Libar ist einfach nicht Konkurrenzfähig darum verliert Waymo 2 Mrd. im Jahr und sie können ihr System nicht skalieren da es viel zu teuer ist.
Waymo hat in Amerika etwa 2'000 Autos im Einsatz dies könnte Tesla in einer Woche locker überbieten geschweige den von den kosten.
Sobald Tesla in Texas los legen wird werden keine Waymo mehr in Texas sein.
Wie dumm kann jetzt VW sein und setzt genau auf die gleiche Technik obwohl sie wissen das sie gegen Tesla keine Chance haben werden.
1. Sensorik: Moin nutzt eine Kombination aus verschiedenen Sensoren, darunter Lidar, Radar und Kameras, um die Umgebung des Fahrzeugs zu erfassen. Diese Sensoren helfen dabei, Objekte, andere Fahrzeuge, Fußgänger und Verkehrszeichen zu erkennen.
2. Künstliche Intelligenz: Durch den Einsatz von KI-Algorithmen kann das Fahrzeug die gesammelten Daten analysieren und Entscheidungen in Echtzeit treffen. Dies umfasst das Erkennen von Verkehrsbedingungen, das Planen von Routen und das Reagieren auf unerwartete Situationen.
3. Karten und Lokalisierung: Moin verwendet hochpräzise Karten und GPS-Daten, um die genaue Position des Fahrzeugs zu bestimmen und sicherzustellen, dass es sich auf der richtigen Route befindet.
4. Testfahrten: Um die Technologie zu verfeinern, führt Moin umfangreiche Testfahrten durch, sowohl in städtischen als auch in ländlichen Umgebungen. Diese Tests helfen dabei, die Algorithmen zu optimieren und die Sicherheit der autonomen Fahrzeuge zu gewährleisten.
5. Regulatorische Aspekte: Moin arbeitet auch eng mit Regulierungsbehörden zusammen, um sicherzustellen, dass die autonomen Fahrzeuge den gesetzlichen Anforderungen entsprechen und sicher im Straßenverkehr eingesetzt werden können.
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