Tesla Model S 22-Jun-2012 die CHANCE

für einen neuen Tesla ausgeben... alle anderen Autohersteller verlangen viel mehr ihrer Aktien.
 

Wie kann ein Kurs steigen, wenn alles gegen ihn spricht? Beispiel Lufthansa:
Raus aus dem Dax!
Pleite ohne Saat!
Flughäfen alle leer!
Flugzeuge geparkt am Boden!
Start/Landerechte abgegeben!
Neue Flugzeug Airbus/Boeing müssen gekauft werden!
Pro Std. wird 1 Mio. verbrannt.........................!
.................................................................­.............!

Die negativ Nachrichten haben Shorties massiv angelockt und die sitzen
jetzt in der engen (MK war unter 3,4 Mrd Euro) Falle. Weiß nicht, um das alle aus der
Position kommen, bräuchte man schon negative Kurse!;))

 

gebe DIr vollkommen Recht

Als Ergünzung 2 Sachen, wenn das balsen mit Geld in die flaternde Bubble irgendwann nicht mehr hilft.

CHapter 7 und 11 wird die nächsten 2 Jahre oft zur Anwendung kommen.


Während der Bakenkrise erinnere ich mich nur an ein grosses Unternehmen was nicht Bank/Versicherung war - General Motors.
Obendrauf noch die Gefahr des Bilanzbetrugs - siehe General Electric - in den Foren 2016 war man auch das letzte A...loch wenn man for GE gewarnt hat.

NUr um mehr Rendite zu bekommen, werden die Preise erhöht - der Mittelstand wie wir hat vlt noch Aktien - aber nicht der kleine Mann - der hat nur Schulden - und die gehen in meinen Augen in USA ncht allein wegen Floyd auf die Strasse
sondern weil sie unzufrieden sind.  

wenn du eine Begründung möchtest - denke mal das Goldman und CO jede Menge gekauft haben, um mit ihren zuvor verkauften Shortdrivaten richtig Kohle zu machen - der Rest springt auf und dann bauen oldman und CO wieder die Aktienposition ab und haben prächtig verdient  

Nachdem jetzt Tesla mehr Autos produziert als verkauft werden können gibt es eben den Preisnachlass und das wird die Verluste noch erhöhen. Schlag auf Schlag kommen jetzt top Autos von allen Herstellern auf den Markt und die haben alle ein gutes Servicenetz.
Wenn jemand einen Tesla kauft der recht teuer ist, ist er einfach ein Fan. Nur Fans wird es egal sein ein schlechtes Servicenetz zu akzeptieren bei diesen Preisen.
Also werden so um die 500.000 Stück pro Jahr verkauft werden können. Damit wird sich der Kurs so um die 100 Dollar einpendeln.
Das ist dann ein schöner Preisnachlass für diejenigen die jetzt kaufen.  

VV offiziell! behauptet bei den E AUtos draufzulegen, aber beim ID 3 versucht direkt mit Gewinn zu verkaufen.

Na wenn man es bei den anderen schon nicht geschafft hat mit der Aussage 5000 drauf zu legen - werden sie beim id3 auch Probleme haben.

und Tesla? na die können alles  

"und Tesla? na die können alles"

Na, Du musst es ja wissen 

 

Ja VW kann drauflegen, denn die machen Gewinne.
Tesla kann drauflegen das zählt der Aktionär.  

Marktkapitalisierung pro verkauftem Auto
Tulpe Tesla: € 400.000
Auto VW: € 7.000

Der Markt hat bei Preisblasen insofern nur recht, was den tatsächlich bezahlten Preis angeht.
Die Dummheit der Käufer kommt erst dann zum Vorschein, wenn die Preisblase platzt.  



 

würde Menschen als dumm bezeichnen, die in den letzten 12 Monaten nicht long gegangen sind und stattdessen verbittert weiter gegen den Kurs anschreiben.  

Da die Mai-Zahlen für Europa nun vollständig sind:

China: 14.730
Europa: 5.648
Kalifornien: 18.856
______________
Gesamt: 39.234

Quellen:
https://electrek.co/2020/06/08/...hina-model-3-sales-jump-record-high
https://teslamotorsclub.com/tmc/threads/...e-registration-stats.61651
https://www.greencarreports.com/news/...ls-civic-corolla-accord-camry
 

Hallo ihr lieben hoffe ihr sitzt im tesla power Wert.

Denn wer nur hinterherschaut verliert.


Wünsch euch alles gute
Tesla wird das nächste Jahrzehnt nicht mehr wegzudenken sein .....  

Normal wachsen die Bäume aber nicht in den Himmel!
@webo Du hast es trotz Geschenke auf -4 Sterne gebracht. Überprüf dich bitte mal!  

Das LH die 12 hält zeigt wie viele gegen LH gewettet haben. 6 Euro wäre passender!:((  

Ich hingegen würde Menschen als dumm bezeichnen, die in den letzten 12 Monaten nicht long gegangen sind und stattdessen verbittert weiter gegen den Kurs anschreiben.

Demnächst in diesem Thread: "Ich hingegen würde Menschen als dumm bezeichnen, die bei €800 nicht short gegangen sind und stattdessen verbittert den Kurs pushen."   :-)

 

Im Teslamag.de steht fast die ganze Produktion verkauft.
Es wird die Produktion erhöht und wenn nicht verkaufbar die Preise gesenkt.
Na super bei der Börsenbewertung sollte es so sein, dass die Kunden Schlange stehen und um ein Auto betteln.

Nur weil Investoren mit fremden Geld jede Aktie kaufen ist es noch lange nicht ok.
Wenn jemand mit dem eigenen Geld arbeitet schaut er halt besser drauf.  

Schau mal Winti .....

Siemens kann es bald besser , abwarten mein Lieber :
( und die Chinesen gewinnen hier so oder so lanfristig , da schaut Elon in die Röhre die nächsten Jahre ...Alles Projekte welche bei Tesla nur Geld auffressen werden .... zu viele Baustellen,
Tesla  sollte Sich lieber mal  auf die Antriebswellen , Lack und Klappernde Geräusche fokussieren ...
dito Design im Innenraum   )

https://t3n.de/news/siemens-joint-venture-tesla-akku-1288980/

Harald





 

Naja, im Design Innenraum ist Tesla aktuell wohl kaum zu übertreffen. Antriebswellenprobleme beim Model X scheinen nach den letzten Nachrichten von Fahrern überwunden zu sein (siehe tff-forum).
Was mich aber auch erstaunt, dass Tesla bisher die (zu) vielen Baustellen nicht geschadet haben.  

Also Uli ...

Es ist defintive Geschmacksache , so ein Innenraum ;)

Aber mal ehrlich jetzt !
Ist das Dein Ernst ?  Mit diesem Satz :

" Naja, im Design Innenraum ist Tesla aktuell wohl kaum zu übertreffen. "

Kennst Du andere Innenräume überhaupt ? Ernste Frage .

Harald  

"Marktkapitalisierung pro verkauftem Auto
Tulpe Tesla: € 400.000
Auto VW: € 7.000

Der Markt hat bei Preisblasen insofern nur recht, was den tatsächlich bezahlten Preis angeht. 
Die Dummheit der Käufer kommt erst dann zum Vorschein, wenn die Preisblase platzt"

Dummerweise verkauft Tesla aber keine Tulpen, sondern BEVs. Und zwar ausschließlich!

Die alles entscheidende Frage ist halt, wie bewertet man die Marktkapitalisierung je verkauften BEV und die Marktkapitalisierung je verkauften Verbrennerfahrzeug. Wenn man die heutige Momentaufnahme nimmt, hast Du sicher recht. Nur wie ist die Bewertung in 5 Jahren, ja vielleicht sogar schon in 2 Jahren?

 

Lustig, was Du als ernste Frage auffasst. Sorry, kann ich trotzdem nicht ernst nehmen.

Aber klar, Design ist auch zu einem großen Teil Geschmackssache. Aber auch eben Bedienungsfreundlichkeit.

 

bist Du mal drinnen gessesen , fährt nen Kumpel Als Stadthopper ....2t Wagen ...
war baff das erste mal ...

das wichtigste übers Lenkrad bedienbar .. oder halt die  Sprachsteuerung .....
Kein Ünnötiges Touchen und vorbeugen zu nem Touchpad ;-)  ich kriege da immer Rücken wenn ich mein Fetten Ranzen im Auto vorbeugen Muss,  um etwas bedienen zu können , ha ha )

Bissle scrollen :
( das ist ein Future Cockpit und schon 2 Jahre alt ... da ist nen TEsla 90er Jahre Style )

https://www.rhein-zeitung.de/ratgeber/...s-aklasse-_arid,1766509.html

Harald  

Du bist leider scheiss Arrogant !!!!!

Du bist somit nie in echten Premium Autos gessesen somit .. Ok - Thema erledigt !

Schade ...

Harald  

Die Leidensfähigkeit der TESLA Fahrer und TESLA Anhänger ist schier grenzenlos, in Bezug auf das was TESLA so bietet:

- Mittelmäßige Verarbeitung
- Schlecht Qualität teilweise
- wenig Optionen
- nicht funktionsfähiger (eingeschränkter) AP
- sehr überschaubarer Service
- geringe Reichweite bei hohen Geschwindigkeiten (gegenüber einem sauberen Diesel)
- Innenraumdesign der 90ziger

Aber gut, es finden sich die einen oder anderen TESLA Käufer. :-)  

... hier mein Tip für den Tesla Verkäufe in Q2: 91484