wird in der EU im Lauf des Frühjahrs '24 eingestellt. Für den restlichen Weltmarkt wird die Verbrenner Variante allerdings noch parallel zu E-Variante, welche auch in '24 erscheint produziert und vertrieben.
Du musste dir mal die massiv erhöhten Umsätze an Börse ansehen. Gestern wurden ca. 1,6 Mio Aktien allein über Xetra gehandelt ! Normal bei Porsche sind ca. 300-400.000 Stück. Das ist schon Wahnsinn.
Und heute geht’s auch mit ordentlich Volumen los.
Hier scheint einer oder mehrere zu sein, die entweder verkaufen müssen - Window Dressing - oder es geht um den heutigen großen Verfall ( Optionen die gekillt werden müssen ) Es schaut so aus, als ob die unter 81 Euro wollen. Ich hoffe ab heute Abend oder nächste Woche ist der Spuk vorbei. Fundamental gibt es hier ja nichts neues. Im Gegenteil. Porsche verdient richtig Geld und hat weit aus weniger Probleme als eine VW.
Dazu diese Woche eine Hochstufung auf Buy und 100 Euro durch einen Analysten. Und die Aussicht auf eine deutlich höhere Dividende als letztes Jahr. Porsche will ja mal auf eine Ausschüttung von 50% des Gewinns : - )
Volkswagen Auslieferungen Marke VW November +23,1% auf 443.000 Pkw; Auslieferungen Porsche -7,3% auf 25.600 Pkw; Auslieferungen Audi +26,6% auf 169.800 Pkw; Auslieferungen Konzern +22,6% auf 824.300 Fahrzeuge; Westeuropa +14,8% auf 284.400 Fahrzeuge; China +32,4% auf 296.100 Fahrzeuge; Auslieferungen Januar bis November +11,9% auf 8,3 Mio Fahrzeuge. y/y
Porsche wird in China gegensteuern. In Zukunft wird sich der Luxusauto-Hersteller auf Rentabilität statt Volumen konzentrieren. Darüber hinaus will man sich mehr am Kunden orientieren. Das Infotainment soll in den Mittelpunkt rücken. Dafür soll speziell ein erstes "in China für China" entwickeltes Infotainment-System bis Ende 2024 entwickelt werden.
Positiv: Porsche hat zuletzt mitgeteilt, dass der vollelektrische Macan im zweiten Quartal 2024 ausgerollt wird. Darüber hinaus sollte der neue Cayenne die Verkaufszahlen wieder antreiben.
Porsche dürfte im dritten Quartal das Tief bei den Margen gesehen haben. Neue Produkte und ein besserer Preis-Mix im Jahr 2024 sollten die Aktie wieder Richtung 100 Euro bringen.
dann richtig schön zusammengeschossen haben, kaufen sie im ganz großen Stil wieder zurück und die Kleinaktionäre, welche entnervt geworfen haben, schauen durch die Finger...
cvr info
: Die Novemberzahlen sind nur die halbe Wahrheit
in den ersten 3 Quartalen hat man 10% mehr verkauft als im Vorjahr.
Der Kursrückgang hat im Juni begonnen, als man den Elektro-Macan auf 2024 verschoben hat, und im September ging es weiter runter, als man Softwareprobleme als Grund nannte.
Der Rückgang ist übertrieben, finde ich. Im nächsten Jahr nach Ausrollung des E-Macan wird er sich (hohhentlich) wieder zu neuen Höhen aufschwingen. Ich möchte nicht in ein fallendes Messer greifen, aber der Finger ist schon nah am Kauf-Button ;-)
Habe heute bei TUI und Covestro geerntet. Mal sehen wie es am Montag aussieht. Ich denke ich werde meine Porsche Holding auf die Porsche AG Vz umschichten da ich ohnehin bereits in VW investiert bin. Kostet ja je nur 1 Euro und Spread.
Wegfall der E Prämie betrifft Porsche 0 , da sie eh kein Förderfähiges Auto in der Pipeline haben. Es kosten alle E Autos von Porsche deutlich mehr als 60.0000 Euro und sind damit nicht für die E Prämie relevant.
Trotzdem ist es wieder typisch für die jetzige katastrophale Regierung einfach am Samstag wieder etwas entscheiden was ab Sonntag zählt. Unglaublich. Welche Industrie soll sich hier noch auf etwa einstellen können ?
Wie hoch schätzt ihr diese ein? Die Geschäftsleitung kommunizierte, dass 50 % des Jahresgewinns mittelfristig an die Aktionäre ausgeschüttet werden sollen. Wenn ich mir das auf das laufende Jahr hochrechne, würde ich auf knapp 5 € kommen...
Bilderberg
: wie kauft man sich heute einen Porsche?
ich mache es so. 50% des vorgesehenen Kaufpreises investiere ich in diese Aktie wenn sie relativ weit unten steht, was ja in Abständen immer wieder vorkommt weil es ein Zykliker ist. Wenn dann die Aktie deutlich höher steht wird sie schon mal verkauft. So habe ich den Wagen dann nachher mit einem ordentlichen Rabatt ergattert. Die anderen 50% werden in solide Unternehmen gesteckt, welche kaum Kursschwankungen nach unten haben aber Potential für Anstiege beinhalten. Aktuell sind das Unternehmen aus der neuen Energie und die Dinge des täglichen Lebens produzieren.
Baujahr 2020!!! Wir schreiben in zwei Wochen 2024!! Dann ist die Möhre mindestens 3 Jahre alt und die Technik somit von gestern.. Da hilft auch die niedrige Laufleistung nicht drüber weg. In dieser Preisklasse ist das kein Sonderangebot
Commander1
: Der RSI (Relative Stärke Index) bei Porsche
liegt bei 29,70. "Wenn der RSI Wert unter 30 liegt, wird angenommen, dass der Vermögenswert überverkauft ist, was bedeutet, dass es ein gutes Einstiegsniveau für Investoren gibt."
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