...unwahrscheinlich. Ich mein, da steht ein Unternehmen mit einem fertigen und zugelassenen Produkt und einer fertigen Produktionsstraße mit einer veritablen Kapazität, aber alles für ein Produkt das aktuell in Donald's Entenhausen kein Transportunternehmer kaufen muss. Die können wieder normale Trucks ordern, auch weil es keine Subventionen mehr geben wird für umweltfreundliche Fahrzeuge und somit auch keinen Preisvorteil auf einen H2 Truck zu verbuchen ist. Von der nicht vorhandenen Tank Infrastruktur rede ich erst gar nicht. Also was bitte soll man da sanieren oder welche Kosten optimieren und dann weiter machen, bei so gut wie keinem Absatzpotenzial. Nach einem theoretischen Chapter 11 bleibt der Markt derselbe und er ist so gut wie nicht existent. Ich rechne eher mit Chapter 7, Abwicklung, alles in die Tonne und die Rosinnen - und da bleibe ich bei - wird sich der Elon unter den Nagel reißen für' Appel und'n Ei - ganz klamm heimlich, denn da bekommt unter dem Chapter 7 niemand etwas von mit. Und wenn der nützliche Idiot von US Präsi ausgedient hat, schmeißt Musk mit seinen Mitteln die "bahnbrechende" Technologie unter dem Tesla Brand auf den Markt und rettet die Welt vor den bösen Umweltverschmutzern. Überlegt mal, die ganze Tech Milliadärs Garde angeführt von Elon Musk, warum kuschen die alle vor Trump...weil die Angst haben...glaube ich nicht. Die machen erstmal alle fett Kasse und kaufen den Donald später einfach aus dem Amt und übernehmen die USA selber - best deal ever, really trust me, that's true ;o) |