IAG - Europas neue Nr. 3

Moody's bewertet die Ratings „Ba1“ und „Ba2“ der IAG mit „Überprüfung auf Verbesserung“
Zuvor war der Ausblick „stabil“

Moody's Ratings hat am Mittwoch alle IAG-Ratings auf „Überprüfung auf Verbesserung“ gesetzt , einschließlich des „Ba1“-Unternehmensfamilienratings des Unternehmens, seines „Ba1-PD“-Ratings für die Ausfallwahrscheinlichkeit und des „Ba2“-Ratings für drei Tranchen vorrangiger unbesicherter Schuldverschreibungen. Zuvor war der Ausblick „stabil“.

Konkret wird sich die Überprüfung auf die Bewertung der Fähigkeit von IAG durch Moody's konzentrieren, Kreditquoten und Finanzrichtlinien im Einklang mit einem Investment-Grade-Rating aufrechtzuerhalten , mit einem Puffer zur Absorption einiger Abwärtsrisiken, und auf die Auswirkungen der Nachrangigkeit der vorrangigen unbesicherten Schuldverschreibungen von IAG innerhalb der Ratings Gruppenstruktur.

„Die Eröffnung der Ratingüberprüfung spiegelt die Kombination aus starken Verbesserungen der Betriebsleistung seit der Pandemie und einer Finanzpolitik wider, die den Abbau der Bruttoverschuldung in den Vordergrund stellt, was dazu führt, dass die wichtigsten Kreditkennzahlen für IAG bis Ende 2023 proportional zu einem Investment-Grade-Rating sind.“ ", sagte Frederic Duranson, Vizepräsident von Moody's.

Die Ratingagentur betont, dass „die anhaltend hohe Freizeitnachfrage (+22 % der gesamten Passagiere im Vergleich zu 2022) und die starken Preise (+4 % im Vergleich zu 2022) das Betriebsergebnis der IAG im Jahr 2023 auf 3,5 Milliarden Euro steigern konnten, was einer Marge entspricht.“ von 12 % .“

Darüber hinaus betont er, dass „ das kommerzielle Umfeld für IAG weiterhin günstig “ sei, da „trotz fortgesetzter Kapazitätserweiterungen sowohl das Buchungsvolumen als auch die gebuchten Erträge über 2023 liegen“.

„ Moody's geht davon aus, dass die Kosten von IAG im Jahr 2024 deutlich über der Inflation und etwas über dem Umsatz wachsen werden, da die im Laufe des Jahres 2023 vereinbarten Lohnerhöhungen ihre volle Wirkung entfalten werden (der Anstieg einiger Drittkosten und erhebliche Investitionen in die IT zur Verbesserung des Kundenerlebnisses). As „Im Ergebnis erwartet die Ratingagentur in diesem Jahr ein operatives Ergebnis von rund 3,3 Milliarden Euro, was zu einem stabilen bereinigten Verschuldungsgrad von 2,7 führen würde“, prognostiziert er.

Allerdings stellt er klar, dass „ein deutlich langsameres Kostenwachstum und eine Anleihelaufzeit von 500 Millionen Euro im Jahr 2025 dazu beitragen könnten, den Verschuldungsgrad mittelfristig unter das 2,5-fache zu senken.“

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Laut dem Airlines 50-Bericht gehören Iberia und Vueling zu den Fluggesellschaften mit dem größten Wachstum

José Vales Aus Madrid
Aktualisiert am 27. März 2024

Iberia wiederum behielt den 27. Platz unter den Top 50, in einem von Delta Airlines angeführten Ranking , das mit 10 Milliarden Euro erneut die teuerste Marke der Branche war, 17 % mehr als bei der Messung im Jahr 2023.

Laut dem Airlines 50-Bericht von Brandy Finance , einem internationalen Finanzberatungsexperten für Markenbewertung mit Sitz in der Stadt Regina in der Provinz, hat Vueling, das wie Iberia zur IAG-Gruppe gehört, seinen Wert im vergangenen Jahr auf 588 Millionen Euro erhöht aus Saskatchewan, Kanada.
Während es Iberia gelang, ihre Position in der Weltrangliste der wichtigsten Fluggesellschaften zu behaupten, verzeichnete ihr Billigflugunternehmen Vueling ein Wachstum von 16 % und belegte bis 2024 den neunten Platz unter den Fluggesellschaften mit dem größten Wachstum ihres Markenwerts.

Die Fluggesellschaften, die im Jahr 2023 am stärksten gewachsen sind

Zu denjenigen, die im Jahr 2023 am stärksten wuchsen, gehören British Airways (IAG), Jet2.com und Emirates . Dabei handelt es sich um Unternehmen, die „ im Jahr 2024 beeindruckende zweistellige Steigerungen ihres Markenwerts verzeichneten, was ihr Engagement für Exzellenz, Kundenzufriedenheit und strategisches Markenmanagement widerspiegelt “ im internationalen Luftfahrtsektor.

Im Fall von Iberia zeichnete sich das Unternehmen im Jahr 2023 dem Bericht zufolge „durch seine strategische Erweiterung, die Modernisierung seiner Flotte und die kontinuierliche Verbesserung des Kundenerlebnisses“ aus, bis es seine Position unter den wichtigsten internationalen Fluggesellschaften mit einem Preis bekräftigte liegt bei 998 Millionen Euro, 0,4 % mehr als vor einem Jahr, und hält diese Position 11 Jahre lang ununterbrochen.

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IAG beschleunigt seinen Wachstumsplan im von Ryanair abgelehnten „Low Cost“.

Der Anstieg der Nachfrage nach Punkt-zu-Punkt-Flügen im europäischen Raum, der größtenteils auf den Vorstoß von Spezialisten wie Ryanair, Easyjet , Wizz und Jet2 zurückzuführen ist, hat dazu geführt, dass die IAG-Gruppe erneut auf das Low-Cost-Segment (Low Cost) setzt kosten). Eine Strategie, die Air Europa als neuen Partner haben wird, besteht aus dem Integrationsprojekt, das derzeit von der Europäischen Kommission geprüft wird , und für den Auftrag, einen Hauptauftrag von Iberia Express und Level in anderen Marken zu übernehmen.
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Goldman belässt IAG auf 'Buy' - Ziel 245 Pence
https://www.ariva.de/news/...lsst-iag-auf-buy-ziel-245-pence-11192906

JPMORGAN stuft IAG auf 'Overweight'
NEW YORK (dpa-AFX Analyser) - Die US-Bank JPMorgan hat den Aktien der International Airlines Group den Status "Positive Catalyst Watch" verliehen und erwartet damit gute Nachrichten anlässlich der Zahlenvorlage für das erste Quartal. Die Einstufung wurde auf "Overweight" mit einem Kursziel von 2,50 Euro belassen.
https://www.finanznachrichten.de/...-stuft-iag-auf-overweight-322.htm
 

Technische Analyse von GAM, IAG, Paypal und Repsol
1. April 2024-15:01

IAG

Tolle Woche für den Wert, der zu steigen beginnt. Schlusskurs über dem Schlüsselwiderstand 2 €.

Perforiertes aufsteigendes Dreieck, Ziel 2,50 €, man würde seinen jeweiligen Rückschlag in Richtung der Basis des Dreiecks erwarten. Der schwierige Teil ist bereits erledigt.
https://www-megabolsa-com.translate.goog/2024/04/...mp;_x_tr_pto=wapp

 

Die Flughäfen des Aena-Netzwerks in Spanien schließen den zweiten Monat des Jahres 2024 mit einem historischen Rekord bei Passagieren und Fracht im Monat Februar ab
Sie registrierten mehr als 19,2 Millionen Passagiere, 15,7 % mehr als im Vorjahr.

• Zwischen Januar und Februar wurden fast 38 Millionen Passagiere erreicht, 12,9 % mehr als im Jahr 2023. •

Im Februar wurden 95.490 Tonnen Fracht transportiert

. • Die Flughäfen führten 167.238 Flugbewegungen durch

https://www-aena-es.translate.goog/es/prensa/...de&_x_tr_pto=wapp

 

Spanien bestätigt den besten touristischen Start seiner Geschichte

Zwischen Januar und Februar kamen fast 10 Millionen internationale Besucher in unser Land, mit kumulierten Ausgaben von 13.296 Millionen Euro

 Raquel Bonilla Erstellt:02.04.2024 12:19

Das Tempo hört nicht auf und die nationale Tourismusbranche bereitet sich darauf vor, im Jahr 2024 alle Rekorde zu brechen. Der Trend, der durch die Daten vom Jahresbeginn gekennzeichnet ist, könnte nicht deutlicher sein: Spanien empfing im Februar fünf Millionen internationale Touristen , ein Anstieg von 15,9 %. mehr als im gleichen Monat des Jahres 2023, was bedeutet, dass in den ersten beiden Monaten des Jahres 2024 die Zahl der Touristen, die unser Land besuchten, satte 9,8 Millionen internationale Besucher erreicht, das sind 15,6 % mehr als im gleichen Zeitraum des Vorjahres , wie heute Morgen durch die Tourist Movements Survey, Frontur, bestätigt, die vom National Institute of Statistics (INE) veröffentlicht wurde.

https://www-larazon-es.translate.goog/economia/...&_x_tr_pto=wapp

 

Mit diesen guten Daten scheint die Herausforderung, im Jahr 2024 den Meilenstein von mehr als 90 Millionen internationalen Reisenden zu erreichen, ein erreichbares Ziel zu sein, wenn man das rasante Wachstumstempo des Tourismussektors in den ersten beiden Monaten des Jahres berücksichtigt Hinzu kommt die gute Einschätzung des Ministers für Industrie und Tourismus, Jordi Hereu, der erst vor einer Woche bekannt gab, dass unser Land bis Ende April 25 Millionen ausländische Reisende empfangen wird , etwa vier Millionen mehr als im gleichen Zeitraum registriert wurden des Jahres letzten Jahres, was einen Aufwand von 32.000 Millionen Euro bedeuten wird .

Ausstellende Länder

Die Hauptemittenten blieben in den ersten beiden Monaten des Jahres stabil, da sie das Vereinigte Königreich mit fast 1,8 Millionen und einem Anstieg von 16,4 % waren; Frankreich mit fast 1,2 Millionen und einem Plus von 7,1 % und Deutschland mit mehr als 1,1 Millionen 13 % mehr. In ähnlicher Weise waren das Vereinigte Königreich (mit 17,2 % der Gesamtausgaben) und Deutschland (12,2 %) die Länder mit den höchsten Emissionen im Februar, obwohl die nordischen Länder mit einem Anteil von 8,7 % an dritter Stelle standen gesamt. So stiegen die Ausgaben der Touristen mit Wohnsitz im Vereinigten Königreich jährlich um 36,4 %, die der Touristen aus Deutschland um 24,8 % und die der Touristen aus den nordischen Ländern um 26,5 %.

https://www-larazon-es.translate.goog/economia/...&_x_tr_pto=wapp

 

IAG schafft es, den wichtigen Widerstand von 2,02 Euro zu durchbrechen
Technische Verbesserungen sind wichtig
Cäsar Nuez
Bolsamania 03. April 2024 06:00

Das Ende der Seitwärtsbewegung, in der sich das Unternehmen seit einem Jahr bewegt, wird bestätigt. Nach einer logischen Konsolidierung der Niveaus ist es höchstwahrscheinlich, dass wir am Ende eine Ausweitung der Steigerungen erleben werden.

Den entscheidenden Widerstand könnten wir bei 2.575 Euro platzieren, Preise, die in den kommenden Wochen angegriffen werden könnten. Sein Verhalten auf diesem Preisniveau ist sehr wichtig. Gelingt es, diese zu überwinden, würde eine Trendwende mit einer ersten Zielerhöhung um 3 Euro bestätigt.

Solange der Kurs über 1,95 Euro notiert, werden wir nicht einmal das geringste Anzeichen einer Schwäche wertschätzen.

https://www-bolsamania-com.translate.goog/...hl=de&_x_tr_pto=wapp

 

Heathrow verzeichnet im Februar die höchsten Passagierzahlen und übersteigt damit das Niveau vor der Pandemie

Der Flughafen Heathrow verzeichnete im Februar den höchsten Passagieraufkommen, da die Nachfrage nach Flugreisen das Niveau vor der Pandemie überstieg. Nach Angaben des Flughafens West-London reisten im vergangenen Monat 5,8 Millionen Menschen über seine Terminals. Da es sich bei diesem Jahr um ein Schaltjahr handelte, wurde angegeben, dass die höchste Februar-Gesamtzahl bereits vor dem zusätzlichen Tag erreicht wurde. Der Flughafen verzeichnete im Vorjahresmonat 5,2 Millionen Passagiere und im Februar 2019, also vor der Coronavirus-Pandemie, 5,5 Millionen. Mehr als zwei Millionen Passagiere reisten während der Schulferien im Februar über Heathrow, wobei Sonnenferien im Winter beliebter waren als Skiausflüge. Thomas Woldbye, Vorstandsvorsitzender von Heathrow, warnte davor, dass das Versäumnis des Finanzministeriums, letzte Woche den steuerfreien Einkauf für Touristen, die im Vereinigten Königreich Waren kauften, wieder einzuführen, eine „verpasste Chance“ sei. Er sagte: „Es war wunderbar, so viele Passagiere zum ersten Feiertagshoch im Jahr 2024 zu begrüßen und damit einen neuen Heathrow-Rekord aufzustellen.“ „Während wir mehr Menschen bedienen, geben Besucher im Vereinigten Königreich seit der Abschaffung des steuerfreien Einkaufens weniger aus, was sich auf Unternehmen im ganzen Land auswirkt. „Der Frühjahrshaushalt war eine verpasste Gelegenheit, dem gesamten Tourismus-, Gastgewerbe- und Einzelhandelssektor die Unterstützung zu geben, die er braucht, um im internationalen Wettbewerb bestehen zu können.“
https://airwaysmag.com/heathrow-reports-record-february-numbers/

 

Aktienrückkauf und dividende
British Airways Owner IAG Said to Consider Dividend in 2024
Charlotte Ryan, Bloomberg News
https://www.bnnbloomberg.ca/...to-consider-dividend-in-2024-1.2055696

Luis Gallego: „IAG schlägt vor, im Jahr 2023 40 % der von Air Europa durchgeführten Flüge an Wettbewerber abzutreten“
Wenn wir Air Europa kaufen, wird es keine einzige Route mehr geben, auf der Air Europa und Iberia alleine operieren. Wir verstehen, dass wir den Wettbewerb fördern müssen.“ Die Zusage stammt vom CEO der Airline-Gruppe IAG
https://cincodias.elpais.com/economia/2024-04-08/...opa-en-2023.html#  

Air Europa Brüssel entscheidung diesen monat..

Iberia wird etwa die Hälfte der Air Europa-Flüge freigeben
Luis Gallego, CEO von IAG, verrät, welchen Vorschlag er gemacht hat, um die Generaldirektion Wettbewerb der Europäischen Union zu überzeugen, von deren Meinung einzig und allein die Frage abhängt, ob Iberia mit der Integration von Air Europa fortfahren kann (Iberia-Air Europa: Brüssel wird noch in diesem Monat seine erste Stellungnahme abgeben.

Der Top-Manager der Luftholding erklärt in Erklärungen gegenüber Cinco Días, dass sie vorgeschlagen haben, „im Jahr 2023 40 % der von Air Europa durchgeführten Flüge an die Konkurrenz abzugeben“. Dabei handelt es sich, wie er betont, um die doppelten Abhilfemaßnahmen, die beim vorherigen Kaufversuch angeboten wurden, der aufgrund der Forderungen aus Brüssel nicht durchgeführt wurde.

Gallego versichert bei dieser Gelegenheit: „Wenn wir Air Europa kaufen, wird es keine einzige Route geben, auf der sie und Iberia alleine operieren.“ „Wir verstehen, dass wir den Wettbewerb fördern müssen“, bemerkt er (Iberia-Air Europa: mögliches Veto, wenn es keine Transfers mehr gibt).
https://de.bigben24.com/geschaft/23840.html
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 IAG und Iberia gründen neues Bodenabfertigungsunternehmen
af 8. April 2024, 15:36 Uhr

IAG hat gemeinsam mit gemeinsam mit Iberia "South Europe Ground Services" (SOEGS) als neues Tochterunternehmen für die Bodenabfertigung gegründet. Wie die spanische Fluggesellschaft mitteilt, werde der Betrieb circa Mitte Mai aufgenommen.
https://www.airliners.de/...uenden-bodenabfertigungsunternehmen/73904

 

Aus diesem Grund ist Spanien im Jahr 2024 das weltweit beliebteste Reiseziel
Touristen wählen Spanien aus mehreren Gründen als ideales Reiseziel im Jahr 2024, darunter das Klima und die mediterrane Gastronomie
Leticia Alvarado Pastorin
04.07.2024

Ausländische Touristen entscheiden sich im Jahr 2024 für eine Reise nach Spanien

Wenn Sie aus Spanien kommen, haben Sie sicherlich schon einmal darüber nachgedacht, ins Ausland zu reisen, um andere Kulturen kennenzulernen, aber hier haben wir Touristenattraktionen, die einen Besuch wert sind. Tatsächlich ist es das Ziel, das Touristen aus anderen Ländern wählen, um einen schönen Urlaub zu genießen.
Dies spiegelt sich in den von AENA , der Flughäfen von allgemeinem Interesse in Spanien, im Februar 2024 gesammelten Daten wider. In diesem Zusammenhang gibt das Unternehmen bekannt, dass es mit insgesamt 19,22 Millionen Passagieren einen historischen Rekord gebrochen hat seine Flughäfen. Das heißt, sie mussten einen Anstieg von 15,7 % im Vergleich zum Vorjahresmonat hinnehmen.

Wie der Flughafenmanager in einer Pressemitteilung hervorhebt, wurden 167.238 Flugbewegungen (+8,4 %) abgewickelt und mehr als 95.490 Tonnen Waren bewegt, 18,6 % mehr als im Vorjahr und ein ebenfalls rekordverdächtiger Wert.

https://vibes-okdiario-com.translate.goog/...wapp&_x_tr_hist=true

 

IAG: Alles bereit für die Dividendenankündigung
IAG überwindet schließlich den 2-Euro-Widerstand angesichts des Optimismus hinsichtlich der Rendite der Dividende
José Jimenez 11. April 2024 05:43

Der Markt geht davon aus, dass die International Consolidated Airlines Group (IAG) die erwartete Rendite der Dividende ab der zweiten Hälfte dieses Jahres bekannt geben wird, so die Prognosen des BDVD-Dienstes von Bloomberg.

Das Unternehmen hatte bereits Ende November auf seinem Capital Market Day (CMD) darauf hingewiesen, dass die Rückkehr der Dividende zu seinen Plänen gehört, verzichtete jedoch auf die Nennung konkreter Termine .

Nun, nach fünf Jahren der Durststrecke, gehen die Analysten im Konsens davon aus, dass die Dividende ab der zweiten Jahreshälfte mit einer Zahlung von 0,04 Euro pro Aktie wieder ausgezahlt werden soll, was die Vergütung auf den niedrigsten Stand der bisherigen Bandbreite bringen würde Zahlungen.

https://www-finanzas-com.translate.goog/ibex-35/...amp;_x_tr_pto=wapp

 

British Airways ist auf dem richtigen Weg

IAG zahlte zuletzt 2019 eine Dividende, kurz vor Ausbruch der Coronavirus-Pandemie , die den Airline-Sektor in die größte Krise seiner Geschichte stürzte.

Einer der Schlüssel dafür, dass das Unternehmen hinsichtlich der Dividendenrendite optimistisch ist, ist das Investitionsprogramm zur Modernisierung von British Airways, das „gut voranschreitet“, erklärten die befragten Quellen.

Die Sanierung der britischen Tochtergesellschaft ist für die Pläne der IAG von entscheidender Bedeutung. Nicht nur wegen des Beitrags der Erträge auf den Nordatlantikstrecken, sondern auch wegen der Rolle, die British Airways bei der Reaktivierung des asiatischen Marktes spielen kann.

Die große Hoffnung sind die 8 Milliarden Euro, die IAG in die Modernisierung der britischen Fluggesellschaft und die Verbesserung ihrer technologischen Infrastruktur investieren wird, was zu einer deutlichen Produktivitätssteigerung führen dürfte, um künftige Dividenden zu unterstützen.

https://www-finanzas-com.translate.goog/ibex-35/...amp;_x_tr_pto=wapp

 

Aena schließt das erste Quartal 2024 mit 60,7 Millionen Passagieren ab, 13,2 % mehr
Der Flughafenbetreiber stellt im Monat März einen neuen historischen Rekord auf

Die Flughäfen des Aena-Netzwerks in Spanien haben das erste Quartal 2024 mit mehr als 60,7 Millionen Passagieren abgeschlossen , ein Wert von 13,2 % mehr als im Vorjahr.

In diesem Zeitraum wurden nach Angaben des Flughafenbetreibers 60.750.987 Reisende empfangen (13,2 % mehr als im Jahr 2023) , 524.525 Flugbewegungen registriert (+6,8 %) und 293.253 Tonnen Waren transportiert, 16,6 % mehr als im Jahr der gleiche Zeitraum von 2023.

Allein im dritten Monat des Jahres, der die Tage der Karwoche umfasste , passierten 22.857.159 Passagiere die Aena-Flughäfen, 13,8 % mehr als im Vorjahr und ein neuer historischer Rekord , wodurch der Aufwärtstrend seit Anfang 2024 fortgesetzt wurde.

Ebenso wurden 191.378 Flugbewegungen abgewickelt , 6 % mehr als im Jahr 2023; und 106.012 Tonnen Waren wurden bewegt, 9,8 % mehr als im Vorjahr.

Von der Gesamtzahl der Reisenden im März waren 22.795.921 gewerbliche Passagiere : 14.987.650 reisten auf internationalen Flügen, 16,6 % mehr als im gleichen Monat des Jahres 2023, während 7.808.271 auf Inlandsflügen reisten, 9,6 % mehr als im gleichen Monat des Jahres 2023.3 % mehr als im letzten Jahr.

Nach Flughafen hatte Adolfo Suárez Madrid-Barajas im dritten Monat des Jahres mit 5.342.624 die höchste Passagierzahl , was einem Wachstum von 10,8 % im Vergleich zum März letzten Jahres entspricht.

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verdienen wie vorgesehen die unruhen in Naher Osten haben für den Turismus in diese region für schlechte stimmung gesorge und viele Turisten fangen an umzubuchen richtung Spanien und andere schere Länder..
Wegen der Sicherheitslage..
Spanien wird unter anderen davon extrem profitieren.
IAG..Iberia, Vueling, British Airways ect.. werden auch davon Extrem profitiere was losgisch ist..  

IAG tilgt alle seine schwersten Schulden auf einen Schlag

ARTUR ZANON London 22. April. 2024 - 01:14

Die Muttergesellschaft von Iberia schreibt mehr als 3.000 Millionen, die sie hatte, zu 9 % ab und bleibt auf Anleihen zurück, die 4 % nicht erreichen, sowie auf den Verbindlichkeiten im Zusammenhang mit den Flugzeugen. Die fast rekordverdächtigen Ergebnisse , die die IAG im letzten Jahr erzielte, haben ihr genug Sauerstoff gegeben, um die lästigsten Schulden auf einen Schlag

https://www-expansion-com.translate.goog/empresas/...a4c6b8b458d.html

 

Brüssel wird den Kauf von Air Europa durch Iberia im Juni 2024 genehmigen
Es wird einen Aufwand von 500 Millionen Euro erfordern und das Unternehmen wird mehr als eineinhalb Millionen Reisende gewinnen.

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IAG und Air Europa erreichen die Prüfung in Brüssel, wobei ein halbes Dutzend Unternehmen um Transfers kämpfen
Die Iberia-Gruppe wartet diese Woche auf Einwände des Wettbewerbs und versucht, die Auswahl derjenigen zu kontrollieren, die von der Überproduktion profitieren

Entscheidende Woche für das Integrationsprojekt von Air Europa unter dem Dach der Airline-Holding IAG, in dem sie sich dem ewigen Rivalen Iberia anschließen würde. Die Generaldirektion Wettbewerb der EU stellt ihren Bericht über die Einwände (Einspruchserklärung) fertig, nachdem die von Luis Gallego geführte Gruppe „ein sehr ehrgeiziges Paket“ von Zugeständnissen an andere Unternehmen zugunsten des Wettbewerbs auf den Tisch gelegt hatte

https://cincodias.elpais.com/companias/2024-04-23/...as-cesiones.html

 

IAG reduziert Verluste im ersten Quartal auf 4 Millionen und strebt einen guten Sommer an
IAG verzeichnete im ersten Quartal des Jahres Nettoverluste von 4 Millionen Euro, verglichen mit Verlusten nach Steuern von 87 Millionen Euro im gleichen Zeitraum des Jahres 2023.

Die Airline-Holdinggesellschaft stellt fest, dass die starke Nachfrage bei allen Fluggesellschaften im ersten Quartal 2024 zu höheren Umsätzen, positiven Stückerlösen und, zusammen mit den Vorteilen ihrer Transformation, zu einem höheren Betriebsergebnis geführt hat .

Der Betriebsgewinn des Unternehmens vor Sonderposten belief sich auf 68 Millionen Euro (im Vergleich zu 9 Millionen Euro zwischen Januar und März 2023), was einer Steigerung von 59 Millionen Euro entspricht.

Die Einnahmen für diesen Zeitraum stiegen auf 6.429 Millionen im Vergleich zu 5.889 Millionen im ersten Quartal des Vorjahres. Der Umsatz pro verfügbarem Passagierkilometer („ASK“) war im ersten Quartal um 4,4 % höher als im ersten Quartal 2023, was auf das positive Osterwetter und eine Fortsetzung der starken Erholung des Verkehrs aus dem Freizeitverkehr zurückzuführen ist, wobei die Erholung im Jahr 2023 langsamer ausfiel Geschäftsverkehr.

Das Unternehmen blickt optimistisch auf den Sommer. „Wir sind für den Sommer gut aufgestellt. Die hohe Nachfrage nach Reisen ist ein anhaltender Trend“, sagte Luis Gallego, CEO von IAG.

„Unsere Transformationsinitiativen und die gestiegene Nachfrage, einschließlich der Osterfeiertage, haben zu weiteren sehr guten Ergebnissen mit Verbesserungen sowohl beim Umsatz als auch beim Betriebsgewinn geführt. Unsere Gruppe profitiert von der Stärke unserer Kernmärkte: Nordatlantik, Südatlantik und innereuropäische.“ „Und die Leistung unserer Marken sorgt für ermutigende Verbesserungen bei der Pünktlichkeit und dem Kundenerlebnis unserer Fluggesellschaften. IAG Loyalty entwickelt sich weiterhin sehr gut“, sagte der Unternehmenschef.

IAG hat weiterhin in seine Kernmärkte investiert und verzeichnete in diesem ersten Quartal ein Wachstum der Passagierkapazität von 7,0 % im Vergleich zum ersten Quartal 2023.

Die Airline-Holdinggesellschaft hat angegeben, dass die Stückkosten ohne Treibstoff im Quartal im Vergleich zum ersten Quartal 2023 um 3,7 % gestiegen sind. „Sie spiegeln die geplanten Investitionen wider, um Kundenvorteile und betriebliche Effizienz zu bieten, sowie die annualisierten Auswirkungen der Vereinbarungen 2023.“ Gehälter; es gibt keine Änderungen in den Erwartungen für das Gesamtjahr“, sagte er.

Die Treibstoffkosten pro Einheit gingen im Vergleich zum ersten Quartal 2023 um 4,9 % zurück, was auf niedrigere durchschnittliche effektive Treibstoffpreise abzüglich der Absicherung und die Vorteile der effizienteren Flugzeugauslieferungen der IAG zurückzuführen ist.

Die operative Marge vor Sonderposten betrug im ersten Quartal 1,1 %.

Was die Bilanz anbelangt, hat das Unternehmen angedeutet, dass sie sich weiter stärkt und von „einer soliden Leistung bei Gewinn und Liquidität sowie der Saisonalität“ profitiert. Dadurch konnte die Nettoverschuldung im Quartal auf 7,4 Milliarden reduziert werden (31. Dezember 2023: 9,2 Milliarden, 31. März 2023: 8,4 Milliarden).

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IAG reduziert seine Verluste um 95 % und steigert den Umsatz um 9 %. Die Fusion mit Air Europa soll noch in diesem Jahr abgeschlossen werden

Die Fluggesellschaft Ibex 35 reduziert ihre roten Zahlen drastisch: Der Verlust nach Steuern betrug im ersten Quartal 4 Millionen Euro im Vergleich zu 87 Millionen Euro im ersten Quartal 2023.

Die Nettoverschuldung wiederum konnte im Quartal auf 7.438 Millionen Euro reduziert werden (31. Dezember 2023: 9.245 Millionen Euro, 31. März 2023: 8.398 Millionen Euro).

Die Nettoverschuldung /EBITDA vor Sonderposten lag beim 1,3-fachen (31. Dezember 2023: 1,7-fach, 31. März 2023: 2,1-fach).

Bezüglich der Übernahme von Air Europa stellt die IAG fest, dass „wir im Prozess der Übernahme von Air Europa weiterhin Fortschritte machen und der Europäischen Kommission ein Lösungspaket vorgelegt haben. Wir gehen weiterhin davon aus, dass der Prozess bis Ende des Jahres abgeschlossen sein wird.“ dieses Jahr.

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British Airways Owner Says Summer Travel Demand Is Strong

(Bloomberg) -- British Airways owner IAG SA said high demand for travel was a continuing trend as it readies itself for the crucial peak summer travel season.

The airline group, which also owns Spain’s Iberia said demand for travel within Europe and across the Atlantic was strong, although the rest of the world “is currently more challenging.” IAG posted an adjusted operating profit of €68 million ($73.3 million) in the three months ended March, it said in a stock exchange filing.

“Our group benefits from the strength of our core markets - North Atlantic, South Atlantic and intra-Europe - and the performance of our brands,” Chief Executive Officer Luis Gallego said in the statement. “We are well-positioned for the summer. The high demand for travel is a continuing trend.”

https://www.bnnbloomberg.ca/...mmer-travel-demand-is-strong-1.2071340

 

Moody's erhöht das Rating der IAG auf Investment Grade („Baa3“) mit stabilem Ausblick

Angesichts der kontinuierlichen Verbesserungen seiner betrieblichen Leistung

Bolsamania 15. Mai 2024 16:47
Moody's hat die Senior-Unsecured-Ratings der IAG von „Ba2“ auf „Baa3“ angehoben und damit auf Investment Grade gebracht . Gleichzeitig hat die Agentur ein langfristiges Emittentenrating von „Baa3“ vergeben und ihr Corporate Family Rating (CFR) von „Ba1“ sowie ihr Probability of Default Rating (PDR) von „Ba1-PD“ entzogen '. Der Ausblick ist stabil .

„Die Investment-Grade-Ratings von IAG spiegeln ihre starken Kreditquoten und die Erwartung von Moody’s wider, dass sie einem gewissen Grad an Abwärtsrisiken durch externe Schocks standhalten können, die der Luftfahrtbranche innewohnen“, sagte Frederic Duranson, Moody’s Vizepräsident, Senior Analyst und Hauptanalyst bei IAG.

„Die solide Geschäftsqualität und die umsichtige Finanzpolitik der Gruppe , einschließlich einer hervorragenden Liquidität, unterstützen auch ihr Investment-Grade-Rating“, fügte er hinzu.

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Zu den zugrunde liegenden Annahmen gehört eine starke Liquidität , selbst wenn IAG die Dividendenzahlungen wieder aufnehmen würde, und keine Akquisitionen, die den Verschuldungsgrad wesentlich erhöhen würden“, schlussfolgerte die Agentur.

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