Kandi Technologies is a 'sweet' story

Ever hear of China based NASDAQ listed Kandi Technologies [WKN: A0M9BA]? If you haven't, you're not alone.

No financial writers, no analysts, and no significant institutions or funds are interested. But they should be. This series will go into the reasons why.

In part II, we'll look at the company's business and history :
•Kandi is already selling EV mini-cars by the thousands.
•Kandi landed a joint venture with three multi-billion dollar Companies for quick-change battery charging, with the first stations opening in November.
•Owns a mortgage-free modern ten building, 2.7 million sq.ft., 400 acre complex, with manufacturing potential of over 100,000 vehicles per year.

In part III, we'll look at Kandi's financials:
•The first six months 2010 revenues up 91.5% to $18,166,224 and net income up 383.5% to $1,010,782.
•They are sufficiently capitalized and led by a highly experienced and “connected” CEO and 60% controlling shareholder.

In part IV, we will look at the company's current valuation and where I think it will be heading.
•Kandi's second half 2010 top line should double, bottom line should quintuple.
•The company is significantly undervalued.
•They have been continuously profitable and trading under replacement value.
•The stock is trading at 50% off its high year to date.

Teil 1
http://seekingalpha.com/article/...uick-change-battery-company-part-i

Teil 2
http://www.altenergystocks.com/archives/2010/09/kandi2.html

Teil 3
http://www.altenergystocks.com/archives/2010/09/kandi3.html

Teil 4
http://www.altenergystocks.com/archives/2010/09/kandi4.html  

besser als NIO kann man lesen.
mehr weiss man erst im März: 12-03-2021 Q4 2020 Earnings Release (Projected)

2021 Catalyst Summarized:
1. Better than expect for 2020 Q4 Rev, $60M+, QoQ 400%
2. 2021 Q1 Rev, $20M+, YoY 400%
3. Maple 30X sales data in 2020 Dec, 2000+
4. K23 & K27 begin selling in US in 2021 Q1
5. New 1 million plus square feet (100,000 square meters) facility will be completed in January 2021 and is expected to start production in the first quarter of 2021.
6. 2021 IPO for wholly owned subsidiary, Zhejiang Kandi Smart Battery Swap Technology Co, Ltd on the Shanghai Stock Exchange’s Sci-Tech Innovation Board (“STAR”) market, target market cap is $2bn.
7. ATV sales exceed 3 million units in 2021, 500K units in 2020, YoY 500%
8. Sales growth of EV and battery swap equipment to support "300,000 government-accredited pure EV within 5 years rideshare" program in 2021.  

ich möchte nicht Schuld sein.  

"Ambulance chasing attorneys always try to get people to come forward for frivolous lawsuits."

Es könnten auch Shorties dahinter stecken.

Rosen Law Firm, a global investor rights law firm, reminds purchasers of the securities of Kandi Technologies Group, Inc. (NASDAQ: KNDI) between March 15, 2019 and November 27, 2020, inclusive (the "Class Period"), of the important February 9, 2021 lead plaintiff deadline in the case. The lawsuit seeks to recover damages for Kandi investors under the federal securities laws.

 

solche meldungen sind soweit ich weiß spam. nichtsdestotrotz ist Kandi natürlich eine äußerst riskante Position. Einer von vielen Playern im China E Mobility Casino, von denen es bei weitem nicht alle machen werden. Mir macht Kandi Spaß, es gibt sehr viel Potential nach oben und der Kurs ist sehr dynamisch.  

könnte einen Ausbruch von jetzt 7,24€ auf
über 12€ vermuten und das alte Hoch hinter sich lassen.

Die Autos gefallen mir zwar nicht und sind auch nicht sonderlich leistungsstark, aber für asiatische Verhältnisse perfekt. Da gibt es viele Kleinverdiener, die eine kleine Karre brauchen um schnell/kurz von A nach B zu kommen. Für den hektischen Stadtverkehr perfekt.

Mal schauen wie hoch es geht, die nächsten Wochen.
 

Kann los gehen.
 

auch der E-Auto Verleih mit rund 4000 Fahrzeugen gut anlaufen, wäre
das noch ein weiterer Umsatzbringer.

Kandi hängt schon seit langem hinterher. Wird Zeit, dass hier jetzt die
Post abgeht und das tut sie augenscheinlich auch.
Nio, Li, XPeng sind heißgelaufen. Nun besteht die Möglichkeit für Kandi
auch mal richtig heiß zulaufen. :) Die MK ist km Vergleich zum Potential
lächerlich. Verdreifacher in 2021 ist mMn. möglich.  

heute ist der letzte Tag um Verluste zur Sammelklage anzumelden.
Ob diese Klagen erfolgreich sein werden bezweifle ich doch etwas. Der Titel steht nur auf einem allzeit Hoch, also mit simplem Halten hätte man keine Verluste eingefahren. Shorties grillieren ist angesagt.

Do same Kandi as they they did to short guys on gamestop stock raised 200 bucks in few days buy the damn shares and dont let shorters to buy in.

 

lag mal 1.7.2014 bei ca 17 $

Ich verkaufe vorderhand kein Stück.  

$ 0.23750.0225 | 10.47%Bid: 0.235 x 177500Ask: 0.24 x 750000Volume: 1,403,430
CADTSX VENTURE EXCHANGEDELAYED PRICEJANUARY 28, 2021 10:01 AMEST

QYOU Media Inc > QYOU OVER 30 SOON!!!
New Post

Post# 32408623
QYOU OVER 30 SOON!!!
ANALYST TARGET 50 CENTS.
CEO SAID NEWS NEXT WEEK...


Dieses Ziel des Posters ist sehr optimisch, liegt längerfristig mal drin
Nehmen wir mal die 0.5 cad des Analysten  

 

da hilft nur auf den nächsten Ausbruch zu warten

E-Mobilität sollte doch eigentlich boomen  

es werden Aktivitäten entwickelt, das Tief schein überwunden.  

Over 30% of the total kndi shares are shorted with need more than 7 days’s average volume to cover all. With the ev sector going hot they are in danger of a short squeeze!  

sieht nicht so übel aus und hat günstige Preise

https://www.kandiamerica.com  

Der Kleine erinnert stark an den altmodischen Daihatsu Trevis, was schon kein hübsches Auto war und entsprechend wenige Liebhaber fand. Aber dessen Kühlergrill einfach mit einem Blech verdecken, da hätte der Designer etwas besser arbeiten können. Sagt das denen niemand? Ein modernes freundliches Gesicht bitte, ein paar Aufhübschungen an der Karosserie und man könnte drüber nachdenken zu dem Preis.  

Interessiert sich denn niemand mehr ? Still geworden...  

in die Aktie.

Kandi hat eine Rahmenvereinbarung mit Hunan Hengrun Automobile getroffen. Zusammen sollen Elektro-Automobile mit Batteriewechsel Technologie gebaut werden.
Die Fahrzeuge sollen unter dem Markennamen Henghe verkauft werden.

Wie sich das am Markt durchsetzt bzw. angenommen wird bleibt abzuwarten. Es wäre Zeit, dass Kandi mal einen sichtbaren Erfolg hat, der sich deutlich im Kurs widerspiegelt.