| ich weiß gar nicht, woher diese Skepsis gegenüber Ballard (u.a. Berichte Seeking Alpha....) kommt. Dieses Jahr steht davor, überall Durchbrüche zu sehen und die grosse Chance, endlich profitabel zu sein - trotz hoher Forschungsaufwendungen. Über China erlangt Ballard enorme Skalierungseffekte u.a. bei Stacks für Busse, LKW + Schiene. Was wäre die Alternative ? Daimler braucht da noch ein paar Jahre wo Ballard (Busse) schon ist....In Japan mit Toyota Tusho, in Deutschland mit AUDI. Dann noch Protonex, wo richtig grosse Aufträge dieses Jahr möglich erscheinen. In Europa könnte Ballard im Jahresverlauf vielleicht 100, 500 oder mehr BZ-Bus-Stacks in den Büchern haben, van Hool ein guter Anfang, vielleicht kommt London mit 100+ Bussen, Paris auch etc......Mit CRRC laufen ja Kooperationen = auch hier die ersten Aufträge zu erwarten...für Schienenfahrzeuge. Das Gute ist ja der Mix an BZ-Produkt, georgraphischer Region und Kundenmix. Und: Vielleicht kauft Ballard "strategisch" zu ? Wenn man unterstellt, dass die BZ und "grüner Wasserstoff" die Zukunft gehört, kommt man an Ballard - börsentechnisch - nicht vorbei. Eigentlich ist der aktuelle Kurs lächerlich angesichts der Perspektive,,,,,,Wenn nun ein Grosser da Gas gibt (Apple ?), dann hat es ja jeder gewusst, aber dann notiert Ballard bei XX $. |
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