Twintec - Aktienumsätze explodieren

muss sein wenn man wie ich wenig von Aktien versteht lol  

Der Punkt ist du brauchst dort nicht viel Geld. .15000 Rupien und du lebst dort sehr gut. .Plus 26 Grad zur zeit..  

wie die letzten tage,,?  ich glaube dann kriegen einige tränen in den augen,,am meisten die großaktionäre,,
 

ich fuhr einen 116-er, ich sage Dir ........ der Rost holt Dich ein.  

hatten wir auch. Angeblich damals das beste Auto der Welt.
Rost, Rost und nochmals Rost.  

der Wagen lief und lief............... 15 bis 20 Liter p 100 km, aber technisch top!  

ja, optisch war er  ansprechend, einer der schönsten MB der S-Klasse, wenn man die Nachfolger anschaut.
Sitze waren Müll. Kein Seitenhalt.
280 SE konnte man mit 12-16 Litern bewegen.
Lenkung war mir auf der AB zu nervös.
 

Guter Artikel:
https://www.zeit.de/mobilitaet/2019-02/...dates-rueckstand-umruestung

Irgendwie wird suggeriert das die Hersteller da irgendwas falsch gemacht hätten. Die Realität ist aber das die Softwareupdates nur die deutschen Hersteller betrifft und 100% optional sind. Man kann niemand zwingen seinen legalen Diesel zu vertrimmen. Das zeigt eigentlich nur das jeder Dieselfahrer der aktuellen Debatte nicht zu viel Verständnis entgegenbringt. Wenn die Leute tief im inneren nicht mal ein Softwareupdate haben wollen dann ist die Freude über einen Hardwareumbau wohl auch überschaubar.

Grüße Klaus    

Was denkt ihr ?  

... gar nicht so einfach was zu finden . Also es handelt sich wohl um ein paar Gelenkbusse der marke MAN Siehe Ausschnitt "Die 26 älteren WVV-Busse werden mit Stickstoffoxid-Filtern nachgerüstet. Dadurch werden annähernd die Emissionswerte der Euro-6-Norm erreicht und es können mehr als 90 % der Stickoxide reduziert "

Link: https://www.wvv.de/de/privatkunden/mobilitaet/...eber-uns/busbetrieb/

Un dder Tüv hat zusammen mit HJS genau diese Nachrüstung untersucht (Der eben genannten Marke)https://www.adac.de/_mmm/pdf/...%BCstung_Stadtbus_08022018_315129.pdf

Ich gehe davon aus das HJS der Nachrüster ist, zudem hätte Baumot die News mit Sicherheit auch als riesen Nachricht verkauft.

Grüße Klaus
 

"Der Bus wurde vor und nach Umrüstung auf ausgewählten Streckenführungen im Betriebsgebiet der Osnabrücker Stadtwerke auf Realemissionen hin vermessen und die Schadstoffreduktion ermittelt."

Projektbeteiligte:    Stadtwerke Osnabrück AG
Alte Poststr. 9
49074 Osnabrück

https://www.adac.de/_mmm/pdf/...%BCstung_Stadtbus_08022018_315129.pdf  

.. verweist nicht auf die Busse in Würzburg, ich habe keine Produktbeschreibung gefunden. Aber die Stadwerke in Osnarbrück haben genau an dem selben Typ Bus MAN " Typ „Lion´s City" Euro 5 die Funktion nachgewiesen. Es würde auf der Hand liegen das man diese einfach übernimmt du nicht eine neue Machbarkeit ins Leben ruft.

weisch wie I mein?

Wenn du was anderes findest immer her damit,  

... sehen das sich die Welt auch ohne die Baumot "Erfindung" weiterdreht. Und HJS hat mal Daimler beliefert, also als Tier 1 Lieferant und kennt sich in der Automotivebranche eher aus als Kavena und Konsorten. Der HJS guy hat auch bessere Kontakte in die Szene, sehr umgänglich. ;-)  

... Die MAN gehört der Firma VW. Und wer hat sich ein Wortgefecht im Fernsehen / trash TV geliefert? Genau Schwitzi-Hausser und der VW Chef. Du kannst dir vorstellen das man dann eher HJS mit CAN Protokolldaten versorgt oder? Ich würde es auf jeden Fall so machen, man sollte sich nie mit den falschen anlegen, vorallem nicht wenn man den Mund zu voll genommen hat.

Es kommt auch keine "Riesen-Auftrag aus Türkei"-Adhoc. War doch sonst immer der Fall das man Nebelkerzen gezündet hat um etwas Aufwind zu bekommen. Meiner Meinung nach liegt der Patient schon zuckend auf dem Boden..  

frage mich von was die zur zeit leben,,,  

und kapiert immer noch nicht das es den anleger herzlich wenig intressiert,,das einzige was zählt sind aufträge,,  

das bei einigen zukünftigen Fahrverboten z.B. Euro5 in Stuttgart auf die Entwicklung der NO2 Werte geschaut wird und dementsprechend geurteilt wird !

Und die Werte sehen nicht gut aus :

Stuttgart Am Neckartor

Icon Luftqualität Stickstoffdioxid (NO2): 103 µg/m3
(18.02.2019 09:00
https://www.lubw.baden-wuerttemberg.de/luft/...-immissionswerte#karte  

.. allerdings ist die Erkenntnis das NOx Werte in der Stadt ansteigen wenn das Verkehrsaufkommen steigt schon einen Post wert :-D
Feinstaubanteil aller Verbrennungsmotoren ca 7%, NOx Anteil, besonders Diesel ca. 70% .

Ich mein, wenn du ertrinkst nimmst du auch den letzten Strohhalm. Jetzt mal schauen wohin die Reise noch geht für unsere Anleger und Baumotliebhaber. Werden die Reich? oder eher das Gegenteil? Hmmm ich bin gespannt....  

Oberstes Verwaltungsgericht

Baden-Württemberg muss Fahrverbot für Euro-5-Diesel in Stuttgart vorbereiten

Trotz Zwangsgeldandrohung des Stuttgarter Verwaltungsgerichts wollte die Regierung aber noch keinen verbindlichen Bann für Euro-5-Diesel in den Luftreinhalteplan aufnehmen. Dazu sollte es nur kommen, wenn die Belastung durch gesundheitsschädliches Stickoxid bis zum zweiten Halbjahr 2019 nicht genug durch alle anderen Maßnahmen sinken würde.

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/...hrverbote-planen-a-1238066.html  

Stuttgart Hohenheimer Straße

Icon Luftqualität Stickstoffdioxid (NO2): 137 µg/m3
(18.02.2019 09:00
https://www.lubw.baden-wuerttemberg.de/luft/...-immissionswerte#karte  

... für den Fall das im 2ten Halbjahr 2019 was überschritten wird? Denke nicht und die Freigabe dauert so lange das es keinen Markt mehr gibt. Das ist ja unser Problem bei den Nachrüstern. Zudem würde es mich wundern wenn die finanzielle Situation bis dahin halbwegs gut sein sollte.

Es geht ja hier um die Aktie und nicht um die Umwelt, so leid es mir tut  

meinten doch das die Luft sauberer geworden ist .

Ist diese durch den Autoverkehr sauberer geworden oder weil andere Industrien ihre Hausaufgaben gemacht haben  z.B .  Chemie  Rauchgaswäscher !

Wenn ich sehe das durch den Autoverkehr die Werte  um bis zu 300-400%  ansteigen würde ich sage die Autohersteller haben zur sauberen Luft so gut wie nichts beigetragen !  

...Komfortabler Individualverkehr ohne jeglichen Emissionen auskommt? Stell doch eine Messsonde direkt vor einen laufenden Motor... das die Luft neben einer 6 Spurigen Hauptstrasse nicht so ist wie in den Alpen sollte jeden bewusst sein. Die Hersteller haben das gemacht was der Gesetzgeber gefordert hat, ich versteh deinen Ansatz nicht.    

Gross investiert ist  es interessiert was die Werte machen. Usw ..Der investierte sieht den Kurs der täglich fällt..  

"Komfortabler Individualverkehr ohne jeglichen Emissionen auskommt? "

Das ist mir schon klar , aber dann sollen sich die Autohersteller nicht so dar stellen das die Verbesserung zur sauberen Luft zum Großen Teil ihr Verdienst wäre ! ..das ist mein Ansatz !