Nel ASA mit neuen Aufträgen aus Frankreich

Und nicht börsenspezifisch  

Hol mal ne Flasche Heinz Ketchup aus dem Kühlschrank.......dann versuch mal gleichmäßig den Ketchup aus der Flasche zu bekommen, meist kommt garnix oder man haut oben drauf und alles kommt auf einmal rausgeschossen.
Dieser Effekt hat man aber nur bei den Flaschen die eine 3 - 4 cm Öffnung haben.
Jetzt übertrag dies auf die Stationen von NEL  :-)  

Hoffentlich haben die keinen so großen Fachkräftemangel wie wir.


https://nelhydrogen.com/about/#career  

NEL  bekommt das schon hin.
 

 

Habe mal etwas über Kreuz gelesen in norwegischen Foren.....nein ich schreibe jetzt nicht was da aktuell für Kursziele bis 2022 existieren, sonst plündert ihr alle noch die Sparbücher eurer Kinder ;-)
Ich meine es steht vieles in den Startlöchern bis 2022.......Nikola kann das Orderbuch bis 2022 sprengen.....und dann fügen wir 5-6 große P2G-Projekte hinzu.......Fügen wir Ammoniak und Dünger hinzu......Fügen wir Weltverschiffen hinzu.....Fügen wir Bus- und Zugstrecken hinzu.....und ergänzen das mit der Stahl- und Prozessindustrie. 

Das wird alles kommen daran kann es keinen Zweifel geben.....die Frage ist nur wann, und wie NEL die Kapazitäten händelt.

Fährt NEL in Herning und Notodden Volllast, ist heute vielleicht so manch utopisches Kursziel in der Zukunft Realität.

Ich hab Zeit und mein Schaukelstuhl ist bequem ;-)


Kommt gut ins neue Jahr und lasst es euch gut geh'n.
Auf ein neltastisches Jahr 2019!  

After six rounds of funding for 80 marine charge stations at a cost of €50 million Enova will fund a last round in the new year. Sounds as if focus this time would be on #hydrogen. Not a surprise following the funding for the 6 E-Pilot hydrogen projects. $Nel
@nelhydrogen
https://twitter.com/william_sw/status/1079482031900422144?s=20  

Das wäre ein echter grüner Durchbruch in Sachen Brennstoffzellenbusse.
Chemnitzer Firma entwickelt H2 Busse OHNE Batterie! Batterie soll durch Kondensatoren ersetzt werden.


https://www.mdr.de/nachrichten/wirtschaft/...sse-aus-sachsen-100.html  

ERDGAS-TANKUNGLÜCK IN ACHERN

Knapp an einer Katastrophe vorbei


https://bnn.de/lokales/abb/knapp-an-einer-katastrophe-vorbei  

schau mal..., das ist mein "Schaukelstuhl", sponsored by NEL...;-)

bin seit 2015 sehr geduldig….:-)


 

Mein Respekt für die Geduld seit 2015! Der dürfte ja dann schon etwas durchgesessen sein :-))
Aber da ist ja noch für viele Schaukelstühle Platz und mein nächster ist natürlich dann auch sponsored by NEL.  

…. Løkke-Luke der Raketenmann;-) nach dem Ketchup-Effekt kommt der Hulk-Effekt….;-)


 

…ich wünsche Allen einen guten Rutsch in 2019, kommt gut rein...:-)

Viele Sylvester-Grüsse aus Norge

Godt Nyttår! til deres, vi snakkes videre i 2019...:-)

Lykke til (viel Glück), Løkke til…

Har det bra...

Fjord






 

und danke an @all für die vielen und gute Infos. Ist ein klasse Forum.
Daumen hoch.  

euch allen ein gesundes und etragreiches nel jahr wünscht euch sporty.

fjord und na sowas - danke füer eure informativen beiträge. natürlich auch alle anderen postings.

 

Bremervörde: Drei Monate nach dem Start der beiden ersten mit Wasserstoff betriebenen Wasserstoffzellenzüge in Niedersachsen zeigen sich Hersteller  und Betreiber mit dem Einsatz zufrieden.
!Wir sind sehr begeistert, wie es läuft. Sie funktionieren genauso gut wie Dieselfahrzeuge, sie sind nur leiser", sagte Jens Sprotte vom Zugbauer Alstom. Die Landesnahverkehrsgesellschaft Niedersachsen (LNVG) hat weitere 14 Brennstoffzellen-Züge bestellt.

Quelle: LN  Lübecker Nachrichten, Wirtschaft, 1./2. Januar 2019

das sind natürlich tolle Erfahrungswerte die man da sammelt....sehr schön!
Dann denk ich das diese 14 Züge zu den 56 zählen die bei dem TU Artikel erwähnt wurden.
Da kommt später ordentlich was zusammen an Wasserstoff und Elektrolyseure :-))  

 

Wünsch Euch allen ein gesundes und zufriedenes Jahr 2019. Danke für Eure tollen Beiträge und die Sachlichkeit, die in diesem Forum den guten Ton schafft.
Großer Dank gilt den beiden Forum CEOs  "fjord" & "na_sowas" für die nachhaltigen Recherchen

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Løkkes Rede bei der Zero-Konferenz, sehr smart und mit super Präsentation zu NEL.

Die Rede ist in norsk, beginnt bei Min.45-58..., aber die Grafiken sprechen für sich selber...…:-)

Bei Minute 51 wird es sehr interessant, Lökke sagt "Nikola hat NEL als Partner gewählt, die Ambitionen für 10.000 geplante Semi-Trucks seitens Nikola sind hoch..., für den Ausbau der 700 H2-Stationen wird NEL die ganze Technologie einbringen und die gesamte Ausstattung für die 700 Stationen liefern..., im Wert von mehreren Milliarden (ich gehe davon aus, dass Løkke USD meint)!!

Super Abschluss von Lökke:" wenn Norwegen die führende Roll im Klimakampf übernehmen will, hat er eine Frage: kann der norwegische Export von Hydrogen-Technologie und Hydrogen-Kompetenz unser grosser Beitrag zum Klimakampf sein? Antwort von Lökke: ja, wenn wir wollen"

Lökke Luke sehr smart..., beendet die Rede mit breitem Grinsen...:-)

https://www.youtube.com/...KcJU0SsaWw&feature=youtu.be&t=2730
 

Noch gibt es nur wenige Wagen, kaum Tankstellen - trotzdem wird die Brennstoffzelle das Batterieauto einholen, sagt Toyota-Motorentwickler Gerald Killmann. Hier erklärt er, wann das passiert - und wie lange es den Diesel noch gibt.

http://www.spiegel.de/auto/aktuell/...sich-durchsetzen-a-1235431.html  

Warum betreiben wir Verbrennungsmotoren nicht einfach mit Wasserstoff?

Wasserstoff verbrennt emissionsfrei. Könnten wir es nicht einfach anstelle von Benzin verwenden? Die Antwort ist komplexer als Sie vielleicht erwarten.

Wir wissen, dass wir einen Ersatz für fossile Brennstoffe finden müssen. Die Automobilhersteller arbeiten hart daran, Lösungen für das Dilemma zu finden. Bei den meisten dieser Lösungen scheint es uns wichtig zu sein, unsere geliebten Verbrennungsmotoren loszuwerden. Aber konnten wir den typischen Kolbenmotor nicht einfach so umgestalten, dass er mit etwas saubererem wie Wasserstoff arbeitet?

Wenn es nur so einfach wäre. Jason Fenske von Engineering Explained erklärt, Sie könnten einen Kolbenmotor für den Betrieb mit Wasserstoff entwickeln. Es wäre einfach nicht sehr gut.

Wasserstoff ist ein verlockender alternativer Kraftstoff. Bei korrekter Verbrennung wird nur Wasserdampf freigesetzt. Fenske hat bereits in diesem Monat in mehreren Videos die Möglichkeiten von Wasserstoff erforscht, sowohl als Kraftstoff für Kolbenmotoren als auch für Rotationsmotoren.

Es gibt zwei Hauptprobleme bei einem Wasserstoffverbrennungsmotor. Erstens ist Wasserstoff nicht so energiereich wie andere Brennstoffe, was bedeutet, dass man eine ganze Menge davon braucht, um ein bisschen Arbeit zu erledigen. Kombinieren Sie dies mit der inhärenten Ineffizienz eines Kolbenmotors (im besten Fall wandeln Sie nur etwa 30 Prozent der Energie des Kraftstoffs in Vorwärtsbewegung um), und Sie haben ein Rezept für Enttäuschung.

Das zweite Problem? Bei der Verbrennung von Wasserstoff entstehen neben Wasserdampf andere Emissionen. Hauptsächlich bekommen Sie NOx, die giftige Emission im Herzen des Volkswagen-Diesel-Betrugs-Skandals. Wenn Sie nach einer sauberen Alternative zu Benzin suchen, ist die NOx-Emission von Wasserstoff ein Kinderspiel.

Die Antwort? Verwenden Sie Wasserstoff in einer Brennstoffzelle, um Strom zu erzeugen. Brennstoffzellen sind weitaus effizienter als Verbrennungsmotoren, und eine Wasserstoffbrennstoffzelle hat sauberere Emissionen als ein Wasserstoffverbrennungsmotor. Um mehr darüber zu erfahren, sehen Sie sich unten das vollständige Video von Fenske an.


https://www.roadandtrack.com/new-cars/...ydrogen-instead-of-gasoline/

 

 

Guten Start ins Neue Jahr allen Nelianern. Der Kurs spielt auch mit :-)  

Finansavisen und drei Brokerhäuser / Finanz- und Aktienanalysten glauben an Nels anhaltenden Aktienmarktaufschwung. Nel ist so beliebt wie die Börse. Nur der Vertrag von Nikola Motors Inc. kann einen Wert von mehr als 10 Milliarden US-Dollar haben, was nicht in den heutigen niedrigen Aktienkurs eingepreist ist. Lesen Sie FA hier: 

http://cqz.eu/...-02__FA_12-13__NEL-blant-b%C3%B8rsens-vinnere-i-2019