NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V

Die Top Mitbewerber haben ganz andere Probleme, die sie seit Jahren nicht gelöst bekommen.
Es wird nach wie vor gelogen und Betrogen. Das ist doch für viele hier ein Kriterium die Finger von solchen Unternehmen zu lassen?

Abgasmanipulation                                                                                                                                   15.09.2023
Kraftfahrt-Bundesamt droht Mercedes-Benz mit Stilllegungen

Das Kraftfahrt-Bundesamt droht Mercedes-Benz mit der Stilllegung tausender Diesel-Pkw wegen Abgasmanipulation.

Eine Reihe von Motoren in Fahrzeugen mit der Abgasnorm Euro 6 wiesen unzulässige Abschalteinrichtungen auf, heißt es in einem Anfang Juli an den Stuttgarter Konzern gerichteten Schreiben, das die Behörde heute veröffentlichte. Darin verlangt das Bundesamt Aufklärung. Die fraglichen Motoren standen bereits im Visier der Behörde und Mercedes musste nachbessern. Bei neuen Untersuchungen wurden wieder illegale Verfahren aufgedeckt.

https://www.deutschlandfunk.de/...des-benz-mit-stilllegungen-100.html

VG  

wieviel  Salaer bekommst Du für das Geschmiere ?
 

Tesla-Rivale Nikola: Aktie haussiert um ein Drittel – das ist der Grund
Nikola-Aktien sind am Donnerstag um rund ein Drittel auf wieder über einen US-Dollar gestiegen. Der neu ernannte CEO Steve Girsky ist in einem Kamingespräch auf die wichtigsten Bedenken der Anleger eingegangen.
Nikola-Aktien steigen um ein Drittel auf über einen US-Dollar.
CEO Girsky geht auf Anlegerbedenken ein.
Produktion der Wasserstoff-Lkw läuft planmäßig.
Die Aktien des Elektrofahrzeugherstellers sind im gestrigen Nachmittagshandel um 28,8 Prozent gestiegen und haben so ein Dreimonatstief überwunden und eine viertägige Phase des Handels unter einem US-Dollar beendet. Wie Marketwatch berichtet, ist das Handelsvolumen auf 179,6 Millionen Aktien gestiegen, verglichen mit dem Tagesdurchschnitt von etwa 71,9 Millionen Aktien. Damit war der Titel die drittaktivste Aktie an der Nasdaq-Börse.

Die größte Sorge der Anleger war der vor einem Monat angekündigte Rückruf von mehr als 200 batteriebetriebenen Lkw wegen eines Kühlmittellecks im Inneren eines Akkus, das im Juni einen Lkw-Brand verursacht haben soll. Steve Girsky, der am 4. August zum CEO ernannt wurde, sagte, dass die Mitarbeiter von Nikola "rund um die Uhr" daran arbeiten, geeignete Teile von den Zulieferern zu erhalten. "Alle Korrekturen werden vor der Freigabe gründlichen Validierungstests unterzogen. Zeitpläne und Kosten werden so bald wie möglich bekannt gegeben, und unsere oberste Priorität ist es, die Sicherheit und Zufriedenheit unserer Kunden zu gewährleisten", so Girsky.
Bezüglich der Produktions- und Lieferprobleme sagte der CEO, dass die Auslieferungen von batterieelektrischen Lkw zwar gestoppt wurden. Er versicherte den Investoren jedoch, dass dies kein Problem für die Wasserstoff-Brennstoffzellen-Lkw sei, "da hier ein anderes Batteriepaket von einem anderen Lieferanten verwendet wird."

Die Produktion dieser Lkw habe demnach am 31. Juli begonnen, die ersten Auslieferungen an die Händler seien für Ende September und Anfang Oktober geplant, die Einführungsfeier für den 28. September. Girsky glaubt, dass die Auslieferungen Nikola "mindestens zwei Jahre Vorsprung" vor seinen Konkurrenten geben werden.
Seit Jahresbeginn summiert sich der Kursverlust noch immer auf 47 Prozent. Der Analystenkonsens impliziert ein Aufwärtspotenzial von rund 135 Prozent gegenüber dem Schlusskurs vom Donnerstag.

Quelle: wallstreetONLINE Zentralredaktion

 

 

Heute verdienen andere …. an den Shorts

Frei nach dem Motto: Geld verdient man mit „Freunden“  

eine ROTE Überraschung geben  

stimmt - kann^°  

Schaut Euch das Ganze doch bis 2025 von der Seitenlinie an. Sollte es NIKOLA nicht schaffen, dürft Ihr Euch selbstbewusst auf die Schulter klopfen! Sollte NIKOLA zu diesem Zeitpunkt noch am Markt sein, könnt Ihr ja dann auch noch einsteigen.
Für alle Investierten: aus eigener Erfahrung mit Aktien wie Apple oder Puma weiß ich wie wichtig Durchhaltevermögen ist.;-)

durch die hohen LV-Interessen werden bis zum Produktionsstart und den ersten echten Deals >100 H2-Trucks   Tankinfrastrukturfortschritte anhalten. Dann hat es sich aber recht zügig erledigt und mit etwas Glück kollidiert es noch mit den Resten der LV's und sie müssen ebenfalls noch glatt stellen.

Jetzt ist erstmal eine klare Zeitschiene kommuniziert und es müssen die Akkuprobleme noch beendet und kostentechnisch kommuniziert und die Deals eingefädelt werden. Bei Letzterem habe ich ein richtig gutes Gefühl und das noch für dieses Jahr.
nmM  

Nikola Announces Expansion of Dealer Sales and Service Network Into Canada in Partnership with ITD Industries

https://www.nikolamotor.com/press_releases/...ip-with-itd-industries/

 

hadern hier auch eine Position zu eröffnen. Nach all den ganzen Infos fehlt mir eine entscheidende Info und zwar: Was sollte mich als möglicher Nikola Kunde dazu bewegen einem Nikola zu kaufen? Was kann Nikola besser als z. b. Hyundai oder Hyzon oder auch Toyota, Daimler, wie auch immer. Da ist wenigsten Kapital dahinter (ausser bei Hyzon). Ist Nikolas Produkt besser, als das anderer Hersteller? Wer hat Argumente? Als Spediteur würde ich das Abenteuer Nikola noch nicht eingehen, ich würde erstmal abwarten. Aus Sicht eines Zockers sieht das anders aus.  

Kriegt das angeschlagene Truck-Start-up jetzt doch noch die Kurve?
https://www.finanznachrichten.de/...in-2-tagen-der-durchbruch-486.htm  

Es ist eine Wette.
Wenn du Sicherheit willst, musst du noch warten.  

Nikola ist das einzige Unternehmen das Wasserstoff LKW mit Bosch Technik (Powercell Lizenz) inside in Serie bauen kann. Das schafft auch Hyundai noch nicht.
Und wenn der Nikola two kommt das gehts sowieso ab  

in selbst zu bauen.  Die Fertigungslinie wird eingerichtet  

 

Da wird grad ganz schön abgeladen und gedrückt  

 

Waren grad einige große Pakete dabei  

 

Auf den Zug nach Norden aufspringen müssen! Dann nimmt er erst recht Fahrt auf  

Schon aufgesprungen?  

Zurückgekauft werden :-D vermutlich schwitzen da so einige! Der Druck nach oben ist unverkennbar.  

Was bist du nun, ein Haderer, Spediteur, Zocker oder Zweit-Accound? Musst dich mal entscheiden,  wenn du ehrliche Antworten willst.  

auf einmal Namen auf die vor paar Wochen nicht mal wussten wie Nikola geschrieben wird.
Sind über alle wirklichen neuen Aktionäre natürlich froh. Aber nicht über die Leute mit komplexen die hier sich behaupten wollen.
Schönes Wochenende