Vaccine:
Meine persönliche Meinung: Asean wird schneller der Kontinentalmarkt funktionieren, als in der EU.
"Insolvenzen":
DIe Herren User sollten vorsichtig sein, was sie dort schreiben.
Bancruptcy von einer AIrline bringt den anderen AIrlines die verbleiben einen Vorteil
Allerdings Chapter 11 welche erfolgreich beendet werden , was ähnlich dem deutschem Schutzschirmverfahren ist - hilft Lufthansa überhaupt nicht. Im Gegenteil. Siehe Condor - existiert auch noch.
Firmen wie NAS und Czech, Latam ect - sollten diese erfolgreich Chapter 11 abshcliessen, sind sie überflüssige FLugzeuge los, Personal MUSSTE dann Zugeständnisse machen oder ist ohne Abfindung weg.
SPrich besser Kostenstruktur als LH, IAG und AF/KLM nach erflogreichem Chapter 11
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