Warum nicht gleich 1000? Wir sind nicht mehr weit weg von 100. Jetzt wissen wir, warum Herr Diess gehen musste. Die Leichen kommen jetzt an die Oberfläche. Blume muss spätes in einem Jahr den Kopf hinhalten.
Aber mal im Ernst, steht VW kurz vor der Insolvenz? Klar, die Gewinne und die Dividende werden nicht zu halten sein.
Aber worüber reden wir hier? Wie viel Prozent der AG stehen wirklich im scharfen Wettbewerb? Völlig übertrieben.
Jeden Mist, wie das in Slowenien, nimmt VW natürlich wieder mit. Funktioniert hier das Riskmanagement bei VW nicht richtig? Oder hat der "'Einkäufer" wieder Billig eingekauft? Bad News sorgen für Klicks bei den Medien.
Als Leihe sehe ich schon das in China eine schlechte Zeit ansteht, aber da hängen ja alle Hersteller mit drin. China steht eh wirtschaftlich auf wackeligen Beinen. Dagegen ist es ja hier noch Wirtschaftlich blendent. Da werden andere Hops gehen, aber nicht VW. VW wird sich dann sicher dort noch einkaufen. Warum? Weil sie es können!
Mal sehen, was VW am Sonntag so zu bieten hat. Eventuell ja mal Positives. Dann geht es Montag mal wieder 1% höher.
@Geo Sam: Wenn man für 2024 den Audi-Q6 // Audi-A6 // Cupra-Tascavan // Skoda-Elroq / ID7-Combi als Pipline hat, dann muss das doch um 5% mit den Marktanteilen hoch gehen. Was will man dann mit einem "MG" oder sowas ähnliches? |