Shanghai (Gasgoo) - Am 17. November stellte BYD den Song Max auf der Auto Guangzhou 2017 vor. Zhao Changjiang, Geschäftsführer der BYD Auto Sales Company, gab bekannt, dass BYD sein Jahresumsatzziel zwei Monate früher als geplant abgeschlossen hat. Er stellte auch heraus, dass im Jahr 2018 alle Dynastiemodelle aufgewertet werden und sein jährliches NEV-Verkaufsziel 200.000 Einheiten erreichen wird.
Zhao Changjiang gab an, dass BYD 2018 200.000 Einheiten NEVs verkaufen will. Inzwischen werden seine NEVs seine globale Abdeckung von 200 Städten auf 400 Städte ausdehnen, was die Popularität von NEVs weltweit stark fördert. BYD wird außerdem 30.000 Stromladestationen hinzufügen, um ein komfortableres und komplettes Ladedienstnetzwerk zu schaffen.
Tesla hat einmal betont, dass es nicht nur ein Autohersteller, sondern auch ein neues Energieunternehmen ist. Ähnlich wie Tesla sagte Wang Chuanfu, CEO von BYD, bei einem Treffen mit leitenden Angestellten, dass BYD nicht einfach als ein Batterieunternehmen oder ein Automobilhersteller definiert werden kann, sondern als Anbieter von neuen Energielösungen positioniert werden sollte. Er fügte auch hinzu, dass BYD bis 2025 einen Umsatz von 1 Billion RMB erwirtschaften wird. Daher wird BYD eine große Reform in ihrer Organisationsstruktur durchführen und sagen, dass es eine Organisationsstruktur der Business Group + Business Division etablieren wird, die alle Gruppen ermöglichen wird ihre eigenen professionellen Vorteile nutzen, um das Umsatzwachstum zu steigern.
Es wird auch enthüllt, dass BYD die Batterie, die Teile, die Bord-Software, die Formbetriebe usw. aufspalten wird, um unabhängige Abteilungen zu sein. Es wird erwartet, dass BYD einen Anstieg der Batterieumsätze verzeichnen wird, wenn diese unabhängigen Abteilungen beginnen, Produkte an die Verbraucher zu liefern.
Wang Chuanfu enthüllte auch, dass etwa fünfzig oder sechzig Städte in China jetzt eine Zusammenarbeit mit BYD erwägen, um SkyRails zu bauen. Bis Ende dieses Jahres werden fünf Städte den Bau von SkyRail beenden, und vielleicht 10 bis 20 Städte könnten mit BYD über das SkyRail-Projekt sprechen. Wang Chuanfu legte auch großen Wert auf den Markenaufbau des Unternehmens, mit dem Ziel, BYD zu einem jahrhundertealten Unternehmen zu machen.
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