zu 1, Am Freitag waren hauptsächlich die Gläubiger anwesend. Die Bondholder und Banken Wissen eh wesentlich besser Bescheid, aus erster Hand, was bei und mit Northland im Hintergrund gespielt wird. zu 2, das ist korrekt. Dieses Sperrkonto wurde eingesetzt um die Kostenausgabe zu kontrollieren seitens der Banken und den Bondholdern. Sprich zuerst darlegen für was man das Geld braucht und dann bezahlen und ausführen.
Man hat ja jetzt die entsprechende Richtung eingeschlagen und konzentriert sich erstmal auf die Vermarktung, eine effizientere Beladung/Lieferung, also den schnellen Ausbau des Terminal und die schrittweise Steigerung der Förderung.
zu 3, Siehe Punkt 2
Und man hat einfach zu viel auf unterschiedlichsten Baustellen gleichzeitig getanzt. Das ist ja jetzt konsequent beendet worden. Man konzentriet sich jetzt auf die cashgenerierung und gleichzeitig auf die Vermarktung und den Transport von der Mine zum Kunden. Sprich der Terminal ist Nummer 1, denn damit können dann Schiffe bis 180.000t beladen werden und das ohne "Lars und seiner Schaufel" sondern direkt aus dem Bunker über Vörderbänder. Der Auswurf der Mine, nach alten Stand waren knapp 3500tpD also ca. knapp 100.000tpM wären möglich bei 24 Stunden Betrieb, was aber durch die Lagerung etc. alles noch etwas umständlich ist, aber sich alles von Tag zu TAg entsprechend ja bessert. Und wenn man das vorerst mal hinbekommt und einen Auswurf von knapp 100.000tpM schafft, sind das mal knapp 15 Mio. Einnahmen pro Monat was mit dem zurückgelegten Geld dann einen zügigen Ausbau ermöglichen sollte ! |