Also erstmal zu deinen Quellenangaben Winti. Total veraltet und total unglaubwürdig. Wer Motley Fool glaubt, der ist eh verloren. Diejenigen, die heute noch behaupten Wasserstoff wäre ein totes Pferd sind meiner Meinung nach 10 Jahre zurückgeblieben.
Schauen wir uns doch mal kurz den Elektroantrieb an. Vorteile: Umweltfreundlich. Nachteile: Lange Ladezeiten. Viel zu enormer Stromverbrauch. Geringe Reichweite. Abnutzung der Batterie schneller als bei der Brennstoffzelle und Entsorgung mit Schadstoffen verbunden. Ladesäulen müssen errichtet werden (Die Schnellladesäulen noch kostenintensiver als die normalen...).
Für mich ist jeder, der so ein Fahrzeug fährt, nicht gerade intelligent (nur meine persönliche Meinung). Denn damit verhindert er die Durchsetzung besserer Alternativen. Und sind wir doch mal ehrlich, wenn man indirekt gezwungen ist alles im Fahrzeug abzustellen (Sitzheizung, etc...) nur um Strom zu sparen und mehr Reichweite zu erlangen, wer hat da Bock drauf? (und das versuchen die meisten, wenn auch unbewusst).
Jetzt zum Wasserstoff: Vorteile: Noch umweltfreundlicher. Größere Reichweite. Kaum Verschleiß der "Zelle". Geringe Ladezeit. Tankstellenaufrüstung kostengünstig und unkompliziert. Nachteile: Ineffiziente Stromgewinnung. (Die Gewinnung der Materialien lasse ich mal außer Betracht, da diese bei beiden derzeit nicht der Hammer ist.)
Wer mir jetzt erzählen will, dass wegen der Ineffizienz der Wasserstoff verloren hat, dem ist nicht mehr zu helfen. Es wurde eine Studie veröffentlicht, in der die Kostenentwicklung der Brennstoffzelle die nächsten Jahren rapide sinkt. Zudem wurde die Effizienz schon enorm verbessert. Laut einem Unfalltest ist das Elektrofahrzeug "ausgebrannt", während das Wasserstoff-Fahrzeug nur eine große Stichflamme von sich gegeben hat. Also die Annahme mit der Explosionsgefahr und Unsicherheit ist ebenso veraltet. (Im Übrigen ist Benzin auch leicht entzündlich ;)). Warum will DHL seine Elektrofahrzeuge wieder los werden? Weil es Reichweitenkiller sind. Die finden nicht mal einen Abnehmer.
Ob Wasserstoff jetzt für das reine PKW geeignet ist (aufgrund der Ineffizienz), darüber lässt sich streiten. In LKW`s, Schiffen, Flugzeugen ist es jedoch mit Abstand die beste Antriebsart im Vergleich. Für mich würde die perfekte Lösung folgendermaßen aussehen: Elektro für die Innenstadt und für alles außerhalb die Brennstoffzelle. Deswegen setzt Tesla z.b. für mich auf das völlig falsche Konzept...
Wer nun anderer Meinung ist, darf mir gerne widersprechen, dafür ist das Forum schließlich da. Dann aber bitte mit ausreichender Begründung.
Grüße vom überzeugten Umwelt-Fan |
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