Tesla - Autos, Laster, Speicher und Solardächer

um 7.500 Dollar billiger geworden. Darauf hatten viele gewartet.
https://x.com/MarioNawfal/status/1886615735671107909

25% Zölle in Kanada und wahrscheinlich bald auch Mexiko sind auf der anderen Seite nicht gerade hilfreich.

Mal schauen wie sich das jetzt in den nächsten Monaten entwickelt.
 

Das ist doch auch nur wieder eine Behauptung, ähnlich dem Pfeifen im Walde.  

Absatz läuft gegen den Trend.
"Konkurrenten hatten zuletzt den US-Elektroautohersteller mit neueren Fahrzeugmodellen überholt"
Soviel zum Thema andere Liga...BEV können mitlerweile alle, zum Teil auch besser als Tesla.
Und Musks Eskapaden tragen das übrige bei.

https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/...rticle25539992.html

https://www.diepresse.com/19326007/...t-absatzeinbruch-in-kalifornien

 

Mal ne Frage zu unseren Teslaexperten.
Tesla hat ja viele weitere Standbeine, welche aktuell keine Gewinne erwirtschaften. Kosten fallen jedoch massig an für Entwicklung.
Woher nimmt Tesla in Zukunft dieses Kohle?
Die Autosparte wirft ja kaum noch Gewinne ab.
Und sollten die co2 Papiere von der EU eingestampft werden, fällt auch dieser Gewinn weg.
Und musk könnte  auch bald wieder Kasse machen.
Wird Tesla also weiterhin auf fremdfinanzierung setzen?
 

sondern es ist der "Tax-Rabatt". Und um den steht es auch nicht zum Besten

"Kein Steuerbonus mehr für Kauf?

Die Nachrichtenagentur Reuters hatte im November exklusiv berichtet, dass Donald Trumps Übergangsteam plane, die Steuergutschrift in Höhe von 7500 Dollar (7.216,40 Euro) für den Kauf von Elektrofahrzeugen im Rahmen einer umfassenderen Steuerreform zu streichen. Sollte die neue Regierung unter Trump dies auf Bundesebene tun, könnte Kalifornien im Rahmen eines neuen Vorschlags staatliche Steuergutschriften einführen, für die Teslas E-Fahrzeuge wahrscheinlich nicht infrage kämen, hatte das Büro von Gouverneur Gavin Newsom damals erklärt. (APA/Reuters)"

https://www.diepresse.com/19326007/...t-absatzeinbruch-in-kalifornien

So sehen die Tatsachen außerhalb der Echokammer aus ;-)  

Sehr gut, als Tesla-Bulle stellst Du da ganz wichtige Fragen und zeigst dass wir nicht einfach blinde Elon-Jünger sind!

Tesla weist ja nur Zahlen für drei Geschäftsbereiche aus - Automotive, Energy and Services. Die sind für sich genommen alle profitabel und brachten in 2024 einen Gewinn von fast 17Mrd USD, also etwa das Niveau von 2023. Und das trotz der vielen Investitionen in Datencenter, Lithium Raffinerie, Semi-Fabrik, Megapack-Fabrik Shanghai, Erweiterung Grünheide, etc...Und dann hat Tesla zur Not auch noch 36Mrd in der Portokasse.
Da mach ich mir keine Sorgen, dass Tesla künftige Entwicklungskosten nicht bezahlen kann, zumal z.B. R&D gar nicht so sehr ins Gewicht fallen mit etwa 4,5Mrd in 2024. Tesla ist da halt mega effizient.

Dann hat ja Tesla auch noch gesagt, dass sie in bestehenden Fabriken locker auf 3 Mio Autos jährlich gehen könnten. Neue Fertigungslinien, gerade für Optimus, werden natürlich Geld kosten...aber sicherlich nicht mehr als eine Fertigungslinie für Autos. Was FSD und Datencenter angeht, da sollte mit dem Cortex Supercluster eigentlich genug Rechen-Kapazität bestehen, notfalls muss man halt nochmal bei Nvidia shoppen gehen mit ein paar Milliarden. Kein Drama.

https://digitalassets.tesla.com/tesla-contents/...-Q4-2024-Update.pdf

 

Tesla weist ja nur Zahlen für drei Geschäftsbereiche aus - Automotive, Energy and Services. Die sind für sich genommen alle profitabel und brachten in 2024 einen Gewinn von fast 17Mrd USD, also etwa das Niveau von 2023.

Ich lese gerade das Tesla 2024 nur 7 Milliarden Gewinn gemacht hat.
Warum schreibst du 17 Milliarden nimmst du es mit der Wahrheit auch nicht so genau?  

Ja mit dem Brutto und Netto nehmt ihr es wohl nicht so genau der Gewinn vom Netto ist um über 50% eingebrochen.
Hoch lebe die Tesla Welt ich mach sie mir, wie sie mir gefällt.  

Deine 17 MRD Gewinn sind EBITDA. Das bedeutet vor den Abschreibungen!


Da kannste nicht schreiben: "Und das trotz der vielen Investitionen in Datencenter, Lithium Raffinerie, Semi-Fabrik, Megapack-Fabrik Shanghai, Erweiterung Grünheide, etc..." Genau das wird noch abgeschrieben.  

Der US-Elektroautobauer meldet für 2024 einen Umsatz von 97,69 Milliarden Dollar (93,75 Mrd. Euro), 2023 waren es 96,77 Milliarden Dollar (+1 %). Der Gewinn lag bei 7,09 Milliarden Dollar (6,80 Mrd. Euro) – im Jahr 2023 waren es noch 14,997 Milliarden Dollar (-53 %).  

https://www.bing.com/ck/...9sbGFyJTIwJTI4LTUzJTIwJTI1JTI5Lg&ntb=1  

Hast Recht, "Gewinn" ist zu schwammig...davon gibt's ja so Einige - operativen, Brutto, Netto.
Ich meinte natürlich Ebitda, weil mir das am besten anzeigt, wie profitabel ein Unternehmen wirtschaftet. Was der Staat dann wegnimmt, dafür kann ja das Unternehmen nix, und die Steuerquote ist ja auch von Land zu Land, oder sogar von Gemeinde zu Gemeinde, unterschiedlich - was die Vergleichbarkeit von Unternehmen ziemlich erschwert. Es ist halt schwerer in Deutschland einen hohen Nettogewinn zu erwirtschaften, als z.B. auf den Cayman-Inseln.  

das sich die meisten Menschen nicht die Arbeit machen und nach der Wahrheit zu schauen.
Es gibt 1 % schlechte Menschen und die verbreiten die Unwahrheit wie es für sie past.
Und der rest liest es wie in der Bildzeitung und lesen nur die Überschrift.
Genauso wie mit dem überbewerteten Kurs die Menschen verstehen die Zusammensätze  gar nicht sie glauben was die Puscher schreiben.
Was habe ich mal geschrieben Tesla bekommt keine neuen Modele weil sie kein Werkzeugbau haben.
Ja richtig kein neues Model nur etwas Facelifting keine Investitionen in die Zukunft.
Wenn sich das die Kunden gefallen lassen mus ich nur leicht lächeln.
Vw Gruppe bringt 30 Neue moderne  Modelle auf dem Markt. Mit bester Qualität ohne das da nur annähernd andere dran kommen.
Nur genau die die Tesla puschen schreiben über die besten negativ.
Warum können sie es weil sie sich die Medien kaufen und den Aktienmarkt mit den besten Computer der Welt über KI und Algorithmen steuern.  

Der Tesla Gewinn sagt Garnichts aus es sind CO2 Zertifikate und Bitcoin Gewinne mit drin.
Aber das wird ja nicht expedite erwähnt. Für mich wird die Blase platzen. Nur es sind zufiele investiert die den Kurs da sehen wollen wo er jetzt steht wenn einer richtig anfängt und Aktien auf dem Markt schmeißen geht es sehr schnell Richtung 20Euro wo der Kurs hingehört dann währe Tesla mit 60 Milliarden immer noch höher bewertet als VW Gruppe das Imperium.  

Richtig, EBITDA war gemeint.
Würde mich wundern wenn Tesla diese Fabriken schon abschreibt, bevor sie überhaupt überhaupt fertiggestellt sind und produzieren. Und wenn sie fertiggestellt sind, werden sie auch (zusätzlichen) Umsatz bringen, der dann durch (zusätzliche) Abschreibungen teilweise aufgefressen wird...
Aber vielleicht verstehe ich einfach den Punkt nicht, den Du machen willst  

Ich sehe das ganz nüchtern und neutral.
Tesla verliert aktuell Marktanteile, werke nicht ausgelastet, werden immer mehr boykottiert, Gefahr dass co2 Gelder weniger werden etc.
Die Investitionen muß Tesla aber hoch halten. Fsd, Robotik frisst viel frisches Kapital.
Die Gewinne aus Energie, Speicher sind gering. Dier Gesamtgewinn wird in den nächsten 2 Jahre wohl sicher sinken.
Tesla verbrennt also Geld.
Die Verschuldung wird steigen. Zinsen bleiben in USA wohl hoch.
So erklärt sich wohl gerade, dass Tesla nun für eine Zeit eher down geht.
Die phantasie bleibt natürlich.
Aber unterm Strich könnte es nach oben einen Deckel bei 400d haben.
Wir sehen.  

Reuters (Meldung gestern Abend):

Ich habe den Bericht hier noch nicht gesehen:

"Tesla-Verkäufe brechen im Januar in fünf europäischen Märkten ein

(Wiederholung vom Vorabend)
04. Feb (Reuters) - Tesla [TSLA.O] hat im Januar in fünf
europäischen Ländern einen Umsatzrückgang verzeichnet. Die
Verkäufe von Tesla in Großbritannien fielen um fast zwölf
Prozent, obwohl die monatlichen Zulassungen von Elektroautos in
Europas größtem Markt für batterieelektrische Fahrzeuge auf
einen Rekordwert stiegen, wie aus Daten der
Forschungsorganisation New AutoMotive hervorgeht. In Frankreich
brach der Absatz von Tesla im Berichtsmonat um 63 Prozent ein,
in Schweden und Norwegen um 44 Prozent beziehungsweise 38
Prozent und in den Niederlanden um 42 Prozent. Konkurrenten
hatten zuletzt den US-Elektroautohersteller mit neueren
Fahrzeugmodellen überholt. Außerdem hat Tesla-Chef Elon Musk mit
seiner lautstarken Unterstützung für rechtsextreme Parteien in
Großbritannien und Deutschland auf seiner Social-Media-Plattform
X für Kontroversen gesorgt.

Auch in Kalifornien, dem größten US-Automarkt mit mehr als 1,7 Millionen Fahrzeugzulassungen im Jahr 2024, sanken die Tesla-Verkäufe im Januar um zwölf Prozent. Neben einem harten Wettbewerb und hohen Zinsen dürfte die Rolle von Musk bei den US-Wahlen den Absatzrückgang verschärft haben. Die weltweiten Auslieferungen von Tesla waren im vergangenen Jahr belastet durch hohe Kreditkosten und die Konkurrenz chinesischer und europäischer Autohersteller zum ersten Mal zurückgegangen."
 

Mir fällt auf die Schnelle kein Großkonzern ein, der nicht auch mal Gewinne aus Hedging-Geschäften auf Rohstoffe oder Wechselkursen, oder Gewinne aus Finanzanlagen verbucht.

Andere Autokonzerne hatten ebenso die Möglichkeit, über den Handel von CO2 Zertifikaten Geld zu verdienen. Gut, dafür hätten sie früher und höhere Summen in Elektromobilität investieren  müssen, so wie es z.B. Tesla getan hat. Wollten sie nicht, selber schuld. der Rechtsrahmen war absolut klar.
Bitcoin kann auch wieder fallen, und dann steht da eben ein Minus im nächsten Quartalsbericht von Tesla. Ziemlich pillepalle. Was zählt ist das operative Geschäft.