Tesla hatte nicht als erstes das Elektroauto. VW hatte schon in den 80ern einen Elektrogolf. Tesla hatte die tolle Idee kein sparsames E-Auto zu bauen, sondern einen Sportwagen mit richtig Power zu einem sehr hohen Preis. Das Segment ist mittlerweile durch die etablierten Hersteller kanibalisiert. Ein Elektroporsche ist nicht wirklich schlechter als ein Tesla S.
Elon hatte das rechtzeitig erkannt und für die Mittelschicht das Model 3 und Y gebracht. Und auch in diesem Segment haben die anderen aufgeholt. Deshalb stagniert Tesla auch dort.
Einen noch günstiges Auto zu bringen, würde nun bedeuten, in Konkurenz zu den vielen bereits vorhandenen Elektokleinwagen zu treten. Da wäre Tesla eher der Letzte als der First Mover. Das macht man, wenn es auf der Qualitätsschiene nicht funktioniert (Discounter = Hauptsache Masse).
Beim autonomen Fahren sind andere Hersteller wahrscheinlich sogar weiter als Tesla. Jedenfalls gibt es keine marktreifen Produkte, die einen objektiven Vergleich standhalten.
Das Speichergeschäft boomt in Stückzahlen. Die Preise gehen jedoch rasant zurück. Neue Technologien für die Speichertechnik kündigen fast alle Anbieter an und zusätzliche Fabriken schießen überall aus dem Boden. Die Konsolidierung des Marktes wird uns im nächsten Jahrzehnt begleiten. Häufig setzt sich nicht die beste Technologie durch, sondern die mit der größten Marktmacht. Da tippe ich auf den Megamarkt China und somit auf Anbieter aus China.
Den humanoiden Roboter wird es sicher geben. Aber bei Tesla ist es halt auch nur ein Projekt. Da sind andere schon weiter. Mal sehen, ob Elon im Oktober etwas vorstellt, was besser ist, als alles bisher dagewesene. Im August hat er es offensichtlich noch nicht.
Ich halte es nicht für genial, sondern für sehr dumm einen Donald Trump öffentlich zu unterstützen, wenn man gleichzeitig auf umweltbewusste Kunden angewiesen ist. Den ein oder anderen Mitarbeiter dürfte das ebenfalls irritieren. Wer fährt den zukünftig noch einen Tesla, wenn man weiß, dass dieses Fabrikat indirekt den Trump mitfinanziert? Da ist im Vergleich jedes Verbrennerfahrzeug ein besserer Beitrag zur Erhaltung des Klimas. Elon mag bei den Trump-Freunden damit punkten. Im Rest der Welt wird man Tesla meiden. Unternehmerisch hat Elon einen schweren Fehler begangen.
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