Auto- und Batterien-Herstellers BYD

Es ist schlimm aktuell. Immerhin sollte klar sein dass es kaum noch Potential nach unten gibt.
Eine Seitwärtsbewegung kann natürlich git kommen, aber nach unten sollte der Kurs langsam seinen Boden finden.

Iran/israel/Gaza/Russland/Ukraine/Zölle/US Präsident - alles im Kurs abgefrühstückt.

Lediglich ein Einmarsch in Taiwan oder ein Atomkrieg könnte die Börsen noch drücken.

Andersrum gibt es viele Deals, die die Börsen treiben könnten.

Also allerhand Gründe optimistisch in die Zukunft zu gucken. Panik ist hier fehl am Platz.  

genau so habe ich das geschrieben. Ist ja nicht schwer zu verstehen. Jetzt wiederholst du das noch zum x.ten Mal?????

Also über Nacht fährt jemand mit der Schubkarre die Aktien von Shenzhen nach Tradegate um sie dort zu verkaufen. Genau so läuft das.

Wobei das gar nicht meine Frage war du Oberexperte.  

seit ihr eigentlich schon erwachsen
dann benehmt  euch
euer gezanke nervt

 

Dinge richtig stellen?

Manche Forumsteilnehmer sollen sich vielleicht etwas zurücknehmen und mal ein paar Tage Erfahrung sammeln oder ein Buch lesen: 1x1 der Börse.  

 

keine Fragen beantworten und jetzt beleidigend werden. Ich habe meine Beiträge gelesen. Deine KI übersetzt wohl irgend nen Mist ins Chinesische.
Nochmals: ich bitte umfassend um Zurückhaltung und erstmal Erfahrung an der Börse, insbesondere chinesischen Werten zu sammeln.

Zudem braucht das Forum keine chinesische Propaganda.
 

 

enspannt euch und zurück zu den Fakten bitte hier im Forum.!
Wenn man das hier so liest, weiß man warum im großen Stil auf der Welt seit Jahrhunderten Kriege entstehen. Haut euch doch nicht gegenseitig die Köpfe ein, sondern diskutiert sachlich und wertfrei. Keiner ist allwissend und dafür ist das Forum hier doch da um Fragen und Gedanken auszutauschen. Wenn das hier nicht mehr möglich ist wäre das sehr schade. Also reißt euch zusammen und lasst uns freundlich miteinander umgehen. Gibt schon genug Stress auf der Welt wegen ein paar Narzissten und Egozentriker die ihr Ego durch die Länge ihres xxx Teils definieren....  

Der Iran hat nicht viele Möglichkeiten gegen Israel+USA gegenzuhalten, ein Sperren der Strasse von Hormus ist eine davon.
Deswegen kann ich mir (leider) gut vorstellen, dass da in Kürze etwas passiert.
Für die Ängstlichen: BYD verkaufen. (Macht imo keinen Sinn bei dem explodierendem Auslandsgeschäft.)
Für die Mutigen:      BYD bei Rücksetzern vorsichtich einsammeln (, Thema politische Boersen und kurze Beine...)

Fahren die BYD-Autotransporter durch die Strasse von Hormus?

ChatGPT:
Ja, BYD-Autotransporter, wie z.B. die Schiffe BYD Explorer No.1, BYD Shenzhen oder BYD Changzhou, nutzen üblicherweise Routen von Ostchina nach Europa, Südamerika und über den Persischen Golf auch nach Nahost. Dafür ist das Durchqueren der Straße von Hormus praktisch unausweichlich, da sie die Verbindung zum offenen Indischen Ozean bildet 

Die Financial Times berichtet, dass Reedereien angesichts geopolitischer Spannungen (etwa der Zwischenfall mit dem MSC Aries) teils alternative Routen um das Kap der Guten Hoffnung wählen – aber wenn Fahrzeuge in den Persischen Golf geliefert werden sollen, führt kein Weg an Hormus vorbei .

Aktuelle politische Situation (Stand: 22.06.2025):
Iran hat im Parlament beschlossen, die Schließung der Straße von Hormus zu erwägen, was das Risiko einer Blockade erhöht . Eine definitive Blockade ist derzeit aber noch nicht in Kraft. Sollte sie jedoch umgesetzt werden, würden alle Autotransporter – einschließlich der BYD-Schiffe – gefährdet oder gezwungen sein, weite Umroutungen zu nehmen.

 

dürfte schon in weiten Teilen an den Börsen eingepreist sein.
Putin will sich nicht hineinziehen lassen weil er schon genug andere Baustellen hat und sich keine blutige Nase holen will.
Selbst die Orange rechnet damit sich die Finger zu verbrennen und hat innenpolitisch genug um die Ohren.
Allerdings sind die Abhängigkeiten in Nahost kaum nachzuvollziehen - und somit Prognosen wie sich dieser Konflikt entwickelt.

Wenn die Straße von Hormus gesperrt wird - was bedeutet das für die Auslieferungszahlen von BYD?
Es wird wegen dem Umweg länger dauern  -  (geschätzt) 2 Wochen
Es wird pro Fahrzeug teurer. Wieviel teurer?  -  Zeit + Kraftstoff (geschätzt) 1Mio. Bedeutet: bei 5000 Fahrzeugen 200,-€/Fahrzeug.
Sollte also bei MK von rund 100Mrd. kaum spürbar sein.

--Bitte gerne meine Schätzungen / Annahmen berichtigen--  

endlich mal kapieren, dass wir mit unserem Weigern auf BEV umzusteigen genau solche Staaten unterstützen, die nichts als Terror und Störung des Weltfriedens im Sinn haben.

Dafür wäre es lächerlich einfach Energie im eigenen Land zu erzeugen und so die Wertschöpfung hier zu haben. Zumindest für den Verkehrssektor, wo nur Bewegungsenergie, nicht aber Wärme benötigt wird. Einfach lächerlich.

BYD dürfte dann seinen Anteil BEV und Batterien liefern.

Aber was soll's. Es ist nicht das Zeitalter der Intelligenz.

"Eine moderne Windkraftanlage hat eine installierte Leistung von sechs Megawatt oder mehr. Davon brauchen wir also rund 33.000 Stück, die zusammen mehr Strom erzeugen könnten, als wir heute insgesamt verbrauchen."

https://www.klimareporter.de/strom/...g-erklaert-die-kraft-des-windes  

 

Und was sagt die natürliche Intelligenz beim Blick auf die Karte?

Z.B. hier: https://images.tagesschau.de/image/...n-hormus-golf-von-aden-100.webp

Von China in die Golfstaaten kann man durch die Straße von Hormus fahren, gen Europa kann man das auch bleiben lassen. Dann kommt man eher beim Golf von Aden vorbei, wo mit Pech die von Teheran ferngelenkten Huthis dumme Handlungen durchführen (und die würden sich mit der Versenkung eines BYD-Trasporters den Zorn Chinas zuziehen).

Die Straße von Hormus wird aber interessant, wenn man Öl oder Flüssiggas aus der Golf-Region gen sonstwo verschiffen will. Nebenbeibemerkt soll auch der Iran vom Verkauf derartiger Produkte leben, u.a. via Tanker, nicht nur via Pipeline.

Der geneigte Glencore-Investor (oder auch nur "-Interessent") liest dann mit Erstaunen von einer geheimen Pipeline https://de.wikipedia.org/wiki/Marc_Rich und denkt sich "Ihr Pharisäer!"  

ganz so lächerlich ist es nicht.
Energie bekommt man produziert, aber im Winter wird sie gebraucht.
Die Speicherung bis dahin ist noch nicht wirtschaftlich gelöst.

Und:  Wie dick müssen Batterien sein, die z.B. bei einem mir bekannten Industriebetrieb, eine Abgasverbrennung laufen zu lassen, die bei Notlauf 6000m³ Gas/h verbraucht.
Oder wenn an 20 Schnelladesäulen nachts gleichzeitig geladen wird.
Oder, wie will ich Stahl oder Glas kochen?  Bei Flaute nachts mit Batterien?

Wir freuen uns alle ´n Ast ab und denken wie toll es ist grün E zu fahren / fortzubewegen oder die Spülmaschine bei Sonnenschein laufen zu lassen (wird im Winter schon schwierig wenn man noch ne warme Mahlzeit kochen will)
Das ist aber nur ein kleiner Teil des wirklichen Energiebedarfs  

Check mal, wie viel Strom alleine Raffinerien brauchen. Dafür kannst du gleich Elektrisch fahren.

https://www.next-mobility.de/...renner-fahren-mit-strom-a-678284/?p=4

Zudem braust du Strom nicht in den Winter speichern. Wind gibt's im Winter mehr, als im Sommer.

Und ich spreche ausdrücklich von der Versorgung des Verkehrssektors. Dort hat potenziell jeder BEV einen nutzbaren Speicher. Dazu noch Home Batteriespeicher.

Aber gut, Bedenkenträgertum des überalterten Deutschlands. Kennt man ja.

Also fahren wir weiter Verbrenner und lassen uns von den von uns finanzierten Terrorstaaten auf der Nase rum tanzen.
Hauptsache der Diesel SUV glänzt schön und der überfette deutsche kommt wieder vom Fahrersitz hoch.
Mahlzeit.  

aber warum dieser Selbsthaß?
"Bedenkenträgertum des überalterten Deutschlands."
"der überfette deutsche"

Wir sind das geilste Land der Welt und wissen es (alles!) besser als diese Terrorstaaten!  

...das viele, die nicht so mit Intelligenz gesegnet sind, meinen, es besser zu wissen als Fachleute, die in dem Bereich arbeiten.

Die Stromerzeugung und Verteilung in Deutschland hat sich in den letzten Jahren sehr ungünstig entwickelt und wird uns in den nächsten Jahren viele Probleme bereiten. Der derzeitige hohe Anteil an Wind- und Solarstrom kommt uns teuer zu stehen, alleine in der letzten Woche waren an 5 Tagen die Strompreise negativ, mit teilweise minus 10c pro kWh. Das ist ein Riesenproblem und volkswirtschaftlich immens teuer.

Aber zurück zum Thema - ich erwarte heute eine positive Entwicklung und bin erstaunt, dass die Börsen den Israel -Iran-Konflikt so wenig eingepreist haben. In erwarte leichte Steigerungen bis Ende Juli (ca. 16,00Euro), aber was nach dem 30.07. passiert wird interessant. Langfristig glaube ich an eine positive Entwicklung und möchte BYD sehr langfristig halten, bin aber über den komplizierte Aktiensplit und die Kommunikation darüber auch nicht glücklich.  

zitiere Volker Quaschning ist ein ausgewiesener Experte regenerativer Energien. Er berät die Bundesregierung (vergeblich) ist Autor der Sektorkopplungsstudie. Aber schreibt nur weiter Unsinn.  

Du hast recht. Es ist sehr intelligent, sprittfressende SUV zu fahren und damit Terrorstaaten zu finanzieren.

Da benötigt man auch keine BYD. Verkaufen sich hier ohnehin nicht. Oder hast du andere Zahlen?  

Was wird am 30.07 passieren?
Sobald die restlichen Aktien eingebucht werden, werden einige so Weltmeister auf den Sales Button drücken weil die ein paar hundert Euro Gewinn machen können. Es ist Sommer und Urlaubzeit und die brauchen etwas Geld.
Der Kurs wird fallen paar Tage lang

https://www.electrive.net/2025/06/20/...n-wichtigen-staedten-auf-eis/

Haben die Chinesen vielleicht ihren Lobbyissmus besser im Griff als der Westen?  

und in Deutschland von Leuten "mit deutschem Paß" ("Wir wollen die Vornamen wissen!") und von Staatsangehörigen anderer Nationen gekauft und bewegt.

Und auch wenn ich der Ansicht bin, daß das Kraftfahrtbundesamt kein einziges "SUV" hätte zulassen dürfen (nichts außer tiefergelegte BMWs und Golf GTIs verdient den Namen "Auto", alles andere sind nur "Hämorrhoidenschaukeln".) und ich Diesel-PKW geradezu verachte, liegt mir keine Studie zum IQ der Käufer:Innen bzw. Fahrer:Innen je Fahrzeugklasse vor.

Ich bin auch kein Tesla-Freund (nie gewesen), aber man muß es Tesla lassen, daß die den "traditionellen" Herstellen doch etwas die Sitzheizung hochgedreht haben.

Ob ich dann ein BYD-Auto vor dem Hintergrund der "kommunistischen" Partei Chinas
(Tibet, Uiguren, Social Credit System, Todesstrafe, Umgang mit Dissidenten, Aggression gegen Taiwan und Nachbarn im Südchinesischen Meer, Zersetzung, Desinformation&Cyberangriffe via www, Kampf um Rohstoffe in der Dritten Welt, ...)
moralisch besser finde als einen in einer westlichen Demokratie hergestellten Verbrenner, der mit Nordseeöl-Produkten fährt? Das muß ich mir nochmal überlegen.

Wirtschaftlich ist ein 10+X Jahre alter Verbrenner für mich wohl günstiger also "vernünfitger" als ein Elektro-Neuwagen.

Egal, "deutsch" im eigenen Land als Negativargument zu verwenden halte ich für falsch. Es kommen viele Leute aus aller Welt hierher, weil sie es hier besser finden als in ihrem Herkunftsland, und das liegt nicht allein an unserem guten Wetter. Das liegt m.E. daran, daß wir und unsere Ahnen und alle, die mit angefaßt haben hier trotz aller noch vorhandenen Defizite (und aller Mitbürger, die ich gerne in ein Umerziehungslager stecken oder lieber gleich aus dem Bestand entnehmen möchte) nach '49 ein ganz passables Land hingestellt  haben. Übrigens ein Land aus dem man (solange nichts gegen einen vorliegt!) jederzeit nach Kopenhagen oder Amsterdam wo die Radwege soviel besser und die Menschen soviel schlauer sind als hier (oder vonmir aus in einen Gottesstaat) auswandern kann.

Einfach mal etwas mehr Ausgleich wagen und Dritten Freiräume gewähren!  

Nachdem es mit der BYD-Aktie in den letzten vier Wochen um über -20% nach unten gegangen war, konnte sie sich zum Wochenauftakt leicht erholen und auch am Dienstagmorgen setzt sich die Kurserholung mit einem Plus von über +2% fort. Können Anleger nun wieder auf steigende Kurse beim chinesischen Autogiganten setzen?

https://www.finanznachrichten.de/...voller-einsatz-im-ausland-486.htm  

Du hast recht. Autofahren ist einfach brutal wichtig. Umwelt egal. Sh. Hitzewelle gerade und 80 % kranke Bäume.

Ich bin auch nicht dafür, dass wir chinesische Autos fahren. Warum sollte ich?

Und ich will auch nicht auswandern. Warum sollte ich?

Autofahrer hier sind die coolsten.  

Es soll Leute geben, für die Mobilität und insbesondere Individualmobilität ein inneres Bedürfnis ist und mit Pech soll es sogar Leute geben, die für ihren Brotwerwerb geradezu auf soetwas wie ein Auto angewiesen sind.

Auf der anderen Seite gibt es dann Leute, die (wie ich) im Alleinbesitz der absoluten Wahrheit sind aber tolerant (ich war früher schon extrem gut, nur leider etwas arrogant, heute bin ich einfach perfekt!), und ein paar Leute (Öko-Nazis und militante Radfahrer, militante Veganer, militante Nichtraucher, militante Antialkoholiker, ...) die zwar nicht so endschlau sind wie ich, aber moralisch überlegen und die sich damit das Recht zum Diktat rausnehmen.

Leider haben die hiesigen Öko-Nazis noch nicht hier die Macht ergriffen und mit der (auf e-Mobilität umgestellten!) Bundeswehr den Rest der Welt erobert, dann könnten die uns ein perfektes Leben (inkl. Grillholzkohleverbot!) vorschreiben.

Watt willste machen? Manche Leute fahren e-Scooter um die Welt zu retten, andere Rad, und ein paar Leute fahren gerne im Cabrio spazieren, und ein paar Deppen fahren noch zur "traditionellen" Arbeit (evtl. gar in dieser doofen "Industrie") weil es nicht zum Job als 7/24 Darsteller im Mittelaltermuseumsdorf für sanften Tourismus gereicht hat (bei fake Buchenholz-Ofenfeuer mit LED-Antrieb und sektorengekoppelter Fußbodenheizung und Fenstern ohne umweltschädliches Glas).

Als Beamter oder Student in der Stadt kann ich dem Rest der Welt gerne ÖPNV und Fahrradfahren (und vegane Ernährung! Oder wenigstens einen Zwangs-Veggie-Day!) predigen. Für Leute in der Fläche und die Leute, die nicht in der Nähe ihres Arbeitsplatzes (ja, manche bedauernswerten Kreaturen sind lohnabhängig beschäftigt) eine bezahlbare Wohnung finden und die ihren Job nicht von daheim aus ausüber können sieht es irgendwie anders aus.

Urlaubsreisen mit dem Flieger kann man natürlich verbieten und dann zelten wir alle an der Ostsee, Anreise mit der Bahn oder dem Rad. Aber den Gedanken mit der Abschaffung des BÖSEN Autos sollte man zuende denken. Wer lebt am Ende wovon? Und welches Maß an Komfort oder gar Individualität ist statthaft?

Von mir aus könnte schon morgen Metalliclack verboten werden ... auch für Fahrräder! Und Tabakkonsum auch gleich mit verbieten!

Ach so und wegen CO2 könnte man auch Beton verbieten. Aber ich bin ja nicht nur schlau sondern auch noch tolerant ;-)