klar ist, dass die Brennstoffzelle/Wasserstoff nun "akzeptiert" ist und es zig Anwendungsmöglichkeiten gibt. Skeptiker werden immer weniger und die e-car-Lobby (nur batteriebetrieben KFZ) muss erkennen, dass die Brennstoffzelle viele Vorteile hat...(heute Bericht Hamburger Abendblatt, dass Batterien für e-cars bei grosser Kälte den Radius massiv einschränken); nicht so bei der FC wie es Toyota bereits bewiesen hat mit Tests unter 30 Grad (minus 30 Grad).
es entsteht "Momentum" und nun beginnt die Börse, die Favoriten zu antizipieren, wer macht das Renner, wer ist gut aufgestellt ? wer hat Partnerschaften, Patente, Aufträge, Know-How ??????? in einer solchen Phase (early stage) kann es zu Übertreibungen kommen (Ballard war 2001 mal ca. US $ 11 Mrd wert !!!!!) = siehe Plug, die nun mit fast US $ 400 Mio bewertet werden = too much, denke ich....Profittaking kommt !
Aber auf Ballard bezogen kann es jetzt auch erst richtig losgehen. Warum nicht Kurse von US $ 10 in 2 Jahren und US $ 1 Mrd Bewertung ??????? Man sehe sich TESLA an mit über US $ 18 Mrd und die müssen erst beweisen, dass und ob diese Bewertung gerechtfertigt ist. Kurzum: große Skepsis noch da ref. Kurs aber das ist gerade die Basis und der Treibstoff, dass es noch viel weiter geht in der Kursentwicklung....es bleibt bei "klarem Kauf".... |
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