Geely Automble Hldgs.

www.geely.com

Das auto sieht gar nicht mal so übel aus....

Bei WO schreiben sie schon länge über diese aktie drum dachte ich, wollen wir da auch nicht nachstehen!

lg. limi

* PS: Ich hoffe, das wkn oben rechts beim listenfilter von ariva erscheint ... mit dem steh ich ja ewig auf kriegsfuss. Ansonsten wenns interessiert - mal durchgoogeln da steht eine menge!  

https://finanzmarktwelt.de/...volkswagen-den-anschluss-verlor-322848/  

Läuft - http://www.aastocks.com/en/stocks/news/aafn-news/NOW.1382698/2  

entwickelt sich zum besten Pferd im Stall.  

Man hat ein Joint Venture zum Bau einer Fabrik gegründet - https://tasco.com.vn/en/post/...-assembly-and-distribution-in-vietnam - Kapazität in der ersten Phase sollen 75.000 Einheiten sein per CKD Komponenten    

Bestes Pferd?  Der Kurs liegt doch immer nicht total am Boden. Ich bin bei.über 3 Euro rein und habe die Reise in dem Pennystock mitgemacht, da ich vom langfristigen Erfolg überzeugt bin - auch heute noch. Nur finde ich alles unter 5 Euro indiskutabel und wenn das Dein bestes Pferd ist - da ist noch Megaluft nach oben.

Die Aktie wird nicht nur zurückkommen - da ist auch über die 3 Euro viel viel Luft nach oben. Geely wird einer der Big Player weltweit werden.  

Auslöser für den Anstieg ist wohl der Polestar. Es wird wohl doch einen Nachfolger vom Polestar 2 geben nehme ich an). Hier  kann man aber auch separat investieren (A3DP4R). Bin aber selbst ebenfalls nur in Geely investiert. (keine Empfehlung)
 

https://www.mobiflip.de/shortnews/...start-mit-e-auto-in-deutschland/ - Viel mehr würde mich die Planung rund um den "Strafzoll" interessieren  

Ich denke nicht dass der Polestar der Auslöser für den Anstieg gestern war. Heute gibt es herbe Verluste. Bei der Aktie muss man Geduld haben - die Perspektive ist aber gut.  

lt. Internet 19,9 Prozent
 

Bei der Höhe sehe ich noch Spielraum nach unten - Mittlerweile sind es ja nur noch 19,3 % - Selbst bei dem Wert sollte noch nicht das letzte Wort gesprochen sein - Vielmehr ist die Frage nach der Produktion vor Ort interessant - Da hätte man ja eventuell paar Möglichkeiten    

Die ch. Zentralbank hat ein Konjunkturpaket losgetreten - Dies hat die Börsen gestern beflügelt - Fraglich ist halt nur ob die geldpolitischen Maßnahmen wirken und die Konjunktur stützen

Polerstar ist im Gegenteil zu Zeekr und / oder Lynk & Co nicht Bestandteil dieser Aktie  

Bin gespannt wann die 3 € hier kommen  

https://autonews.gasgoo.com/new_energy/70034527.html  

201.949 Einheiten - http://www.geelyauto.com.hk/wp-content/uploads/...0/2024100100001.pdf
http://www.geelyauto.com.hk/wp-content/uploads/...Sept-sales_EN_1.pdf  

Wenn's hilft - https://carnewschina.com/2024/10/03/...usd-in-china-as-sales-decline/  

man doch die Verbrenner in die EU exportieren ,gibts keine Zölle und man ist sie los.Wenn China Zölle auf Verbrenner erhebt könnten dann die heimischen Hersteller in die Lücke stoßen. China Aktien haben in den letzten 14 Tage 33% an Wert gewonnen ,wesentlich schneller als die schon sehr gut gelaufenen Chip Werte.Die Chinesen sind wohl  wärent  der Feiertagen wohl um ältliches reicher geworden ,das schlägt sich sicher auf den Konsum nieder. Die Chinesen werden mehr und mehr selbstbewusster  und nach den Strafzöllen ist es wohl nicht mehr so angesagt ein ausländisches Auto zu fahren.  

Geely soll mal die Verbrenner nach Russland liefern - Dort gibt's genug Abnehmer - Läuft dort recht ordentlich für Geely u. Belgee

Übrigens: Deutschland - Lynk & Co - Nur 3 Zulassungen im September  

Kostet in China 14000 Euro, plus 28,5 % Zoll 4000 plus 1000 Überführung macht 19000 Euro. Ich denke damit ist man immer noch Wettbewerbsfähig. Wobei die meisten Beobachter ab Ende Oktober einen etwas niedrigen Steuersatz erwarten. Deutsche Autoexporte haben ja jetzt auch schon 15% Zoll nach China zu zahlen.Auf Drittmärkten ,ASEAN oder BRICS sind die Chinesen wohl eher im Vorteil.  

Man ist optimistisch - http://www.aastocks.com/en/stocks/news/aafn-con/.../popular-news/AAFN  

da sind noch weitere Kosten:
so nun noch durch Deutschland an seinen Standort bringen (Wilhelmshaven nach München z.B.)
Kosten/Gehälter der Autohäuser/Verkäufer oben drauf
Werbung/Marketing Kosten oben drauf
19% MWSt. oben drauf
Marge oben drauf

und schon ist man in Preisregionen von Tesla/Hyundai/VW/Stellantis.
Man muß aber sehr günstig anbieten, um als unbekannte Marke Fuß zu fassen.


 

jeder kaufen was er denkt .VW in einen  Jahr 12% minus(seit 3Jahren nur eine Richtung) Geely 50% plus.Im Moment gehen alle Chinawerte durch die Decke ,Geely ist nicht mal der beste Wert  bei Goldwind sind es 100% plus .Ich finde die Kommunist machen das ganz gut :-).Die Börse handelt immer die Zukunft und da sehe ich für alle deutsche Automobilwerte dunkle Wolken aufziehen.  

die Regierung flutet ja den Markt mit sehr vielen Milliarden.

Damit sicher auch eine Geely - aber das hat dann ja nichts mit den Fundamentalwerten zu tun oder irgendwelchen Vorstellungen zum Europaabsatz oder Aussagen zu Kosten in Europa:)  

Korrektur der Chinawerten wäre jetzt gesund,10 % nach unten  wäre angebracht ist aber wie alles Kaffeesatz. China hat fleißige schlaue Leute(IQ)
die mittlerweile fast überall führend sind.Ich denke  in 10 Jahren ist das Interesse der Welt an Taiwan erloschen weil Festlandchina  in der Chipfertigung auf selben Niveau ist.Wenn die Chinesen sagen sie wollen in 10 Jahren eine Autobahn fertig haben schaffen sie es in 5 und bei uns werden es 20,Das ist der kleine Unterschied, in der ganzen Digitalisierung sind sie uns jetzt schon Meilenweit voraus. Ist wie immer in der Geschickt ,die einen steigen auf die anderen ab.  

naja... die haben richtig richtig große Probleme. Ob das ausgeschüttete Geld was hilft? Ich Zweifel.

In chinesische Aktien investiere ich grundsätzlich nicht. Absolut intransparent, Politisches Risiko mit KP sei es interne oder Außenpolitik.

Nicht das man nicht Geld verdienen kann, aber Risiko sehe ich zu hoch an, gibt auch andere schöne Bräute.  

https://carnewschina.com/2024/10/10/...-debut-in-milan-on-october-11/