sehe ich mit den Aufträgen der Staatsbahnen Sloweniens und Litauens (Personenbeförderung) bestätigt, neben den bestehende Kernmärkten dürfte in Osteuropa für IVU noch so mancher Vertrag drin sein, mit Bestands- wie Neukunden. Insgesamt ziehen die Investitionen im Verkehrswesen und im Eisenbahnbereich weltweit ordentlich an und auch Europa hat mit seinem Ziel zentraler Achsen und Korridore noch so einiges an Potential, speziell auch im Bereich Cargo/Gütertransport tut sich einiges. Mal sehen, ob die nächste Staatsbahn aus Europa oder Asien den Weg zu IVU finden wird. |