Trading Bougainville Copper (ADRs) 867948

Ueber Nachfrage kann man sich nicht beklagen,ausser der Eisbergorderer ;-)))

http://www.northernminer.com/news/...ne-stake-for-us-820m/1002497325/

... War die Order von Dir ? :-)  

http://www.postcourier.com.pg/20130802/frhome.htm

By ROMULUS MASIU

PARTS of the Arawa to Buin highway has gone very bad and impassable as found out by a high powered delegation from Port Moresby on their way to Buin yesterday.
Representatives from the Border Development Authority, Customs, NAQIA, National Fisheries Authority, Prime Ministers Department and National Executive Council (NEC), National Planning and Monitoring Department and other very important stakeholders could do nothing but ‘enjoy’ a very bumpy three hours ride from Arawa to Buin.
From the comfort of the sealed National Capital District roads, the delegation had to put up with a bone wrenching road trip all the way from Buka to Buin.
The delegation was on their way to Buin to commission and launch Border Development Authority Facilities in Buin, South Bougainville.
The launching is taking place today.
Among other important dignitaries is Bougainville Regional Member Joe Lera, Commissioner for Customs Ray Paul and BDA Executive Chairman Fred Konga and Assistant Secretary Macro Planning Division Michael Kumung.
They witnessed the very bad condition of the road that the population of South Bougainville including Siwai, Bana and Buin uses everyday to travel to Arawa and Buka for vital government services.
Vehicles traveling to Buin with the representatives had a very rough ride not to mention sections of the road that deteriorated due to the never ending rainfall experienced in Southern Region.
Parts of Koromira to Toimanapu Plantation and Mongai in Buin were very bad.
It is believed Member for South Bougainville and Minister for Bougainville Affairs Steven Kamma Pirika will also officiate at the BDA ceremony.
He and Mr Lera are from Siwai in South Bougainville, where the roads has gone from bad to worse in the recent months due to heavy downpour and heavy traffic by big vehicles transporting cocoa and cargoes to and from Buin and Arawa.
Highway driver Leo Tomitom who frequents the highway almost every day said it was high time the authorities seriously look at sealing the road as it had become nightmares for the drivers and passengers.

hier gibts dochwohl einige, die gut sind für 'n Mio-Auftrag - und für die gelten weiter grundsätzlich 2Fragen:
1. Wen setzen sie als BSB's Nachfolger zum FED Sprecher?
2. Nutzt die jetzige Generation den im Boden liegenden Wohlstand?

1 bedeutet: Keynes http://ef-magazin.de/2012/07/09/...te-wirtschaft-hitlersche-oekonomie oder Brüning http://www.zeit.de/1997/12/Die_Not_von_damals_und_der_Hungerkanzler und steht kurz vor der Verkündung.

2 bedeutet: Einigen sich die Beteiligten - oder verschiebt sich alles 1-2 Generationen?

Punkt 2 ist der spannende - nicht nur für Anleger, sondern auch die US Oligarchen hinter den US FED Eignern. Und da diese die Entscheidung zu Punkt 1 schon kennen, sind die Verkäufe zu möglichst niedrigem Kurs doch offenbarend - oder?


 

.......stammte der Deckel wieder mal aus Uebersee u. wurde soeben gelöscht.

 

Nur......wie transportiert man so ein "Geschenk"?

http://bougainville.typepad.com/newdawn/2013/08/...here-regional.html

Das ist doch auf dem Bild leicht zu erkennen! Die tragen das Geschenk zu Mehreren! am Stock!

Schönes Wochenende  

............u. im Flugzeug? ;-)))))

...auf das Spanferkel am Samstag und natürlich auf  ``einige kühle Blonde``. ;-)))))))))))))


Èbenfalls schönes Wochenende.  

da gibt es doch in England oder Schottland den Bewerb "den stehenden Baum" werfen..
das ist die Steigerung:
Baum senkrecht tragen mit dem Schwein... sollte bei den Knechten, die hier abgebildet sind ein leichtes sein....
ich hoffe nur, dass die Sau nichts mehr im Magen-Trakt hat und schon ausgeblutet ist..
sonst ht es der Träger sehr, sehr feucht....

 

Das Schweinchen ist noch lebend bei so einer Zeremonie ;-)))))

Das wäre doch was, zur Eröffnung der Mine machen wir auch ein kleines Spanferkelfestchen :-)  

http://www.youtube.com/watch?v=t0xjt3fuKJQ

http://www.youtube.com/watch?v=j2Y1lGDT3qI

http://www.youtube.com/watch?v=gG9Fx60A5jE

man hat nun wr australien genauer definiert.
im falle meiner boc bei targo ist es clearstream luxembourg.
es blieb bei der aussage, keine eintragung "technisch"
vornehmen zu können......
aber man würde mir bei bedarf eine schriftliche bestätigung
schicken wollen und damit hätte ich die möglichkeit,
die stücke selbst direkt bei der gesellschaft eintragen lassen
zu können. hat da jemand erfahrungen?  

....."clearstream luxembourg" macht nur die Abwicklung u.bietet keine Verwahrung an.

Frag doch einfach wer targo`s Nominee in AU ist? ;-)))))

wenn das funktionieren würde, dann wären dann 400Mio Aktien + Deine im Register...  

The workshop ended on an excellent note, where estimated 200 excombatants from North, South & Central, with their leaders sat down and duel on many pressing issues associated with mining, both pros and cons, were analzyed. they will now break into their own regional groups and further develop their negotiation positions. this week has been hectic for ABG. starting from monday this week, there was a presentation on the order of magnitude study by BCL on the ore reserve and many associated issues. Tuesday, there was a joint panguna national coordination committe meeting with GoPNG. On wednesday, there was a meeting with the United Nations Environment Program from Geneva suppoting ABG on the conduct of the environmental baseline studies . on thursday, there was a whole of ABG administration workshops on negotiations issues. and today ending the week with the excombatants workshop. there is plenty to ponder upon regarding mining, and all stakeholders are seriously contributing and committed to see a lasting solution. No taim blo pilai kakas, the pipol are in great need for services. please contribute through your networks

ok,  werde bei targo nachhaken

@ tom,  der gedanke kam mir auch. leider nach dem telefonat.
auch das werde ich nachfragen. denke aber, dass bei einer solchen
eintragung zwangsläufig auch ein wechsel der lagerstelle
nötig sein wird.
 

http://translate.google.com/#auto/de/No%20taim%20blo%20pilai%20kakas

Litauisch - erkannt ;-))))))))

..........dass die ASKs in FRA, genau wie der Deckel in AU in 25K Schritten erfolgen?

übrigens:  400 mio + meine......
da hätte ich nix dagegen. hahaha. kleiner joke.
wo doch 401,1 mio outstanding ist......
ganz so weit bin ich aber noch nicht.
oder schenkt mir nekro welche? hihi  

März - April - Mai - Juni  je Monat ca 1Mio Stück

Juli 4,5Mio Stück

http://www.tradingroom.com.au/apps/qt/...amp;sy=tpl&code=BOC#tabs