Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

Seit der Bekanntgabe der Auslieferungen im ersten Quartal haben die Aktien des Elektrofahrzeugherstellers Tesla,die in diesem Jahr einen starken Aufschwung erlebten, eine Durststrecke hinter sich.

Ein Analyst sieht jedoch die Möglichkeit, dass die Rallye wieder auflebt.

Was geschah: Der gesamte adressierbare Markt (TAM) von Tesla wird von 30 % auf 100 % der Branche ansteigen, da Cybertruck und das gerüchteweise 25.000 $ teure Model 2 hinzukommen, so Black.

Im Jahr 2020 werde das Model Y 40 % des Marktes für Crossover-Nutzfahrzeuge zu Teslas TAM hinzufügen, so Black, was dazu führe, dass die Tesla-Aktie um 743 % steige, während der Nasdaq 100 Index nur um 48 % zulege. Black zeigte sich zuversichtlich, dass der weltweite Marktanteil von Tesla bei Elektrofahrzeugen wieder auf 20 % ansteigt, wobei er sich auf den Cybertruck und das Model 2 für die breite Masse stützt.

https://www.benzinga.com/analyst-ratings/...e-2-factors-priming-stock  
etwas zu hoch gegriffen ?  

https://youtu.be/ucyUoe7Z_B8
Wir haben gerade erfahren, dass Tesla sich mit der Ankunft einer zweiten IDRA Giga Press in der Giga Texas Fabrik in Austin für die Produktion seines lang erwarteten Cybertrucks rüstet. Mit mehr als 1,5 Millionen Reservierungen für den Elektro-LKW muss Tesla eine Menge Cybertrucks produzieren, und die Hinzufügung einer zweiten Giga-Presse wird sicherlich beim Produktionsprozess helfen.

Den Importunterlagen zufolge trafen diesen Monat weitere Komponenten von IDRA in Texas ein. Aus dem Konnossement, einem Dokument, das von einem Spediteur ausgestellt wird, um den Empfang einer Fracht zu bestätigen, geht hervor, dass die Teile aus Genua, Italien, stammen und für den Hafen von Houston bestimmt waren, wo sie am 16. März 2023 eintrafen. Die Beschreibung des Inhalts dieser Kisten lautet "Druckgießmaschinen-Teile".

Weitere Versandaufzeichnungen zeigen, dass zahlreiche Kisten von IDRA an die Gigafactory Texas verschifft wurden und Teile von "Druckgussmaschinen" enthielten. Obwohl es wahrscheinlich mehrere Wochen dauern wird, bis diese Teile ihren Weg zur Gigafactory finden, deutet Teslas schnelle Installation der ersten Giga Press darauf hin, dass die Produktion bald anlaufen wird.
https://www.youtube.com/watch?v=ucyUoe7Z_B8&ab_channel=TorqueNews  

Der Effekt wäre das man viel mehr BEV benötigt um ein fossiles Auto aus zu gleichen. Damit würden Teslas Credits enorm an Wert zu nehmen da die fossile Konkurrenz viel mehr davon bräuchte.

Wäre eine schöne Sache und würde das Ende des fossilen Zeitalters in den USA definitv massiv beschleunigen. Hoffen wir dass der Vorschlag möglichst unverfälscht umgesetzt wird.  

Steigendes KGV bzw sinkender Kurs, welcher bisher schon von lügen (bzw. Als falsch erwiesene Behauptungen) in schwachsinnige Regionen vor gedrungen sind. Denn Bereich Marktmanipulation außen vor gelassen... Tesla ist in der Realität angekommen, sehr erfolgreich platziert, mit hohem Margen die gerade erodieren. Der Markt wird jetzt genau das einpreisen und der kurs wird auf lange Sicht noch lange sinken. Auch wenn der eine oder andere Fanboy das anders sieht. Da winti so gerne überall seinen Senf dazu gibt, hier meiner  

Spielt nicht mehr in einer eigenen Liga. Sie sind nur noch einer von vielen. Und andere liefern vielleicht nicht günstige Massenware, aber verlässlichkeit und  Charakter. Ein Audi, bmw, Mercedes... Oder auch Nio (nur für dich Winti) ist im Vergleich zu Tesla nun wirklich eine andere Klasse. Und die hat man... Und wer nicht der muss sich dies laufend einreden. Lautstärke um so zu tun als wäre man mehr, ist das Stilmittel derer die eher Mängel aufweisen.  

Das musst du dir reinziehen !

https://www.youtube.com/watch?v=2Pj92FZePpg

Waymo Level 4

Tesla Level 2

Die Überlegenheit von Tesla ist schon krass !  

Verstehe den Sinn deines Postings  nicht?
Kommt demnächst ein Post über die Ankündigung des M3?
 

Tesla Mega Casting sind am Ende auch nur eine Druckgussmaschine, nur das die Formen größer sind. Kein Hokus Pokus, nur im Handling anspruchsvoller vor allem brauchen die ein riesen CT Gerät - du weißt ja Strukturteile - Sicherheitrelevat - 100% Kontrolle  Röntgen. So eine Röntgenfachkraft kann Tesla in Mettingen auch abwerben ( ganz wichtig die mit 2 Scheinen ).

Seitenwände und Co wird Tesla sicherlich weiterhin in Stahlblech oder vielleicht sogar Kunsstoff fertigen. Die müssen auch weiterhin gefügt werden. Alu + Stahl das kommt dem Audi Kunden bekannt vor - mit dem Spaceframe hat diese Kombination zuerst im Audi A8 Einzug in die Automobilindistrie gefunden. Im Porsche Taycan hat man es bis auf die Spitze getrieben.

Ach ja die DDR hatte ein paar mehr Autos als nur den grauen Trabant.... Wartburg ( altes BMW Werk ) - Sachsenring ( altes Horch Werk ) unter dieser Marke wurde auch der Trabi gebaut, Barkas, IFA, Robur, dann noch aus Russland  GAZ ( Wolga ) oder Moskwitsch und Lada,dann aus der damals Tscheslowakei Skoda und aus Polen Mikrus und Polski Fiat.

Den Trabi gab es übrigens in 19 Farben als Kombi/Limusine und Cabrio.  

19 Farben!
Da hinterlässt der Trabi aber sehr große Fußstapfen!  

Der Kurs hat nichts mit Lügen oder Marktmanipulationen zu tun. Dieses Lied singt TSLAQ schon seit zehn Jahren und es ist schlichtweg Null Substanz dahinter.

Das einzige was wirklich dahinter steckt ist dass das was Elon manchmal sagt zu ehrlich ist und den Intellekt vieler Zuhörer bei weitem überfordert.

Wer in Mathematik aufgepasst hat der weiß dass es nicht möglich ist die Lösung komplexer Probleme exakt vorher zu sagen. Elon lag beim Autonomen Fahren schlicht genauso falsch wie alle anderen auch. Es gibt unzählige Prognosen, egal ob von Bosch, Daimler usw. die alle falsch waren.

Im Unterschied zur Konkurrenz kann sich bei Tesla inzwischen jeder selbst ein Bild davon machen wie weit das autonome Fahren inzwischen ist.

Aber all das hat Null mit dem aktuellen Kurs zu tun. Der aktuelle Kurs spiegelt gerade mal die realistische bzw. aus meiner Sicht pessimistischste, Erwartungen an das Auto-Geschäft wieder.  

Da bin ich neugierig. Ich lese ja fast alle "Analysen" zu Tesla und da hat praktisch niemand das Speicher- Energie- oder Solargeschäft in seinem Zahlenwerk. Auch FSD und erst Recht der ganze AI-Bereich findet sich in praktisch keiner Analyse.

Daher würde es mich interessieren wie du zu der wiederholten Behauptung kommst das sei alles schon mehrfach eingepreist.  

Das Solargeschäft ist definitiv vernachlässigbar im Zahlenwerk!
Oder träumst du immer noch von den 1000?
Dann hast du noch das Versicherungswesen vergessen!  

Es ist kein Zufall dass Gooble bzw. jetzt Waymo diese Gegend ausgewählt hat.

Es ist die Stadt mit den breitesten und am besten Beschilderten Straßen in den USA mit der geringsten Unfallquote ist. Und die nebenbei fast ausschließlich sonniges Wetter kennt.

Was der Tesla gezeigt hat kann er in jeder Stadt der USA. Es ist ein viel allgemeinerer Ansatz den Tesla verfolgt und das ist ein gewaltiger Unterschied. L3 drei im Stau auf der Autobahn oder L4 in einem kleinen sehr einfachen Bezirk sind relativ leichte Problemstellungen. Von L4 auf allen Straßen sind alle noch weit weg.

 

Habe ich das geträumt oder hast du mir letzte Woche tatsächlich einmal zugestimmt gehabt? Bei den Golf-Carts mit Rasenmähermotor?

Das Solargeschäft ist tatsächlich noch vernachlässigbar und ich kenne keinen Analysten der es in seinem Zahlenwerk aufgenommen hätte. Ich hätte es besser nicht erwähnen sollen, da es zu erwarten war dass es zur Ablenkung genutzt wird.

Micha01 behauptet alles sei schon mehrfach eingepreist. Diesmal ging es um das rapide wachsende Speichergeschäft. Die neue Fabriken in Kalifornien und China dürften für je für 10 Milliarden Dollar Umsatz pro Jahr gut sein mit erheblichen Margen. Und das ist erst der Anfang. Ich erwarte in den nächsten Jahren noch viele solcher Fabriken weltweit mit Wachstumsraten weit über 100% pro Jahr. Aber welcher Analyst hat dieses boomende Geschäft schon in seinem Zahlenwerk? Das war die Frage.  

Speichergeschäft erhebliche Margen?
Da ist man einer von sehr vielen am Markt...
Was sind denn zukünftige 20Mrd Umsatz bei vielleicht unrealistischen 10%Marge denn als Börsenwert Wert?

Und dass soll nicht in den derzeitigen 530Mrd MK drin sein?  

Was war denn am 12.4. gegen 15 Uhr los, dass der Kurs dermaßen in Richtung Süden rauschte?  

https://www.fool.com/investing/2023/04/13/...to-1-million-in-10-years
Die Performance von Tesla war in den letzten zehn Jahren beeindruckend Wenn Sie 40.000 Dollar in die Aktien des Elektrofahrzeugherstellers investiert hätten, wäre Ihr Portfolio heute 2,7 Millionen Dollar wert....
Inzwischen ist Tesla  ein Spitzenunternehmen und im S&P 500 enthalten. Im vergangenen Jahr erwirtschaftete das Unternehmen 81,5 Milliarden Dollar Umsatz und einen Gewinn von 12,6 Milliarden Dollar, was einer Nettomarge von 15 % entspricht. Das Unternehmen kann es sich leisten, die Preise zu senken, was es in diesem Jahr bereits mehrfach getan hat, um die Nachfrage zu steigern.
Tesla hat sich als führendes Unternehmen auf dem Markt für Elektrofahrzeuge etabliert, und nach Schätzungen von Fortune Business Insights dürfte diese Branche bis 2028 weltweit mit einer jährlichen Rate von etwa 24 % wachsen.

Die Besorgnis über den Klimawandel und der Bedarf an umweltfreundlicheren Autos sind Gründe, warum Tesla auch in Zukunft ein großartiger Wachstumswert sein kann. Angesichts der wachsenden Zahl von Wettbewerbern, die in den lukrativen Markt für Elektrofahrzeuge einsteigen, besteht jedoch ein gewisses Risiko, und es besteht auch die Möglichkeit, dass die Entwicklung vollständig autonomer Fahrzeuge ein Wunschtraum bleibt.  

Aber seine Kryptoeskapaden gehört nicht zum Kerngeschäft wurde aber trotzdem beim Gewinn mit berücksichtigt. Hinzu kommen die Co2 Zertifikate die Tesla verkauft hat - das sind schon allein 1,78 Mrd. vom Gewinn 2022.  Auch dadurch kommt Tesla auf eine Nettomarge von 16% - VW schafft im reinen PKW Segment nur 9-10%. Was ich nur nicht verstehe ist der Verschuldungsgrad von 184% - hier hat VW nur 130% ????  

Leiden sicherlich an den neuen Premiummodellen von Premiumherstellern.

"Mercedes-Benz EQE Sedan - 1,308 (new)
Mercedes-Benz EQS Sedan - 2,083 (down 0.4%)
compared to 3,068 S-Class (ICE)
Mercedes-Benz EQS SUV - 2,413 (new)"

https://insideevs.com/news/662047/us-mercedes-eq-sales-2023q1/

BMW 2.3k IX, 2.8k I7.
https://www.bimmertoday.de/2023/04/04/...res-absatz-plus-zum-auftakt/

Hyundai und andere versuchen auch noch ihr Glück mit einigen teureren Modellen.

 

Erklärt de Konkurrenz von Premium-Herstellern wie Mercedes und BMW auch warum die Taycan-Verkäufe in den USA schon wieder zurückgegangen sind? Oder ist da schon wieder  ein Frachter gesunken?  

 

Vielleicht, aber nicht sicher. Taycan steht nun nicht für 4türige limousine.

Europa Sales sind gerade sehr hoch, vielleicht wird hier eher bedient und Q2 oder Q3 wieder US. Taycan werden nicht mehr als um die 40k pro Jahr produziert.

Da ist nicht mehr Volumen geplant.
Porsche als Brand hat in den  ersten 2 Monaten 19% Steigerung im Absatz.  

ah ok. dachte immer der Taycan hat 4 Türen und die Form einer Limousine...  

Wie kann Porsche eigentlich seinen Absatz steigern, ohne mehr Volumen zu planen? Hatten die so viel auf Halde stehen?  

"Mercedes-Benz, in fourth place, posted a 1.2% decline to 61,531. However, its BEV sales are rising to 7,341, which is great news."

Das klingt für mich eher danach, dass die steigende BEV-Verkäufe von Mercedes in erster Linie ihren eigenen ICE-Absatz in den USA kannibalisieren, und  sie Tesla nicht wirklich Marktanteile wegnehmen?!

https://www.tesmanian.com/blogs/tesmanian-blog/...ar-sales-in-q1-2023