Auszug aus news oben....
ERMUTIGENDE PERSPEKTIVEN
Mit Blick auf den Sommer seien die Aussichten ermutigend, da IAG laut CEO Luis Gallego bereits rund 80 % der für das zweite Quartal erwarteten Einnahmen verbucht habe.
Trotz des unsicheren makroökonomischen Umfelds wollen die Menschen fliegen und wir sehen ein gesundes Buchungsvolumen, wobei die Nachfrage nach Freizeitreisen besonders stark ist, während sich Geschäftsreisen weiter erholen, wenn auch langsamer, erläuterte er.
Es wird erwartet, dass die Kapazität des Konzerns für das gesamte Jahr bei etwa 97 % des Niveaus von 2019 liegen wird und dass der Betriebsgewinn vor Sonderposten im oberen Bereich der vom Unternehmen angegebenen Schätzung von 2.300 Millionen Euro liegen wird letzten Februar.
Das Kapazitätswachstum ist je nach Markt unterschiedlich, in Nordamerika hat sich das Niveau vor der Corona-Krise praktisch erholt und auch Lateinamerika kommt wieder stark zurück, aber andere wie Asien, mit der späteren Wiedereröffnung Chinas, machen ein Drittel davon aus 2019 . Auf jeden Fall machten die Flüge der IAG nach Asien im Jahr 2019 8 % ihrer Kapazität aus, daher seien sie für andere europäische Konzerne nicht so relevant, wie sie sein könnten, hat er qualifiziert. Was den für Vueling wichtigen innereuropäischen Markt betrifft, wird das katalanische Unternehmen über rund 9 % mehr Kapazität als 2019 verfügen. Gallego geht davon aus, dass sich auch die Nettoverschuldung des Konzerns gegenüber der bisherigen Prognose verbessert und entsprechend der Ergebnisverbesserung reduziert wird.
Allerdings seien die Aussichten für die zweite Jahreshälfte derzeit etwas eingeschränkter, so dass wir realistisch sein müssen. Es liegen noch Herausforderungen vor uns, die es zu bewältigen gilt, betonte er. Im Hinblick auf den Kauf von Air Europa wurde davon ausgegangen, dass im Falle einer Genehmigung des Vorhabens die Führungsposition des Madrider Drehkreuzes im Südatlantik gefestigt wird und der Konzern sein Engagement für die Konnektivität mit Asien und dem Nahen Osten verstärken kann. Bei IAG sind wir voll und ganz vom Wert dieser Operation überzeugt und arbeiten daran, dies den Wettbewerbsbehörden zu zeigen, fügte er hinzu.
Allerdings müssen wir über die anorganischen Wachstumschancen hinaus weiter an der langfristigen Neugestaltung des Geschäfts arbeiten und das organische Wachstum weiter vorantreiben, mit dem Ziel, unsere Führungsposition in unseren Hauptmärkten zu festigen, sagte er.
Dabei sei die Transformation der Geschäfte des Konzerns entscheidend und habe auch viel mit der Sorge um Nachhaltigkeit zu tun.
IAG hat bereits 865 Millionen US-Dollar für zukünftige Käufe und Investitionen im Zusammenhang mit SAF (nachhaltigem Flugkraftstoff) zugesagt und verfügt über eine Garantie von 250.000 Tonnen bis 2030, was 25 % des Zielvolumens entspricht. EFECOM
https://www-infobae-com.translate.goog/espana/...e&_x_tr_pto=wapp
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Javier Tejedor