Die Station in Ontario, die letzten Monat in Betrieb genommen wurde, kann täglich bis zu 40 Nikola Wasserstoff-Brennstoffzellen-Elektro-LKW der Klasse 8 betanken. Diese Tankstelle ist ein wesentlicher Bestandteil der strategischen Initiative von Nikola, bis zu neun Betankungslösungen zu entwickeln, die bis Mitte 2024 fertiggestellt werden sollen, wobei bis Ende des Jahres insgesamt 14 Betankungslösungen in Betrieb sein sollen.
"Supercharger-Moment" bezeichnen, einen Tesla-ähnlichen Schritt, einen Tesla-ähnlichen Schritt, bei dem Nikola sowohl das Huhn als auch das Ei der Gleichung in die Hand nimmt, damit sich potenzielle Kunden ihres Tre FCHEV-Semis nicht fragen müssen, wie sie ihr neues Fahrzeug auftanken sollen....
Ja, das macht mir auch Sorgen. Das dürfte ein Bestand von rund 150 - 200 Eh sein. Hoffentlich sind es keine Fuel Cell-Einheiten. Es kann natürlich sein bzw. ist sogar wahrscheinlich, daß es sich um die umzubauenden batterieelektrischen Fahrzeuge handelt. Aber eins muß man ihnen lassen: Sie halten Ordnung und das verstärkt meinen guten Eindruck.
Im Q1 /24 fertig sein ,- kommt es anders wäre es wieder ein Brweis für eine unseriöse Firma. Seriöse Firmen halten den Mund wenn sie etwas nicht hinbekommen und nennen keine Daten oder machen Versprechungen.
Ein Glück bist du nicht CEO eines Börsennotierten Unternehmens…. Du versuchst permanent andere in Fehler zu quatschen um daraus Profit für dich zu schlagen. Nun ja, jeder wie er will und kann.
Blitzmerker2
: Meilenstein erreicht.. erste Hyla-Wasserstofftank
PHOENIX, Arizona (IT-Times) - Der US-amerikanische Elektrofahrzeug-Entwickler Nikola hat seine erste Hochdrucktankstelle der Marke Hyla offiziell eröffnet.
Hydrogen has always been presented by automakers and politicians as an alternate clean-energy option for electric vehicles, but it's never really caught on. There has been so much focus on battery-powered electric vehicles over the last few years that it seemed like hydrogen might be left in th ...
Anregung für so manchen User hier: Kurzzeitgedächtnis trainieren!
Wiederholung (Auszug aus Transkript des Conference Calls vom 22.2.2024 zu den Q4/2023-Zahlen (siehe Link im Beitrag vom 22.2.2024 20.14 Uhr)):
"Unsere batteriebetriebenen Trucks werden mit neuen Batteriepacks, Verbesserungen für die Fahrer und Software-Updates nachgerüstet. Wir sind nach wie vor auf dem besten Weg, die ersten BEVs bis zum Ende des ersten Quartals wieder in die Hände der Endnutzer zu geben, und gehen davon aus, dass alle BEVs bis Ende des zweiten oder Anfang des dritten Quartals in die Flotten der Endnutzer zurückkehren werden."
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