Auto- und Batterien-Herstellers BYD

oben drauf.

kommt so um 0,24 min

https://www.youtube.com/shorts/5GgQMdsvDZY?t=18&feature=share

 

echt amüsant was du da immer zum Besten gibst...sehr lustig!!!!

Jedes erfolgreiche Unternehmen muss sich dem Konkurrenzdruck stellen, da brauchts keine Regierung die dafür sorgen muss....kann nur noch den Kopf über solche Aussagen schütteln.

Zum Ausstieg von Buffet...der gute Mann ist bei ca. 0.80 Euro eingestiegen (ich glaube in 2008, der verstorbene Partner Mr. Munger hatte das damals eingefädelt)) und hat damals knapp 21% von BYD gekauft....verkauft hat er in verschiedenen Tranchen im Mittel so um die 25 Euro. Warum hat er verkauft? Nicht weil er der Meinung war, dass BYD nicht mehr gut ist, sondern weil er sein Invest in BYD in andere Titel investieren wollte, bei denen er bessere Chancen und weniger Risiken gesehen hat, und als Amerikaner wollte er vlt. auch möglichem Beef mit Trump aus dem Wege gehen, oder den andauernden Spannungen zwischen China und USA wegen Taiwan, er ist halt sehr lebenserfahren und vorsichtig, seine Rendite kann sich trotzdem sehen lassen.

Ich hoffe die Informationen bezüglich Buffet helfen dir, seinen Austieg besser zu verstehen, denn deine Aussage unterstellt eine falsche Motivation von ihm, zumindest so wie ich deine Aussage verstehe und interpretiere.

BYD ist im Moment so ziemlich eins der besten Wertpapiere, die ich verfolge, und so lange den Menschen keine Flügel wachsen (da wird auch kein Red Bull trinken helfen), werden Autos gebraucht, und die Menschen haben die Schnauze von Verbrennern voll.  

Und den Leuten hier zu empfehlen, jetzt auszusteigen halte ich sehr grenzwertig, diese Entscheidung solltest du bitte jdem selber überlassen. Soweit ich weiß, bist du noch nicht mal bei BYD investiert, daher schüttel ich wiederholt meinen Kopf über deine Aussage, vor allem weil du kein BYD Aktionär bist.

Denk mal darüber nach.
 

der letzte Absatz bezieht sich nciht auf eine Aussgae von floxi1, sondern von Armasar,  

dankeschön für die intelligenten Belehrungen und diese exklusiven Informationen über Buffet.

So ein Forum ist dafür da, Meinungen zu äußern. Von so Leuten wie Armasar besonders gerne, weil die echt von was Ahnung haben und interessante Gedanken einbringen.

Auch wenn er aus BYD ausgestiegen ist und von Mutares die Anleihe der Aktie vorgezogen hat.
Gelacht wird aber immer am Ende. Time will tell!  

die Regeln und Untersuchungen zu Teslas self driving assistent zu verbiegen während BYD es einfach über den Nutzen und die Technologie macht.

https://youtu.be/WWNJtjqgURU

ich denke, die zu frühe Abkehr von Lidar und jüngst selbst die Schallsensoren durch Kameras zu ersetzen, war nicht weitsichtig.

Das war den Herstellungskosten geschuldet und nun hebeln die Chinesen nicht nur mit Technologie und Preis das ganze aus sondern auch mit der Modellpflege.  

Optisch sind auch die Updates der Teslas einfach durch. Wenn man sich alte Verbrenner ansieht, so ist deren Optik und bei den höherwertigen häufig auch die Haptik besser.
OK der Blinkhebel beim Seal war auch k[]cke, aber das war dann auch schon.  

Nach ihrem Rekordlauf kommt die BYD-Aktie am Donnerstag mit mehr als -3% zurück auf 339 HK$. Geht dem Papier des chinesischen E-Autobauers und Batteriekonzerns jetzt die Luft aus? Und wie sind die mittel- und langfristigen Perspektiven von BYD?
https://www.finanznachrichten.de/...r-1-unter-den-auto-aktien-486.htm  

da liegt die Zukunft, in der nach dem Artikel gefragt wird.

Ca. 4,5 Jahre bis zum Solidtstate und 5 Jahre bis zu den Flugtaxis und Flugrollern, die sie letztes Jahr vorgestellt haben.
Nur mal zum Vergleich bei uns in D kosten vergleichbare Entwicklung rd. 70´- 95t€, BYD hat von irgendwas um 7 tUSD für den Roller gefaselt. selbst wenn das nacher des 2,5 Fach wird, kommt da keiner mehr ran.
Aktuelle haben die Fahrzeuge deepseek an Board und wenn man Demis Hasabis glauben mag, wird es bis zur ersten AGI nur noch 3 Jahre dauern.

Des wegen machen mir aktuell der potentielle Merger ob Dongfeng-Changang oder andere da noch wenig Sorgen.  

und das anschließende Interview auf der MSC war deutlich besser als J. D. Vance´ Auftritt.
Ich weiß, ich habe mich hier schonmal über seine grimmige Mimik in diesem Faden lustig gemacht, das will ich auch gar nicht relativieren.
Aber die zweite Rede war echt stark. Egal ob sich dahinter ein Strategem verbirgt oder nicht.    

Chinas Präsident Xi Jinping empfing führende Unternehmer des Landes zu einem hochrangigen Treffen in Peking. Die ungewöhnliche Zusammenkunft wirft Fragen über Pekings künftigen Kurs gegenüber der Privatwirtschaft auf.

Lesen Sie den ganzen Artikel: Xi trifft Chinas Wirtschaftselite: Zeichen für die Privatwirtschaft?  

...allerdings "nur" für ca. 30 Minuten, dann sollte man wieder Land ansteuern ;-). O.k. der U8 ist eher ein Nischenprodukt. Flugtaxis und kleinere "Flugroller" sollen laut Zukunftsvisionen das normale Auto ablösen oder ergänzen. Ich selber würde mich niemals in ein "Discount-Flugauto", das auch noch fahren kann, zum Preis eines normalen Kleinwagens setzen. Für mich müssten diese Dinger so wie bei Blade-Runner ausgestattet sein (ohne Waffensysteme natürlich) und genauso fliegen können. Aber es reicht ja wenn es ein paar Milliarden andere Menschen tun würden. Wünsche schon mal eine gute Landung...in der Realität :-))  

BYD kann nciht nur Auto sondern auch Herstellung u. Aufbau von Batteriespeichersystemen der großen Art in Stromnetzen.

https://www.onvista.de/news/2025/...ssstab-mit-12-5-gwh-0-10-26359789

 

nur mal nebenbei, geh mal auf die deutsche URL.  

auf www.byd.com als auf www.byd.de. Aber interessant welche Seite da google anzeigt in der Liste wenn man nach www.byd.de sucht. Da waren die wohl schneller mit der Url und haben die reserviert für ihre besondern Belange bzw. Produkte. Pech für BYD in Deutschland in Bezug auf Internetpräsenz ..... ;-)  

solange BYD kein Modell namens "Dildo" auf den Markt bringt ;-)

Ich werde wohl wieder einsteigen, da es so aussieht als sei endlich der Knoten geplatzt. Aber ich warte noch, bis sich die Februar-GAPs geschlossen haben.  

Das Potential der Aktie wird endlich erkannt .
Hatte mich aus "Vernunft" kurz verleiten lassen und war bei 40.88 raus, bei 43,28 aber wieder all in und werde jetzt den Teufel tun, hier ein Stück abzugeben! Natürlich wird es irgendwann überreizt sein und Stop loss Angriffe geben, oder nur seitwärts gehen, doch die Erfolgsnachrichten sind vorprogrammiert. Hoffentlich hält China in Sachen Taiwan die Füße still.....  

an alle Tesla, Mercedes, VW, etc. Aktionäre, die sich jetzt auch BYD Aktien eingekauft haben in den letzten 2 Wochen. Richtige Entscheidung derzeit ... ;-)  

heute Nach t irgendwo ein Analysten Kursziel für BYD von 600 HKD gelesen, entspricht ca. EUR 75.
Langsam nähern sich die Analysen der meinen an, allerdings werde ich unter Hundert kein Stück verkaufen