-Ionen-Batteriespeicher auf dem Gelände des RWE Pumpspeicherkraftwerks am Hengsteysee in Herdecke nutzt 552 Batteriemodule mit jeweils 100 Lithium-Ionen-Zellen."

"Stromspeicher werden aber schon immer benötigt, um Produktions- und Verbrauchsschwankungen im Stromnetz auszugleichen."

"Am gängigsten sind Lithium-Ionen-Akkus: Sie sind mittlerweile relativ preiswert, können Strom recht schnell einspeichern und wieder abgeben und haben eine hohe Energieeffizienz..."

Green-Tech-Modus
https://www.deraktionaer.de/artikel/...ste-grossprojekt-20320526.html
Zitate: "Batteriespeicher gelten als bedeutender Teil der Energiewende, denn sie speichern Energie wenn im Netz eine Überproduktion an Strom herrscht und stellen diese wieder zur Verfügung, wenn sie gebraucht wird."

"Insgesamt sollen an den nordrhein-westfälischen RWE-Kraftwerksstandorten in Neurath und Hamm 690 Blöcke mit Lithium-Ionen-Batterien installiert werden..."

"Dadurch trage die Anlage zur effizienten Stabilisierung des Netzes und einer zuverlässigen Stromversorgung bei."

Lithiumbatterien sind für Mobilität unersetzbar
https://www.nzz.ch/mobilitaet/...erkette-ist-intransparent-ld.1684758
Zitate: "Wenn alle Autos zukünftig ohne Benzin fahren sollen, brauchen sie einen alternativen Antrieb."

"Nach derzeitigem Stand der Technik wird das ein Lithiumionen-Akku sein."

"Die Eigenschaft, die das silberweisse Metall als Batteriezutat so gut geeignet macht, ist die sogenannte Energiedichte: Lithium kann mehr Energie pro Volumen und Gewicht speichern als jedes andere Material."
 

Die Reichweiten der E-Autos sinken im Winter sehr deutlich, wie man der Tabelle im Artikel entnehmen kann.

„Doch das ist nicht der einzige Grund: Dem Akku wird es im Winter schlicht zu kalt.“

„Laut ADAC liegt seine „Wohlfühltemperatur“ weitaus höher, nämlich zwischen 20 und 40 Grad Celsius.“

„Die Elektrochemie funktioniert in diesem Temperaturbereich optimal, weshalb das Auto im Winter versucht, diese Zone immer wieder herzustellen – auf Kosten des Energieverbrauchs.“

https://www.24auto.de/news/...0-W6xPYpYxZ1_fHWyq7UW4CuPNGkm46vQMBQGb4

Natrium-Ionen Akkus funktionieren auch bei Kälte sehr gut:

„Natrium-Akkus können fast alles besser“

„Alternativ ist es auch möglich, einfache Natrium-Akkus ganz ohne Temperierungs-Technik zu betreiben, weil sie selbst bei strengem Frost noch gute Leistung bieten (konkret: bei minus 20 Grad soll die Kapazität der CATL-Zellen bei 90 Prozent des nominellen Werts liegen).“

https://efahrer.chip.de/news/...utos-guenstiger-als-verbrenner_106441  

https://www.reuters.com/markets/europe/...-fuel-cars-2035-2022-10-27/
Zitate übersetzt mit deepl.com: "BRÜSSEL, 27. Okt. (Reuters) - Die Europäische Union hat sich am Donnerstag auf ein Gesetz geeinigt, das den Verkauf von neuen Benzin- und Dieselfahrzeugen ab 2035 verbieten soll, um die Umstellung auf Elektrofahrzeuge zu beschleunigen und den Klimawandel zu bekämpfen."

"Die Unterhändler der EU-Länder und des Europäischen Parlaments, die beide neuen EU-Gesetzen zustimmen müssen, sowie die Europäische Kommission, die neue Gesetze entwirft, einigten sich darauf, dass die Autohersteller bis 2035 eine 100-prozentige Senkung der CO2-Emissionen erreichen müssen, was den Verkauf neuer, mit fossilen Brennstoffen betriebener Fahrzeuge in der Gemeinschaft der 27 Länder unmöglich machen würde."

"Die Einigung beinhaltet auch eine Senkung der CO2-Emissionen für Neuwagen, die ab 2030 verkauft werden, um 55 % gegenüber dem Stand von 2021, was deutlich über dem bestehenden Ziel einer Senkung um 37,5 % bis dahin liegt."

Lithiumbatterien sind für Mobilität unersetzbar
https://www.nzz.ch/mobilitaet/...erkette-ist-intransparent-ld.1684758
Zitate: "Wenn alle Autos zukünftig ohne Benzin fahren sollen, brauchen sie einen alternativen Antrieb."

"Nach derzeitigem Stand der Technik wird das ein Lithiumionen-Akku sein."

"Die Eigenschaft, die das silberweisse Metall als Batteriezutat so gut geeignet macht, ist die sogenannte Energiedichte: Lithium kann mehr Energie pro Volumen und Gewicht speichern als jedes andere Material."

Sehr informativer Vortrag von Prof. Maximilian Fichtner über Batterien für Elektromobilität
https://www.youtube.com/watch?v=O32YBhHdzEo&t=558s
25:25 Minute: "Nachfrage Batteriekapszität bis 2030"
25:29 Minute: "Warum Lithiumionen-Batterien?"
34:40 Minute: "Lithium-Eisen-Phosphat Batterien"
Zitat: "Enthält keine Übergangsmetalle mehr, wie Kobalt oder Nickel...

Vorteile von Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LiFePO4 oder LFP)
https://www.super-b.com/de/...hat-batterien/vorteile-lithiumbatterien
Zitate: "Sie halten länger, sind wartungsfrei, extrem sicher und leicht und haben eine verbesserte Entlade- und Ladeeffizienz – um nur einige Vorteile zu nennen."

"Aber aufgrund ihrer langen Lebensdauer und der Wartungsfreiheit sind sie die beste Investition, die Sie langfristig tätigen können."

"Außerdem zeigen die Lithiumbatterien keine Memory-Effekte und können aufgrund der geringen Selbstentladung (< 3 % mtl.) über einen längeren Zeitraum gelagert werden."

"Lithium ist die beste Wahl für Anwendungen, bei denen Batterien stark belastet oder unter extremen Wetterbedingungen genutzt werden."

Gründe für Lithium-Eisenphosphat Batterien
https://sonnen.de/wissen/...ium-eisenphosphat-einem-batteriespeicher/
Zitate: "Im Gegensatz zu den Oxiden zeigt Lithium-Eisen-Phosphat (LFP) bis 300 °C keinerlei thermische Effekte. LFP ist u. a. dadurch sicherheitstechnisch außer Konkurrenz."

"Die Lithium-Eisenphosphat-Batterien ... können mehr als 10.000 Mal be- und entladen werden und haben dann immer noch 80 % ihrer Ausgangskapazität."

"Auch hier bestätigt die durch das BMWi geförderte Studie, dass LFP gegenüber NMC und NCA eine bis zu fünf Mal höhere Zyklenfestigkeit und damit Lebensdauer hat."

Fast jeder zweite Tesla kommt schon mit LFP-Akku
https://www.golem.de/news/...ommt-schon-mit-lfp-akku-2204-164801.html
Zitate: "Der LFP-Anteil der gesamten Akkuproduktion stieg im Herstellerland China von nur sechs Prozent im Jahr 2019 auf aktuell 64 Prozent."

"Die Akkuzellen können deutlich billiger sein, weil sie abgesehen vom Lithium keine seltenen Rohstoffe verwenden."

"Inzwischen spricht Musk von wenigstens 75 Prozent Anteil an LFP-Akkus, die von Zulieferfirmen wie CATL kommen sollen."

Batteriezellen aus Lithium-Eisenphosphat bieten viele Vorteile
https://edison.media/...s-beginnt-die-chinesische-eisenzeit/25225920/
Zitate: "Tesla baut auf Lithium-Eisenphosphat-Zellen, die wegen des Buchstabens F für Ferrum (Latein: Eisen) schlicht LFP genannt werden."

"Die Prognose: Ab 2025 wird LFP zum Standard bei den Elektroautos diesseits des Premiumsegments, also den Stromern, die nochmals deutlich weniger kosten als ein Tesla Model 3."

"Die für 2025 avisierten Volkswagen ID.1 und ID.2 (interne Bezeichnung MEB-Entry) werden ebenso LFP-Zellen bekommen wie das Derivat von Seat, das in Gestalt der Studie Urban Rebel als Andeutung der Serienversion gezeigt wurde."

"Mercedes wird den Nachfolger von EQA und EQB 2024 mit LFP-Batterien ausstatten."  

Es ist noch nicht sicher, dass EU 2035 alle neuen Benzin-, Diesel- und Hybridautos verbietet:

„Bevor die EU 2035 alle neuen Benzin-, Diesel- und Hybridautos verbietet, soll sie 2026 prüfen, wie weit die Elektromobilität die Klimaziele wirklich vorangebracht hat.“

„Eine Hintertür hielt man sich allerdings offen: Die für 2026 geplante „Überprüfung“ der Maßnahmen.“

„Jetzt wird klar: Spätestens dann könnte alles noch einmal ganz anders kommen.“

https://www.focus.de/auto/news/...NVQBfY27ACeJUW8Ak_iZpXMkeuyAAwMrk3s

 

 

https://www.benchmarkminerals.com/membership/...nerational-challenge/

Zitate übersetzt mit deepl.com: "Bis 2050 wird eine jährliche Produktion von 11,2 Millionen Tonnen LCE benötigt, wobei die Energiespeicherung aufgrund des Wachstums erneuerbarer Energiequellen wie Wind- und Solarenergie bis zu diesem Zeitpunkt zwei Drittel des Batteriebedarfs ausmachen wird."

"Kurzfristig werden bis 2032 insgesamt 2,9 Millionen Tonnen LCE benötigt, mehr als die 2,7 Millionen Tonnen der kumulierten weltweiten Lithiumproduktion zwischen 2015 und 2022, so der Lithium Forecast von Benchmark."

"Im Jahr 2040 wird das gesamte im letzten Jahr geförderte Lithium nur noch den Bedarf eines Monats decken, selbst wenn man die Versorgung aus recycelten Batterien berücksichtigt."

"Für eine nachhaltige Zukunft, so Moores, wird die Energiespeicherung bis 2050 der größte Wachstumssektor sein."

Energieversorgung: Ohne Speicher keine Energiewende
https://www.en-former.com/...orgung-ohne-speicher-keine-energiewende/
Zitate: "Der 7-MW-starke Lithium-Ionen-Batteriespeicher auf dem Gelände des RWE Pumpspeicherkraftwerks am Hengsteysee in Herdecke nutzt 552 Batteriemodule mit jeweils 100 Lithium-Ionen-Zellen."

"Stromspeicher werden aber schon immer benötigt, um Produktions- und Verbrauchsschwankungen im Stromnetz auszugleichen."

"Am gängigsten sind Lithium-Ionen-Akkus: Sie sind mittlerweile relativ preiswert, können Strom recht schnell einspeichern und wieder abgeben und haben eine hohe Energieeffizienz..."

Green-Tech-Modus
https://www.deraktionaer.de/artikel/...ste-grossprojekt-20320526.html
Zitate: "Batteriespeicher gelten als bedeutender Teil der Energiewende, denn sie speichern Energie wenn im Netz eine Überproduktion an Strom herrscht und stellen diese wieder zur Verfügung, wenn sie gebraucht wird."

"Insgesamt sollen an den nordrhein-westfälischen RWE-Kraftwerksstandorten in Neurath und Hamm 690 Blöcke mit Lithium-Ionen-Batterien installiert werden..."

"Dadurch trage die Anlage zur effizienten Stabilisierung des Netzes und einer zuverlässigen Stromversorgung bei."
 

 

Für alle die noch klar denken können war Thierry Breton noch nie glaubwürdig! Der Typ ist mit “Zu vielem“ verbandelt.
Nur ein kleines Geschmäckle, aber bitte nicht alles lesen über die EU-Kommissäre, die Gesundheit könnte Schaden nehmen:

https://www.tagesspiegel.de/politik/...on-ablehnen-werde-4121698.html
“Wir überspringen ein paar Kandidaten und kommen direkt zu meinem Favoriten Thierry Breton, Macrons Ersatzmann für Sylvie Goulard. Breton, dessen Vermögen auf rund 200 Millionen Euro geschätzt wird, zeigte in seiner bisherigen Karriere in Wirtschaft und Politik keinen übertrieben ausgeprägten Hang, die Interessen der Bevölkerungsmehrheit zu wahren. Im Zuge der Privatisierung des Telekommunikationsriesen France Telecom prägte er den berüchtigten „Plan NEXT“. Grundgedanke war dabei: Kostenreduktion durch brachialen Stellenabbau – flankiert von einer so drastischen psychologischen Kriegsführung gegen die eigenen Mitarbeiter, dass eine bis dahin beispiellose Suizidwelle einsetzte: Es gab 74 Selbstmorde in vier Jahren.“
(200Mio war 2019 wieviel er in den letzten 3 Jahren zugelegt hat darfst du selber googeln ;-))

https://www.spiegel.de/wirtschaft/...bc45-70bf-4899-83d0-fee5be155148
“Ist Thierry Breton Europas Retter – oder ein Blender?
EU-Kommissar Thierry Breton gibt sich in Brüssel als der Richtige für die künftigen Rohstoffkriege, er will die EU unabhängig machen. Doch Kritiker des Franzosen unken: Hinter dem Aktionismus stecken nur alte Ideen.“

https://netzpolitik.org/2019/...on-der-konzernchef-als-marktwaechter/
 

Wie man dem Post entnehmen kann, hat Vulcan eine Lithium-Explorationslizenz bei Haguenau erworben.

Was wird wohl die Kommune, was werden die 35000 Einwohner von Haguenau zu den Plänen von Vulcan sagen?

Zur Erinnerung: Haguenau liegt gerade mal etwa 10km von Vendenheim entfernt, in Vendenheim gab es das bisher stärkste Geothermiebeben mit Magnitude 4.

„Geothermie-Kraftwerk Vendenheim: Warum die Erdbeben andauern“

„Mit dem Probebetrieb des damals neuen Geothermie-Kraftwerks nördlich von Straßburg wurde eine erdbebenreiche Zeit für umliegende Orte eingeläutet.“

„So kam es mit Magnitude 4 heute zum bislang stärksten Erdbeben der ganzen Sequenz. Sieben Monate nach Betriebsende.“

https://erdbebennews.de/2021/06/strassburg-erdbeben-kontrollverlust

Nur nochmal etwa 10km weiter liegt Straßburg, dort hat man sich klar gegen Geothermie ausgesprochen:

„Am Montag verfügte die Straßburger Präfektin das endgültige Aus für das Geothermieprojekt der Firma Fonroche im elsässischen Vendenheim-Reichstett.“

„Auch die anderen Geothermieprojekte im Großraum wurden vorerst gestoppt.“

https://www.tiefegeothermie.de/news/...thermieprojekte-bei-strassburg

Erst konzentriert man sich auf die Ortenau, dort scheitert man aber aufgrund des Widerstands der Gemeinden.

„Geologische Untersuchungen in der Ortenau habe Vulcan Energy vorerst ausgesetzt, wegen fehlenden Kooperationswillens der Kommunen, sagt Unternehmer Kreuter.“

https://www.forbes.at/artikel/die-jagd-nach-weissem-gold.html

Dann konzentriert man sich auf die Südpfalz, aber auch dort scheint der Widerstand größer zu werden, so hat Steinweiler die seismischen Messungen von Vulcan jüngst nicht gestattet:

„Ursprünglich sollte auch in Steinweiler getestet werden - doch die Gemeinde hat der Firma nicht erlaubt, ihre Wege zu befahren.“

https://www.swr.de/swraktuell/rheinland-pfalz/...iefenwasser-100.html

Die Frankreichpläne von Vulcan könnten wie in der Ortenau gestoppt werden, über Facebook organisieren bereits erste Gruppierungen den Widerstand, wie z. B. "Groupe de Resistance Alsace Anti Lithium - Graal" oder "Outre-Forêt - NON au lithium - NON à la méthanisation".

 

https://www.thinkgeoenergy.com/...00-new-geothermal-projects-by-2030/

Mit der Politik im Rücken bin ich sehr zuversichtlich mittlerweile.