Varta (WKN: A0TGJ5) wieder "geladen"

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neuester Beitrag: 22.06.21 12:31
eröffnet am: 26.11.16 12:04 von: BackhandSm. Anzahl Beiträge: 10429
neuester Beitrag: 22.06.21 12:31 von: Mathi0304 Leser gesamt: 1890251
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30151 Postings, 5955 Tage BackhandSmashVarta (WKN: A0TGJ5) wieder "geladen"

Der Batterie-Hersteller Varta strebt Finanzkreisen zufolge zurück an die Börse.

Der Name Varta ist eine Abkürzung für ?Vertrieb, Aufladung und Reparatur transportabler Akkumulatoren?. Die Quandts hatten den Batteriekonzern 2002 zerschlagen.

jetzt soll es ein Comeback geben !

bis zum  29.11.16 kann gezeichnet werden.
Start am 02.12.16
Preis: 9,00 - 12,50
Kurse zur Zeit: 11,70 ? - 11,89 ?  
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10403 Postings ausgeblendet.

22.06.21 08:36

519 Postings, 4059 Tage Investmenttrader_Li.Porsche und Varta

Der Deal mit Porsche unterstreicht die hohe Qualität der Batterie. Meines Erachtens ein sehr gutes und wichtiges Zeichen, auch Richtung andere Automobilhersteller, es dürften weitere Deals folgen.  

22.06.21 08:42

294 Postings, 223 Tage wumpeHead of Communication

Dr. Christian Kucznierz: When in doubt - call the experts!  

22.06.21 08:44
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284 Postings, 224 Tage sg-1@derhansetrader

und da sind sie wieder, die Schlechtredner.

Varta bringt seit Ende 2019 nur positive News, hatte keinerlei negative Corona-Auswirkungen (bzw. dürfte durch Apple als Kunde eher noch profitiert haben)

Hat gute Bilanzen vorgelegt, starke Produkte, steigt in gleich mehrere Segmente der Elektromobilität ein, hat Hausspeicher im Portfolio (Produkte wie Tesla es auch hat)

Konnte short-Spekulationen widerlegen (Konkurrenz - auch die Porsche Meldung spricht eher gegen dieses Argument)

und ist kurslich bei Ende 2019 stehen (optisch) geblieben bzw. mit massivem discount zu haben, da die shorts noch drin sind und Anleger verängstigt.

Was braucht ein Unternehmen noch? Wann platzt der Knoten bei den Anlegern?

(keine Kauf-/ Anlageempfehlung - ich bin kein Anlageberater)  

22.06.21 08:54

1444 Postings, 1322 Tage Teebeutel_.

Könnt ausgehen das der ganze VW Konzern mit im Boot ist, Porsche ist nur der Anfang. Grüße aus Wolfsburg.  

22.06.21 09:11
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55 Postings, 137 Tage Walter BlackDaimler zieht die Notbremse

Und schon steht der nächste deutsche Autobauer mit heruntergelassen Hosen da.
Nachdem man einsehen musste, dass die Zellen von Farasis Schrott sind, will man es nun alleine machen.
Nur wie und wann weiß man noch nicht, na dann.
Hat ja nur mind. ne halbe Milliarde gekostet das Abenteuer, dafür hätte man sich Mal besser 10% von Varta kaufen sollen.
Aber wer weiß, vielleicht lernt man aus den Fehlern, noch ist es nicht zu spät.
 

22.06.21 09:15

52 Postings, 635 Tage derhansetradersg-1

Das einzige was ich hier schlecht rede sind die Erwartungen mancher bezüglich Raketenstarts.

nicht mehr und nicht weniger.

Ich selbst bin (übergewichtet) investiert und bleibe es auch.  

22.06.21 09:15
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384 Postings, 301 Tage Cesko35240 EUR

Ausgehend von der Entscheidung des Premiumherstellers für Varta, wird der VW Konzern es sich nicht nehmen lassen, weitere Marken mit Hochleistungsbatterien der vorgenannten Firma zu bestücken.
Da Varta bereits eine Partnerschaft mit KTM angekündigt hat, gehe ich davon aus, dass auch Ducati Interesse bekunden wird.
Bugatti ist wegen den Stückzahlen erstmal nicht, weiß nicht mal ob die Marke im Konzern bleibt oder an Rimac weitergereicht wird, an der allerdings Porsche eine Beteiligung hält.

Letzt endlich sollte mit der offiziellen Bestätigung der Zusammenarbeit mit Porsche u.u. weiteren Automotive Kunden mit Kursen um die 120EUR endgültig vorbei sein. Ohne V4Drive wurde der faire Wert auf 160EUR geschätzt, ohne dem Kapazitätsausbau für den bisherigen Kerngeschäft, und ohne der E-Mobility Phantasie.
Am oberen Ende der Entwicklung sehe ich hier bis Jahresende tatsächlich die von AM gebetsmühlenartig vorausgesagten 240EUR  

22.06.21 09:24

28 Postings, 112 Tage XereXob Porsche, VW oder Daimler

Es spielt keine Rolle wer von OEMs mit Varta eine Kooperation abschließt bzw. abgeschlossen hat.

In Vergangenheit hat jeder OEM bereits Verträge und Zusammenarbeit aufgekündigt, wenn es ihm gerade gepasst hat. Ich bin zwar der Meinung, dass es mit Varta nicht passieren wird, weil OEMs an der Zell-Lieferungen dringlichst interessiert sind und die Varta-Zellen eine hohe Qualität haben würden.

ABER für den Erfolg eines Unternehmens sind die erwirtschaftete Gewinne von fundamentaler Bedeutung. Wenn jedoch keine klare Signale zu Produktionswerken, deren -kapazitäten herausgegeben werden. Dafür aber die Meldunge kommen, ala 200 Mio Zellen ab 2024. Da kann ich keine fundierte Wachstumperspektive erkennen.

Kurzum - Porsche hin oder her - nicht der Partnername entscheidet ob Aktie in einem Jahr bei 350 oder mehr steht, sondern die Gewinne und klarer Weg zur dessen Steigerung. Ohne entsprechend hohen Produktionszahlen (>10 GWh/a) ab 2022-2023 wird die jetzige Begeisterung in Foren vereben, ohne eine nachhaltige Spur im Aktienkurs zu hinterlassen.  

22.06.21 09:29

212 Postings, 1215 Tage Tacki74Es könnte nun

tatsächlich ein erneuter SQ ausgelöst werden. Es wird spannend
 

22.06.21 09:32

384 Postings, 301 Tage Cesko35Zu negativ gedacht

Xerex, warum so negativ?
Der Deal würde eine klare Trendwende einläuten, mindestens gleich zu setzen mit dem Apple Deal für die Coinzellen.
Nur dass es im Automotive Bereich um ganz andere Größenordnungen geht.
Im Hochpreis-Hochleistungssegment wollen die Autobauer mal schnell 200k und mehr für das Fahrzeug.
Da wird Varta kein Problem haben Marge zu generieren.
 

22.06.21 09:36

166 Postings, 686 Tage tomwe1Dividende

meine Dividende ist heute schon auf dem Konto, nettes Zubrot trotz Steuerabzug mit 327,05 Euro.....

So long,

Tom  

22.06.21 09:38

553 Postings, 304 Tage RobinsionAudi

Grüße aus Ingolstadt. Varta wird auch hier kommen;-))))  

22.06.21 09:48

384 Postings, 301 Tage Cesko35Audi

Da bin ich mir nicht so sicher. Je nachdem wo VW, Audi platziert. Könnte mir maximal ein paar ausgewählte Modelle vorstellen  

22.06.21 09:55

5 Postings, 13 Tage Thom1sonUmdenken bei Daimler

Ich halte das Umdenken bei Daimler für ein sehr positives Signal für Varta und zwar ganz unabhängig davon, ob Daimler tatsächlich eine Kooperation mit Varta abschließt. "Warum in die Ferne schweifen, wenn das Gute liegt so nah?!" ist für mich eine der Aussagen des Rückzugs von Daimler. Das hat auch eine Signalwirkung für die Branche.  

22.06.21 09:55

28 Postings, 112 Tage XereX@ Cesko35

Der Trend wurde bereits letztes Jahr gesetzt, als die Zellentwicklung und Werksbau beschlossen wurde.

Ab jetzt entscheiden nur klare Angaben: Wo , was , wieviel, ab wann.
An dieser Stelle sehe ich vor allem Varta in der Pflicht uns zu informieren.
Einen hohen Wachstum wird es nur dann geben, wenn die Produktion mit zB.  >10 GWh/a starten wird und sich alle zwei Jahre verdoppelt.
Alles andere wäre nur eine Entäuschung für Anleger.

Es gibt jedoch seit einem sehr langen Zeitraum keine Angaben zu künftigen Produktion.  

22.06.21 10:02

1736 Postings, 1400 Tage Kursverlauf_Bei Varta wird nichts verebben

in einem Wachstumsmarkt mit der Expertise...
der Kurs wird unter leichten Schwankungen kontinuierlich steigen
d.h. man kauft unten und gibt oben was ab...
entweder die Aktie oder als Beimischung z.B. DE000VP288W2  

22.06.21 10:14
1

55 Postings, 137 Tage Walter Black@Xerex

Ich glaube du hast bei deinen Posts noch vergessen zu schreiben, dass du stark investiert bist, obwohl du die Strategie von Varta für grundlegend falsch hälst (grobe Zusammenfassung deiner bisherigen Posts) und den 5 Jahres-Gewinnplan vermisst und überhaupt Varta Mal langsam liefern muss.

Was ist eigentlich aus der "Mama" von gestern geworden, die ihren Aktienkauf gleichmal bereut hat?

Es riecht langsam etwas streng nach Verzweiflung.  

22.06.21 10:24

1265 Postings, 4426 Tage aurinHead of Communications :) lol

Wüsste gar nicht wofür Varta diesen Posten benötigt. HIER mal ein Wechsel zu einem fähigen, ggf. aus anderen Konzernen bekannten Moderator  würde allein schon den Kurs auf 200 schiessen :)

 

22.06.21 10:47

242 Postings, 4788 Tage thor4766Licht

Seh ich da etwa Licht am Ende des Tunnels
 

22.06.21 10:55

384 Postings, 301 Tage Cesko35No Candle

Heute keine Kerze, aber ein stetiges Kaufinteresse und Anstieg in kleinen Schritten.
Das gefällt mir!  

22.06.21 11:05

41 Postings, 222 Tage tamiluVarta (WKN: A0TGJ5) wieder "geladen"

Volle Power: Daimler steigt in Batteriezell-Produktion ein


Der Autokonzern Daimler wird einem Medienbericht zufolge nun doch in die Eigenproduktion von Batteriezellen einsteigen. Nachdem die Partnerschaft mit der chinesischen Farasis bislang gefloppt sei, messe Daimler-Chef Ola Källenius nun einer eigenständigen Produktion mehr Bedeutung bei und habe die entsprechende Entscheidung getroffen, berichtet "Business Insider" unter Berufung auf Unternehmenskreise. Ungeklärt sei dabei aber noch, ob Daimler die Zellen in kompletter Eigenregie oder in Zusammenarbeit mit einem Partner produziert. Von Daimler war zunächst keine Stellungnahme zu erhalten.

https://www.n-tv.de/wirtschaft/der_boersen_tag/...rticle22635566.html  

22.06.21 11:13

309 Postings, 108 Tage Strathan x@xerex

Du sprichst nur für dich selbst? Alles andere wäre enttäuschend für mich.  

22.06.21 11:15

17 Postings, 369 Tage Mr.Good@tamilu

Daimler braucht definitiv einen Partner. In den Automobilkreisen war es ja bestimmt beakannt das VARTA und Porsche kooperieren.

VARTA muss einfach bisschen an ihrer PR arbeiten.  

22.06.21 11:15
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1265 Postings, 4426 Tage aurinDaimler also auch.... CHECK

Ist natürlich nur meine private Liste aber bislang stimmte sie ;)

Selbstverständlich wird Daimler nun ebenfalls die "SUPERZELLE" für sich komplett neu erfinden. Top Ingenieure speziell im Bereich Zellforschung und Technik überfluten den Arbeitsmarkt ja förmlich.

Wenn alles gut läuft kann man dann schon 2050 gaaaaanz gross mitmischen

*Ironiemodus off*


Ich kann allerdings sehr gut nachvollziehen warum sich die ehemaligen Autobauer derart bedeckt halten und das Ganze auch nur zähneknirschend schlucken: Sie werden zum reinen Designer degradiert, alles nennenswerte an Technik und Ausstattung wurde ja schon seit langen extern zugekauft aber die Motoren hat man zu allen Zeiten selbst entwickelt und war stolz drauf. Das einem dieses nun genommen wird lässt sich nur schwerlich verdauen und somit sind schon allein aus Stolz und Prestigegründen mindestens Beteiligungen am jeweiligen Akku-Partner vorgesehen. Wenn da allerdings jeder immer gleich 10% haben möchte dann bleibt leider nichts mehr übrig es sei denn Tojner ist bereit sich von seiner Mehrheitsbeteiligung endlich mal zu verabschieden. Seine 50 Milliönchen die er ursprünglich mal investiert hatte haben ja fleissig Kinder, Enkelkinder,..............xxxKinder usw. bekommen. Irgendwann muss auch mal gut sein ;)  

22.06.21 12:31

2338 Postings, 5732 Tage Mathi0304Audi und Daimler

könnte was werden, da Audi eh schon immer VARTA Batterien verbaut , denke ich bekommen die auch zukünftig die VARTA Zellen . Daimler weis ich nicht was die seither verbaut haben, aber auch dort tut sich angeblich was mit VARTA !

noch ein bisschen Gedult...das wird langsam ..  

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