NIKOLA Corporation US6541101050 Nachfolge Thread V

.. dass Nikola keine "Autobänder" hat. Sonst wären sie auch davon betroffen.  

Inline XBRL Viewer (sec.gov)

Wie wir wissen, wird der Standort Ulm vom Joint Venture Nikola Inveco Europe GmbH betrieben, mit je 50 % Eigentumsanteil und je 50 % Ergebniszuteilung Nikola und Iveco/CNHI. Aus dem Ergebnis des Joint Ventures wurden Nikola heuer folgende Verlustanteile zugewiesen (in USD 1.000):

Q1/2021: 794

Q2/2021: 1.126

Jeweils das Doppelte davon hat das Joint Venture in diesen Quartalen also an Verlust erwirtschaftet.

Wie wir wissen, wird das Joint Venture noch länger nicht positiv wirtschaften, d.h. Gewinne erzielen können. Aus meiner Sicht sind die heurigen bisherigen Beträge der Verlustzuweisungen an Nikola von der Höhe her vernachlässigbar.

 

 

 

stand da was von Mikroprozessoren und Kleinteilen.
Manche mögen auch vergessen haben, dass es so etwas wie den politisch bedingten Teil-Lockdown gab.
Da kann es schonmal knirschen.

War mir für den kurzen Moment mal wieder nicht bewusst, dass LRS weit verbreitet ist.

Ich gelobe Besserung.  

 

kommt der denn jetzt her?
Schloss abgebrannt oder der Flut zum Opfer gefallen?

Die Boys wollen halt nochmal die 10 wackeln sehen, go for it.
Russel und Bradey sind souverän in ihren Antworten,
und die fehlenden Teile beinträchtigen NICHT
den geplanten Roll-out der Testfahrzeuge,
sind aber für die Zukunft definitiv eine große Herausforderung,
Stichwort Chip-Knappheit...
 

 

https://www.forbes.com/sites/alanohnsman/2021/08/.../?sh=d6d4901650b7

 

so schlecht hört sich das alles nicht an! Vielleicht entspannt sich die Lage mit den Teilen auch langsam. Denke er sagt lieber es werden weniger LKW als dass nachher zu wenig sind und sie wieder als Lügner dahin gestellt werden.  Was den Kurs stabilisieren könnte, wenn CNH offiziell bestätigt dass sie eine weitere Finanzspritze geben oder das Unternehmen übernehmen. Bei 3.5 Milliarden aktuell ein Klacks für sie. Und der Markt ist groß genug Iveco wird genug E Lkw verkaufen können.
Die Politik will es ja so.  

 

 

 

https://www.golem.de/news/...-tre-schafft-steigungen-2108-158651.html  

noch keinen Umsatz…. nur Verluste !

https://www.it-times.de/news/...k-und-meldet-hoeheren-verlust-139578/


 

 

knapp 4 Mio. Aktien in den ersten 20 Minuten.

Langweilig wird es nicht.  

hier fliegt ja auch eine kleine Rakete  

durch die Wall Street.

Die Kursziele der Wall Street für die Nikola-Aktie werden nach dem Ergebnisbericht des Unternehmens für das zweite Quartal immer höher angesetzt - gerade jetzt, wo die Aktie nach einer schwierigen Woche einen Sprung macht.

Nikola-Aktien (Ticker: NKLA) sind im jüngsten Handel um 6,7 % auf 10,90 $ gestiegen. Seit dem 28. Juli, bevor der ehemalige CEO Trevor Milton vom Justizministerium wegen Wertpapierbetrugs angeklagt wurde und bevor das Unternehmen am Dienstagmorgen seine Ergebnisse für das zweite Quartal bekannt gab, sind die Aktien immer noch um etwa 23 % gefallen.

Die Aktien schlossen am Dienstag nach dem Bericht mit einem Minus von 9,7 %, obwohl das Unternehmen einen geringeren bereinigten Verlust auswies als von der Wall Street erwartet.

"Nikola lieferte seine Ergebnisse für das zweite Quartal, die eine strengere Kostenkontrolle zeigten, als die Börse erwartet hatte", schrieb Wedbush-Analyst Dan Ives in einem Bericht vom Mittwoch. Das ist eine gute Sache. Dennoch sieht er "klare Herausforderungen" und senkte sein Kursziel für Nikola-Aktien von 13 auf 10 Dollar.

Ives stuft die Aktien mit Halten ein. Dies gilt auch für J.P. Morgan-Analyst Bill Peterson. Er senkte sein Kursziel von $30 auf $21 pro Aktie.

Peterson ging in seinem Research-Bericht vom Dienstag auf die Klage gegen Milton ein und nannte sie eine Ablenkung, die zu einer Geldstrafe für das Unternehmen führen könnte. Das ist jedoch nicht der Grund, warum er sein Kursziel gesenkt hat. Er führte Produktionsverzögerungen an, die auf Faktoren wie die weltweite Halbleiterknappheit zurückzuführen sind, die die Autoproduktion überall behindert. Die Probleme in der Lieferkette veranlassten das Unternehmen, seine Prognose für die Auslieferungen im Jahr 2021 von 50 bis 100 Fahrzeugen auf 25 bis 50 Fahrzeuge zu senken.

Insgesamt sank das durchschnittliche Kursziel der Wall Street-Analysten für Nikola von 18,14 $ vor dem Bericht über die Ergebnisse des zweiten Quartals auf 17 $. Es gab keine Herauf- oder Herabstufungen der Nikola-Aktie. Drei von acht Analysten, d. h. etwa 38 %, die das Unternehmen beobachten, stufen die Aktie mit Kaufen ein. Die durchschnittliche Buy-Rating-Quote für Aktien im S&P 500 liegt bei etwa 55 %.

Die Anmerkungen der Analysten konzentrierten sich hauptsächlich auf die Geschäftsentwicklung, aber die Klage gegen den ehemaligen CEO bleibt das beherrschende Thema. Es wurde auf der Telefonkonferenz angesprochen, aber das Management sagte nicht viel. "Es gibt viele potenzielle Ablenkungen da draußen, und unsere Aufgabe ist es, dass sich alle auf die Erreichung der Meilensteine konzentrieren, die wir Ihnen gerade vorgestellt haben", sagte CEO Mark Russell in der Telefonkonferenz.

Die Niklola-Aktie ist im bisherigen Jahresverlauf um 29 % gefallen und liegt damit hinter den vergleichbaren Zuwächsen des S&P 500 und des Dow Jones Industrial Average von 17 % bzw. 14 % zurück.

Übersetzt mit www.DeepL.com/Translator (kostenlose Version)
 

nix als Zockerei....  

Es wird erst wieder hoch wenn die tatsächliche Auslieferung der LKWs beginnt. Bis dahin wird es hier ein sehr starkes auf und up geben. Jeder soll für sich entscheiden wann der beste Moment ist, Gewinne oder Verluste zu realisieren.

Ich persönlich bin seid 19€ dabei und erheblich im Minus. Ich glaube an die Firma und an das was produziert wird. Ich bin mir ziemlich sicher das sich Nikola keine Fehler mehr erlauben wird was die Infos angeht. Daher bin ich sehr zuversichtlich das wir alle sehr glücklich mit dieser Aktie werden.

Nur meine Meinung keine Kauf oder Verkaufsempfehlung  

 

 

Dann Posten xD  

American Leadership Forward on Clean Cars and Trucks...