Autofrage: Toyota Corolla - empfehlenswert?

Empfehlenswerte Golf-Alternative?

Habe aktuell einen 6 Monate alten Golf Special, bin damit auch sehr zufrieden.
Arbeitsbedingt kann ich - wenn ich will - auf einen Toyota Corolla zurückgreifen.

Kennt oder hat jemand den neuen Corolla?
Infos wären supaaa!

Gruß,
Boersiator
 

 

 

 

Ein Bekanter fährt einen.Sehr gutes Fahrzeug kann man nur weiter empfehlen eine Klasse besser wie der Golf.Nimm den Diesel mit 90 oder 110 PS hat mehr Durchzug ist sehr leise
und braucht zischen 5-6 Liter.  

für ein Wochenende und 500 Km frei.
Werde den richtig testen und mit meiner Freundin in den Harz fahren.
Komisch, habe immer deutsche Autos gefahren, noch nie einen Japaner etc.
Hoffentlich werde ich nicht enttäuscht, bzw stellt sich doch raus, dass der Golf in dessen Klasse das Maß der Dinge ist.
Ich erwische mich immer im Kundengespräch mit dem Satz: Never change a running System.
Hm, fahre den Gold und bin voll zufrieden, wieso sollte ich den gegen den Corolla eintauschen ...
Typisch, selbst predigen aber dann doch anders entscheiden ;-)

Happy Weekend!

Boersiator  

Toyota baut die statistisch zuverlässigsten Autos auf deutschen Straßen. Meine Frau hat auch einen, allerdings nen Yaris, und ist super zufrieden. Und der Corolla ist sowieso DER zuverlässige und meistverkaufteste Toyota.

Aber wenn Du die Kiste schon von der Arbeit gesponsort bekommst und frei entscheiden kannst, möchte ich Dir dieselbe Frage stellen wie meiner Frau, als sie unbedingt den Yaris haben wollte ("der ist ja so süüüüüüß"):


Kommt Deine Rente eigentlich auch aus Japan???



Nur so als Denkanstoß, schönen Sonntag noch und viele Grüße


Viele Grüße

MadChart
 

Hm, so einen Gedenkanstoß an einem ruhigen Sonntag auf mich loszulassen ist grob fahrlässig!

Im ernst, bei der Autofrage entscheide ich mich gern gegen DE, wenn denn ein Toyota die bessere Wahl sein sollte.
Ist genauso wie mit Ketchup, da kaufe ich auch den Heinz und nicht Knorr etc.

B.
 

Die Frage mit der Rente ist polemisch. Ich fahre einen einen A8. Aber weder kommt später meine Rente aus Ingolstadt noch von der Audi-Werkstatt noch von der Versicherung, die sich dumm und dämlich verdienen. Hätte ich mich seinerzeit für einen koreanischen Hyundai-Sonata entschieden (den ich übrigens vorher fuhr) hätte ich 100.000 DM gespart und die in eine Altersvorsorge stecken können. Dann wäre mir mehr geholfen. Und haben nicht viele gerade hier ausreichend deutsche Firmen am Neuen Markt unterstützt bei IPO's oder mit Aktienkäufen? Zahlen die die Rente der Anleger?
Mir wird bei solchen Argumentationen wie weiter oben ehrlich gesagt übel. Deutsche Konzerne produzieren dort, wo es für sie am günstigsten ist, bei weitem nicht immer in Deutschland. Fuhr letzten einen RS4, also diesen Super-Kombi aus Ingolstadt. Da baumelte im Motorraum ein Schild "Made in Hungary". Zahlen die Ungarn meine Rente? Das einzige, was deutsche Konzerne gut können, ist deutsche Autos in Deutschland teuer zu verkaufen. Billiger gibt es sie im Ausland. Kauf lieber Deine Wurst beim Metzger um die Ecke, wenn du deutsche Arbeitsplätze unterstützen willst. Ich werde meine Meinung allerdings ändern, wenn Daimler seine ML-Produktion nach Deutschland verlegt, um hier die Renten zu sichern.

R.  

Kauf dir mal ein Auto! ;-)
 

Meine Frage war bewusst polemisch, da gebe ich Dir recht.

Aber die Kernaussage ist m.E. trotzdem zutreffend. Dass Du mit Deinem A8 Probleme hattest, tut da nichts zur Sache, das kann Dir mit jedem (Montags-) Auto passieren, egal von welchem Hersteller. Und dass bei Fahrzeugen vom Schlage A8, 7er-BMW oder S-Klasse auch die Werkstatt- und Versicherungskosten High-End sind, sollte jedem vorher klar sein, der sich so einen Wagen kauft, sonst gibt's natürlich lange Gesichter.

Das Argument mit dem Neuen Markt ist da schon eher interessant, wobei ich mir hier  nicht mal eine Größenordnung vorstellen kann, wieviel die ARIVA-Mitglieder in den NM gepumpt haben. Vielleicht wars viel weniger als behauptet, ich weiß es nicht...

Das Rechenbeispiel mit dem Sonata und der Altersvorsorge finde ich gut, da sind wir einer Meinung, aber wer einen Firmenwagen fährt, kann das gesparte Geld nicht in eine Altersvorsorge investieren. Und auch wenn Deutsche Automobilkonzerne Teile ihrer Produktionsstätten ins Ausland verlagert haben, ist die Automobilindustrie mitsamt ihren Zulieferern immer noch einer der umsatzstärksten Wirtschaftszweige und Arbeitgeber in Deutschland, und darauf wollte ich hinaus.

Meine Wurst kaufe ich übrigens tatsächlich hier im Dorf beim Metzger um die Ecke.


Viele Grüße

MadChart  

letztlich muß das jeder für sich entscheiden. Hatte eine große koreanische Limousine mit 3-Liter-V6-Motor und allem Schnickschnack für DM 37.000 beim freien Importeuer und ein Mitarbeiter fuhr einen Polo, der nicht mal Sitzheizung hatte oder Tempomat für DM 33.000 vom authorisierten Vertragshändler. Irgendwie hatte ich das Gefühl, daß meine Passagiere bequemer reisten, da meine Kiste etwa mit dem 5er BMW oder A6 vergleichbar war. Aber natürlich nannte sein Auto niemand "Reisschüssel".

Glaube übrigens, daß wir in unseren Vorstellungen nicht weit auseinanderliegen. Früher war ein Auto für mich mehr mit Prestigedenken verbunden - und natürlich Spaß, wenn man mit 300 PS über die Autobahn brettert. Heute ist es zunehmend nur noch ein Mittel, um von A nach B zu kommen. Und natürlich führen Zeiten der Krise zum Nachdenken, wo man vernünftigerweise sparen kann, ohne sich wirklich einschränken zu müssen.

R.  

und muss sagen ... whow!
Echt ein tolles Auto, zu 100% mit dem Golf zu vergleichen.

B.  

hatte 1989 bis 1992 einen Toyota Corolla und nie irgendeinen Ärger bis mir ein tschechischer Bus bei Karlsbad hinten reinfuhr.Danach hatte ich nen alten Toyota Carina Kombi,der auch keine Reparaturen brauchte,nur mal ne Tür ,als mir ein Motorradfahrer auf der Autobahn in die linke Tür fuhr,weil er mich nicht gesehen hatte,wie er sagte,nachdem er sich von seiner Maschine runtergerollt hatte,die alleine die Böschung runter fuhr...und mein nächstes Auto wird ein Corolla!
wenn ich denke was ich für Ärger mit nem VW Turbodiesel hatte!oder mit dem Lancia Beta Cabrio!  

Toyota Corolla
Neuestes Modell Modellcode VK brutto inkl. 16 % Mwst in Euro

Preise ab 19.10.2002
Hatchbag 3-türig
1.4  Benzin linea TERRA  5-Gang 71KW/97PS ZZE120L-DGMDKW                   12.369 €
1.4 Benzin linea SOL  5-Gang 71KW/97PS ZZE120L-DGMNKW                   14.938 €
1.6  Benzin linea TERRA 5-Gang 81KW/110PS ZZE121L-DGMDKW                   12.808 €
1.6 Benzin linea SOL 5-Gang 81KW/110PS ZZE121L-DGMNKW                   15.416 €
1.6  Benzin linea TERRA Automatik 81KW/110PS ZZE121L-DGPDKW                   13.686 €
1.6 Benzin linea SOL Automatik 81KW/110PS ZZE121L-DGPNKW                   16.370 €
1.8  T-Sport 5-Gang 141KW/190PS ZZE123L-DGFGFW                   17.162 €
2.0 D4-D Diesel linea TERRA 5-Gang 66KW/90PS CDE120L-DGMDYW                   14.158 €
2.0 D4-D Diesel linea SOL 5-Gang 66KW/90PS CDE120L-DGMNYW                   16.872 €
2.0 D4-D Diesel linea SOL 5-Gang   110KW/150PS CDE120L-DGMNHW                   17.585 €
                              §
Hatchbag 5-türig
1.4  Benzin linea TERRA 5-Gang 71KW/97PS ZZE120L-DHMDKW                   12.588 €
1.4 Benzin linea SOL 5-Gang 71KW/97PS ZZE120L-DHMNKW                   15.171 €
1.6  Benzin linea TERRA 5-Gang 81KW/110PS ZZE121L-DHMDKW                   13.027 €
1.6 Benzin linea SOL 5-Gang 81KW/110PS ZZE121L-DHMNKW                   15.649 €
1.6  Benzin linea TERRA Automatik 81KW/110PS ZZE121L-DHPDKW                   13.905 €
1.6 Benzin linea SOL Automatik 81KW/110PS ZZE121L-DHPNKW                   16.601 €
1.8  Benzin T-Sport 5-Gang 141KW/190PS ZZE123L-DHFGFW                   17.381 €
2.0 D4-D Diesel linea TERRA 5-Gang 66KW/90PS CDE120L-DHMDYW                   14.376 €
2.0 D4-D Diesel linea SOL 5-Gang 66KW/90PS CDE120L-DHMNYW                   17.115 €
2.0 D4-D Diesel linea SOL 5-Gang 110KW/150PS CDE120L-DHMNHW                   17.827 €
                              §
Kombi
1.4  Benzin linea TERRA 5-Gang 71KW/97PS ZZE120L-AWMDKW                   13.183 €
1.4 Benzin linea SOL 5-Gang 71KW/97PS ZZE120L-AWMNKW                   15.709 €
1.6  Benzin linea TERRA 5-Gang 81KW/110PS ZZE121L-AWMDKW                   13.621 €
1.6 Benzin linea SOL 5-Gang 81KW/110PS ZZE121L-AWMNKW                   16.185 €
1.6  Benzin linea TERRA Automatik 81KW/110PS ZZE121L-AWPDKW                   14.499 €
1.6 Benzin linea SOL Automatik 81KW/110PS ZZE121L-AWPNKW                   17.135 €
2.0 D4-D Diesel linea TERRA 5-Gang 66KW/90PS CDE120L-AWMDYW                   14.977 €
2.0 D4-D Diesel linea SOL 5-Gang 66KW/90PS CDE120L-AWMNYW                   17.658 €

Extras falls  erwünscht
Metalliclackierung 255 €
Klimaanlage für Terra inkl. Einbau ( Serie bei Sol ) 1100 €
Sicherheitspaket (Brake Assist System – BAS, Traction Control  (TRC), Vehicle Stability Control (VSC) – nur bei 1.6l Hatchbag 550 €

Audio/6-fach CD im Kofferraum 519 €
Audio/Mini-Disc 6fach   360 €
Tempomat 565 €
Fahrradträger 370 €
Kindersitz ISOFIX 9-25kg 450 €
Nebelscheinwerfer 440 €
Chromleisten am Heck 110 €
Stoßfängerleisten 4 Stk. 125 €
Dachträger (für Hatchbag 3-türig) 235 €
Motorheizung 1.4l und 1.6l   220 €
Navigationssystem TNS300 (montage unterm Sitz) 1.120 €
Schalt-/Wählhebel in Leder 60 €
Dachspoiler Hatchbag inkl. Lackierung 390 €
Fußmatten 4 Stk. 55 €
Schmutzfänger vorne und hinten 80 €
tiefergeleges Fahrwerk (30mm) für T-Sport 525 €
Endrohr rostfrei     ab 40 €
Anhängekupplung starr 460 €

Ausstattung linea TERRA:  Heckscheibenwischer, lackierte Türgriffe, Heckscheibenheizung, elektrisch einstell - und beheizbare Außenspiegel, Frontwischer mit Intervallschaltung, Stoßfänger in Wagenfarbe, Seitenleisten in Wagenfarbe, Dachantenne, Dachreling (bei Kombi), getönte Scheiben, Aschenbecher, Zigarettenanzünder, Rücksitzbank verstellbar (bei Kombi), Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Türgriffe Innen in Chrom, elektrische Fensterheber vorne, 4 Verankerungen im Kofferraum, Navigationsvorbereitung, Leuchtweitenregulierung vorne, Frischluftfilter, höhenverstellbarer Fahrersitz vorne, Memory für Einstiegseinstellung Fahrersitz (3-türig H/B), einstellbare Instrumentenbeleuchtung, Innenraumbeleuchtung mit Verzögerung, Multi - Info-Display, Drehzahlmesser, verstellbares Lenkrad, Servolenkung, Kofferraum: H/B = 289 Liter, Kofferraum: Kombi = 402 Liter, Ablagefächer in den Türen, abschließbares Handschuhfach, Ablagebox in der Mittelkonsole, Getränkehalter vorne, geteilte Rücksitzbank 60:40, Laderaumabdeckung (Kombi), ABS mit EBD, Scheibenbremsen, Kindersitzsicherung, 3. Bremsleuchte hoch montiert, ISOFIX, 5 Kopfstützen, Gurtstraffer, SIDE-PROTECTION, verstellbare Gurte vorne, Frontairbag und Seitenairbag, Wegfahrsperre, WILL Whiplash-Sitze, 3-Punkt-Gurte an allen Sitzen, Nebelschlußlichtleuchte, Radio/CD, 4 Lautsprecher

Ausstattung linea SOL:  wie Terra, jedoch zusätzlich: automatische Klimaanlage, Radiobedienung vom Lenkrad, Carbon-oder Wurzelholzstyling der Konsolen mit dark grey – Innenausstattung, elektrische Fensterheber hinten, SOL-Innenausstattung, Ablagebox mit doppeltem Stauraum, Lederlenkrad, Schalt-/Wählhebel in Chrom oder Wurzelholz, Optitron-Instrumentenbeleuchtung, Nebelscheinwerfer (nicht bei 110KW), 2 extra Lautsprecher

Ausstattung T-Sport: wie Terra, jedoch zusätzlich: 16" Alufelgen, Frontgrill im Sport-Design, automatische Klimaanlage, elektr. Fensterheber vorne und hinten, Alustyling, Lederlenkrad, rote Instumentenbeleuchtung, BRAKE ASSISTENT, TRACTION CONTROL, VEHICLE STABILITY CONTROL, Radiobedienung vom Lenkrad aus   ,. 6 Lautsprecher, Konsole vorne mit doppelter Ablage, Nebelscheinwerfer ,










Preise: alle Preise inkl. 16 % Mwst – KFZ Brief – Überführungskosten on Toyota frei Bredelar
Lieferzeit: bei Lagerfahrzeugen EU Ausland ca. 10 -14 Tage  / bei Werksbestellung ca. 4  Monate
Garantie: 3 Jahre Werks/Herstellergarantie

 

 

 

Habe mir gerade einen Xedos 6 mit Sechs-Zylinder-Motor gekauft. Natürlich gebraucht, weil die Dinger nicht mehr gebaut werden.

Bis auf Ledersitze (Lederlenkrad etc. hat er) alle Extras. Nachvollziegbare 50.000 km.
Sieht wie neu aus. Und das Ding sieht wie ein Auto aus.  

Toyota Corolla Compact Linea Sol
el. Servolenkung, ABS, EBV, Doppelairbag, Seitenairbags, höhenverstellbarer Fahrersitz, verstellbares Lenkrad, Klimaautomatik, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, el. Fenster vorne und hinten, el. einstell- /beheizbare Spiegel, Radio/CD mit Lenkradbedienung, 6 Lautsprechern und Antenne, Info-Display mit Bordcomputer, Aussentemperaturanzeige, Nebelscheinwerfer (nicht 2.0 D4-D), Stoßstangen, Spiegel, Stoßleisten und Türgriffe in Wagenfarbe, Kühlergrill mit Chrom-Dekor, Colorverglasung, Sportsitze, geteilte Rückbank, Armlehne vorne mit Staufach, Lederlenkrad/ -schaltknauf, Carbon-Dekor, Walk-In System (nur 3-türig), 2 Leseleuchten vorne, 2 Make-Up Spiegel, grüne Instrumentenbeleuchtung, Wegfahrsperre, Digitaluhr, Licht-An Summer, bel. Kofferraum, Innenlicht mit Ausschaltverzögerung, Reifen 195/60R15

1.4 16V  71 kw EUR 14.550,--
1.6 16V  81 kw EUR 15.150,--
2.0 D4-D  66 kw EUR 15.625,--
2.0 D4-D  81 kw EUR 16.075,--  bei http://www.buddeautomobile.de/

von wegen Kleinkram! ich hasse Mercedes oder Audi8 Protzkarren  

Aber bei dem Corolla iss nix dabei, was ich nicht auch habe. Vielmehr weniger. Und der Corolla sieht praktisch aus - aber eben nur praktisch.  

 Corolla Verso
Xedos  

elegant in silber-met. aus !

B.
 

6700 € einschl. Zulassung und die nächsten zwei Inspektionen plus 2 Jahre Garantie bekommen - wohl weil die Dinger kaum jemand kennt. Sind weltweit auch nur 70.000 gebaut worden.  

 

naja...



aber preis / leistung ist der hammer!