NEL, der Wasserstoffplayer aus Norwegen

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neuester Beitrag: 26.06.25 18:37
eröffnet am: 01.05.19 11:22 von: na_sowas Anzahl Beiträge: 52299
neuester Beitrag: 26.06.25 18:37 von: Hansi3459 Leser gesamt: 28058049
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22.06.25 11:55
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22.06.25 13:22

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23.06.25 09:47

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24.06.25 08:23

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24.06.25 12:25

163 Postings, 1351 Tage Licht313Sagt derjenige

Sagt derjenige, der das Feuer schürt.  

24.06.25 14:26

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24.06.25 21:54
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10857 Postings, 2684 Tage na_sowas20 MW im Anflug

Norwegische Unternehmen planen 20-MW-Anlage für grünen Wasserstoff auf Offshore-Anlagen!

......Technische Details der Plattform wurden noch nicht bekannt gegeben. Das norwegische Unternehmen erklärte jedoch, es werde in seinen Systemen PEM-Elektrolyseur-Stacks von Nel verwenden.


https://www.h2-view.com/story/...ng-offshore-systems/2128500.article/  

25.06.25 11:21

17 Postings, 240 Tage Hansi3459Der Auftrag ist aus 2023

https://nelhydrogen.com/press-release/...ser-equipment-from-bondalti/

Die KI die solche Schrottartikel schreibt nervt mich massiv  

25.06.25 14:09

1785 Postings, 2744 Tage Grish.

Wer sich auf Seiten wie “Börse-Express” informiert hat eigentlich schon verloren. Man sollte erkennen, dass solche Seiten von den Verfassern nicht dazu gedacht sind irgendjemanden zu informieren!  

26.06.25 08:21

354 Postings, 2693 Tage chrischekInteressaner Artikel

Ohne jetzt wieder negativ klingen zu wollen, aber folgende Informationen im Artikel sprechen nicht für positive Auswirkungen auf NEL für bzw. für eine baldige, große Nachfrage.

1 . Die MTU Aero Engines setzt auf selbst entwickelte Niedertemperatur-Polymerelektrolyt-Brennstoffzellen (LT-PEM).

2. MTU + Partner arbeiten (parallel zu 600-kW) an einem 1,2-MW-Demonstrator für Regionalflugzeuge. Heißt, nur kleine Flugzeuge für eine kleine Gruppe von Nutzern (Privatflugzeuge!?). Kurz- und Mittelstreckenflugzeuge brauchen 2-4 MW Leistung.

3. "Die MTU Aero Engines kann sich einen solchen verbesserten Brennstoffzellenantrieb ab 2050 auf der Kurz- und Mittelstrecke vorstellen." - 

 

26.06.25 11:14

1785 Postings, 2744 Tage Grish.

Es beschreibt nur das, was mit der Verschiebung der Entwicklung eines H2-Flugzeugs nach hinten durch Airbus, schon länger klar ist: Es gibt derzeit und wohl auch in nächster Zeit keine Möglichkeit sowas im regulären Wettbewerb zu betreiben oder zu verkaufen.

Oder wie es in dem Artikel steht:

"Auch wenn Airbus die Einführung eines Wasserstoff-Regionalflugzeugs von 2035 auf die 2040er Jahre verschoben hat, ändert die MTU nichts an ihrer Strategie. "Wir halten Kurs", sagt Law. "Wir müssen sicherstellen, dass wir die Maturität, die Metriken des Systems und das Risiko vollumfänglich verstehen. Wenn wir das haben, reden wir über Produktentwicklung und Business Case.""

Es geht um das Verstehen wie man diese Technik anwenden kann. Das ist reine Forschung. Es geht weder um Produktentwicklung noch gibt es einen Business Case. Also wenn man sein Geld bei Nel schon mal für 2040+ parkt, könnte es vielleicht irgendwann Einfluss auf Nel haben. Aber bis dahin vergeht noch sehr viel Zeit und wenn es blöd läuft geht Nel in der Zeit pleite und die Reste werden von Samsung eingesammelt.  

26.06.25 12:53
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17 Postings, 240 Tage Hansi3459Ich gehe nicht von einer Pleite aus

1. weil nel besser positioniert ist als andere Wettbewerber
2. genug Cash vorhanden ist um zu investieren
3. viele Kooperationen mit anderen bestehen
4. Nels Management versteht die Werbetrommel zu rühren und zu netzwerken
5. Wasserstoff auf jeden Fall kommt
6. weil Klimaziele erfüllt werden müssen — weil Hitze etc. … Grisch kannst ja nächste Woche mal gegen Mittag 5 km joggen gehen
7. weil die Technologie von Nel gut ausgereift ist und sie in die Forschung investieren
8. weil man aus dem Solar Fail in Europa mit China Produkten gelernt hat und es sich bei anderen Technologien nicht wiederholen soll
9. Europa sich nicht mehr abhängig machen will  

26.06.25 13:22

1785 Postings, 2744 Tage Grish.

Ja, nette Liste, aber kannst du auch irgendwas davon mit Zahlen unterfüttern oder reicht für dich Bauchgefühl und die eigene subjektive Meinung?!
1. Woran machst du die bessere Positionierung gegenüber Wettbewerbern fest?
2. Ich rede von einem Zeitraum bis 2040 und Nel hat nicht mal genug Cash bis 2027 geschweige denn für irgendwelche größeren Investitionen
3. Kooperationen bestehen mit Reliance und Samsung, aber Zählbares ist da bisher meines Wissens nach nicht rausgekommen
4. In meinen Augen belanglos, weil eine rein subjektive Empfindung ohne faktische Basis
5. Eine Garantie gibt es auf gar nichts und selbst wenn Wasserstoff kommt ist entscheidend wann und nicht ob überhaupt.
6. Nur weil Klimaziele erfüllt werden müssen (müssen ist übrigens relativ, denn was passiert eigentlich, wenn sich nicht erfüllt oder die Ziele nach hinten geschoben werden?!), muss das nicht zwangsläufig über Wasserstoff passieren
7. Kein Alleinstellungsmerkmal von Nel. Da gibt es diverse Anbieter.
8. Auch da: woran machst du das fest?
9. Auch hier: gibt diverse Anbieter auch europäische. Das heißt für Nel erstmal gar nichts.

Ein bisschen klingt es nach der krampfhaften Suche nach Argumenten, um die eigene Fehleinschätzung der Situation bzw. dass man die Veränderung der Situation nach dem Hype nicht erkannt / nicht entsprechend gehandelt hat sich nicht eingestehen zu müssen. Man wird sehen wie das ausgeht, aber derzeit sehe ich nicht, dass sich die sehr schlechte Lage in der Wasserstoffbranche verbessert. Ich denke es wird erst eine Marktbereinigung geben bevor es dann für die Überlebenden vielleicht besser werden könnte.
 

26.06.25 14:36
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40 Postings, 6069 Tage JoLe77Samsung

Hallo zusammen,

aus meiner Sicht wäre Samsung nicht eingestiegen, wenn die keine Zukunft sehen würden.
Samsung kauft sicher kein Unternehmen in dem die keine Zukunft sehen oder kurz vor der Insolvenz steht.

Alles in allem abwarten!

Ich musste leider schon Pleiten mitmachen bei Unternehmen die eigentlich ganz gut da standen....

 

26.06.25 14:58

1785 Postings, 2744 Tage Grish.

Wie schon mehrfach und auch von Samsung selbst so bezeichnet ist das ein "strategisches Investment". Dafür ist das Überleben von Nel nicht zwingend erforderlich. Wäre nett wenn Nel am Ende super dasteht, aber falls nicht, kommt Samsung auch alleine mit der dann günstig eingesammelten Technologie, Patenten usw. zurecht. So lief es z.B. auch bei Varta und Porsche. Varta war am Boden, Porsche hat dann für kleines Geld die für ihre E-Autos relevanten Teile rausgekauft und die Aktionäre durfte einmal tief durchatmen, weil Luft das einzige war, was von ihrem Investment übriggeblieben ist!  

26.06.25 16:10
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4225 Postings, 4854 Tage 51MioSarawak Green Hibiscus Hydrogen Projekt

Ein sehr ambitioniertes Projekt in Malaysia. Samsung ist dabei, fertig wird das Ganze 2028.

https://www.energyconnects.com/news/technology/...20September%202022.

https://www.samsungena.com/en/business/project-template?idx=87

Mal sehen was für Nel rauskommt.

 

26.06.25 18:37
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17 Postings, 240 Tage Hansi3459Lieber Grisch

Also Fakten gibt es genug und du kannst gerne mal im Forum nachlesen! Selbst einige YouTube Beiträge könnte dir bei der Recherche helfen.

Auf LinkedIn siehst du viele Fakten und Auftritte des CEOs oder BusDev Teams.

Die Branche nimmt immer mehr Fahrt auf und lass mal die Konflikte abklingen sodass die ganzen Gieraffen ohne Gewissen das Geld aus der Rüstungsbranche rausziehen und wieder den Trends folgen… dann wird auch wieder in die Umwelt und ins andere überleben investiert…

Ich bleibe mal optimistisch…

Und wenn es nicht klappt… auch nicht… schlimm… ist doch nur Geld  

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