Auto- und Batterien-Herstellers BYD

So sieht es aus und das schon das 2. Quartal in Folge. Da sollte man sich keine Sorgen machen. USA inkl. Tesla erledigen sich selbst dank Trumpi

https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/...rticle25689693.html

13:40 Uhr BYD hängt Tesla in China schon wieder ab
Dank der staatlichen Förderung von E-Autos und Hybrid-Fahrzeugen hat der Autoabsatz in China im März kräftig zugelegt. Die Verkäufe stiegen um 14,4 Prozent im Vergleich zum Vorjahresmonat, wie der Verband China Passenger Car Association (CPCA) mitteilte.
Autos mit alternativen Antrieben verkauften sich erstmals seit vier Monaten wieder besser als Benziner und machten 50,4 Prozent des Gesamtabsatzes von 1,97 Millionen Autos aus. Im ersten Quartal kletterte der Autoabsatz in China insgesamt um 6,1 Prozent auf 5,18 Millionen Fahrzeuge.
Der chinesische Elektroauto-Riese BYD, der 90 Prozent seines weltweiten Absatzes auf dem Heimatmarkt realisiert, übertraf im Zeitraum Januar bis März den unter Druck geratenen US-Rivalen Tesla bei den weltweiten Auslieferungen das zweite Quartal in Folge.  

Wenn das, wie offenbar momentan diskutiert kommt, steigen die Margen und Gewinne von BYD in der EU massiv. Gearscht ist alleine der europäische Verbraucher.  

Sehe trotzdem großes Potential  

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auch bisher verkauft BYD in Europa teurer, auch weil es in Europa mehr technische Auflagen gibt.

An den Margen wird sich m.M.n. nichts ändern, die Gewinne könnten aber kräftig zulegen wenn man eine verstärkte Export-Offensive nach überall-außer-USA startet. BYD verdient ja an jedem Auto, egal wo es verkauft wird.

Ich vermute, daß ist die Hauptangst der EU. Ob das was nützt, ist dabei fraglich. BYD wird dann halt die höherwertigeren Modelle anbieten, und die Kleinwagen im eigenen Land anbieten.

"Gearscht ist alleine der europäische Verbraucher" kann ich dagegen direkt unterschreiben.  

 

Heute in Summe 10 Prozent relative Angleichung.
Wir könnten Wetten abschließen, wann die MK von Byd und Tesla gleich sind.
 

Die unten verlinkte Meldung liest sich doch ganz nett. Scheinbar gibts auch eine zusätzliche Dividende?!

Aber wie soll man das verstehen: je 10 gehaltene Aktien gibts 8 obendrauf. Hab ich dann automatisch 80% Kursplus im Depot oder wird das wiederum wie ne Art Split vom Kurs abgezogen und es ist +/- 0? Die Anzahl der Aktien verdreifacht sich jedenfalls insgesamt...



Hier ein Auszug aus der Meldung:



Bonusaktien und Dividende


Wie das Unternehmen in einer Pressemitteilung erklärte, wurde ein neuer Dividendenplan verabschiedet. Im Rahmen dessen will man Anteilseignern künftig für zehn gehaltene BYD-Aktien acht zusätzliche Bonusaktien ins Depot buchen. Zusätzlich sollen zwölf Kapitalisierungsaktien (neue Aktien, die bestehenden Aktionären kostenlos aus den Kapitalreserven des Unternehmens ausgegeben werden, Anm. d. Red.) für je zehn gehaltene Aktien an die Anteilseigner gehen, zudem sei eine Bardividende von 39,74 RMB pro zehn Aktien vorgesehen. Nach Umsetzung dieses Plans zur Umwandlung von Bonusaktien und Kapitalrücklage wird sich das gesamte Aktienkapital des Unternehmens von 3,039 Milliarden Aktien auf 9,117 Milliarden Aktien erhöhen, die Zahl der ausstehenden BYD-Aktien steige damit also um über sechs Milliarden, teilte BYD mit.



https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/...mit-bonusaktien-14412149

 

wer übersetzt es uns Schafen in eine verständliche Darstellung?

Aus 10 alten Aktien werden 10 + 8 (Bonus) + 12 (aus Kapitalreserve) also 30 neue, und sonst so?  

Woher soll eine Kapitalreserve von 12/18 des Marktkapitalisierung kommen?
Ich checke nicht, welcher Dividende das dann entpricht.  

nachdem die irre Orange gegenüber China leisere Töne anschlägt, scheint mir das kein schlechter Zeitpunkt zum Einstieg.  

Ich kapier es auch nicht wirklich.    

Die Meldung kann doch nicht stimmen. Jedes Jahr soll ich zusätzlich zu der Dividende das doppelte an gehaltene Aktien kriegen. So steht es geschrieben in der Meldung.