NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen

N-TV - Die Wasserstoff-Brennstoffzelle für Fahrzeuge hat sich am Massenmarkt bisher nicht durchsetzen können - obwohl immer wieder neue Modelle und Technologien angekündigt werden. Sie wird deshalb auch als ewige Untote unter den Antriebstechnologien bezeichnet. Stellantis und Daimler Truck haben sich von der Technologie verabschiedet beziehungsweise das Projekt auf die lange Bank geschoben. BMW hält daran fest. Können die Münchener die Wasserstofftechnologie im Alleingang zum Leben erwecken? ntv.de fragt Ferdinand Dudenhöffer. Der Autoexperte sieht in dem Rückzug von Stellantis und Daimler Truck das Ende des Wasserstoffautos in Europa. "Vermutlich wird man auch bei BMW diskutieren, ob sich das Hobby noch lohnt." Ohne China und die USA gehe "die Brennstoffzelle im Pkw ein wie eine Primel", so der Leiter des CAR-Institutes.  

Wasserstoff kommt ohne Frage.
1) Es ist wie bei den Shortis, Gewinne einfahren durch Verluste der Aktionäre.
2) Die E-Mobilität verteidigt ihre Marktposition, da sie weltweit hoch investiert hat.
3) Stellantis amerikanische Mutter verteidigt die Marktposition der Öl-Wirtschaft für ihre alten und neuen Verbrennungs-Motoren und für den amerikanischen Import/Export von Öl und PKWs nach Europa.-0% Zoll-Steuer. EU-Export nach Amerika15%oder 30% Zoll-Steuer an Amerika.
Alle drei haben Angst ihre Investition und Marktanteile zu verlieren, deshalb bekämpfen sie den Aufstieg der Wasserstoff-Marktwirtschaft seit Jahren. Die Industrie und die Politik müssen erkennen, dass es ohne Wasserstoff in Zukunft nicht funktionieren wird. Alleine um das Stromnetz, mit immer höheren Strombedarf an Grenzen stößt, um den Bedarf an Strommenge, den Ausbau  und die Regelung zu entlasten. Darum kommt Wasserstoff ohne Frage.
Erst wenn die Wasserstoff-Wirtschaft mit PKW-u. LKW Produktion usw. in Europa in Fahrt kommt, wird unsere Volkswirtschaft auch in Fahrt kommen.
Die Autoindustrie: Das sind unsere Asse !-Wasserstoff kommt ohne Frage.
Die Chinesen sind jetzt schon dabei diese Wasserstoff-Marktwirtschaft aufzubauen und wird den Westen 2030 überrollen, wie sie es mit der PV-Technologie -der E-Mobilität- der Windkraft-Anlagen und jetzt mit der Wasserstoff- Technologie durchführen. (Alles dem Westen bekannt.)
Europa braucht den neuen Spirit in der Industrie und in der Politik-Wasserstoff.
Last euch die Zukunft nicht kaputt machen.
Licht313
 

und hier gib es sogar den Link für das ganze Interview mit besonderem Gruß an die hellste Leuchte im Kerzenhalter:

https://www.n-tv.de/wirtschaft/...toffautos-sein-article25925608.html

Aber was weiß der dumme Dudenhöffer schon von Autos. Nur das Licht hat die geistigen Fähigkeiten diese komplexen Zusammenhänge zu erfassen und logische Schlüsse zu ziehen und dementsprechend kann das nur bedeuten: H2-Autos sind der heilige Gral der Mobilität! Dass sie keiner nutzt und keiner bauen will nur weil man damit kein Geld verdienen kann, ist ein Verbrechen gegen die Menschlichkeit! Wurde der UN-Hochkommissar für Menschenrechte schon eingeschaltet!? Falls nicht, muss das der nächste Schritt sein, den unsere hellstes Teelicht zwangsläufig gehen muss!  

Hehe, so ist das Licht, immer der schnellste, wenn es darum geht sein Glaubensbekenntnis zu verlesen. Und wie es sich für einen guten Gläubigen gehört ignoriert man alle Fakten und bleibt bei seiner beschränkten aber trotzdem uneingeschränkt richtigen Weltsicht. So macht das die katholische Kirche seit tausenden Jahren mit der Evolution, dementsprechend kann das die hellste Kerze auch beim Wasserstoff ;-)  

Ich versuche es auf den Punkt zu bringen.
Jeder weitere Punkt, den du hier im Forum setzt, ist ein Punkt zu viel.
Deine Unehrlichkeit mit Arroganz den Forum -Teilnehmern gegenüber ist nicht zu überbieten.
Es ist einfach peinlich und zum Fremdschämen. Doch jeder Kranke darf auf Mitleid hoffen.
Beurteilen kann es die Leserschaft.
Licht313