Hapag-Lloyd

ihr kennt ja meine Phanasie....

ein schönes U .....


ja ja ich weis der Anstieg war zu stark, aber mal sehen was da noch kommt....
 

 

17. Dezember 2020
Ratensteigerung +42% im Vergleich zur Vorwoche !!!

... weiterhin keine Entspannung der sehr hohen Nachfrage nach Frachtraum ex China nach Europa,
und damit weiterhin sehr hohe Margen für die Reeder.  

Bin gespannt wann wir das hoch aus diesem Jahr erreichen..

Die Fracht raten sowie der geringe freue float werden meiner Meinung nach zu einem neuen ATH führen.  

"Jeden Montag präsentieren wir risikobereiten Anlegern unseren Aktien-Tipp der Woche - aus unserem wöchentlichen Börsenbrief für Anleger Capital-Depesche. Diesmal: Hapag-Lloyd

Die globalen Frachtraten, also die Preise für Schiff-Containertransporte, gehen durch die Decke. Denn vor allem wegen des Bedarfs der USA und Europa an Konsumgütern über- steigt die Nachfrage nach Schiffstransport aus Asien das Angebot an Frachtraum der Reedereien deutlich – zumal zugleich Luftfrachtkapazitäten fehlen.

Von diesen Entwicklungen profitiert die Reederei Hapag-Lloyd. „Auch im vierten Quartal bleibt die Nachfrage nach Container-Kapazitäten im Markt überraschend stark und wir setzen jedes verfügbare Schiff ein“, erklärte CEO Rolf Habben Jansen. Daher wird er optimistischer und peilt nun für das Gesamtjahr 2020 ein operatives Ergebnis (Ebitda) von 2,6 Mrd. bis 2,7 Mrd. Euro an. Vorher hatte er mit 2,4 Mrd. bis 2,6 Mrd. Euro gerechnet.

Beim Ebit stehen nun 1,25 Mrd. bis 1,35 Mrd. statt 1,1 Mrd. bis 1,3 Mrd. Euro auf dem Zettel. Das neue Ziel beim Ebit beinhaltet sogar noch Wertminderungen von rund 100 Mio. Euro, die sich vor allem aus der geplanten Optimierung des Schiffsportfolios ergeben. Sollten sich die jüngsten Trends fortsetzen, dürfte auch bei der neuen Prognose noch Luft nach oben sein – genau wie beim Aktienkurs, der durchaus in dreistellige Kursregionen vordringen könnte."  

https://www.ariva.de/news/...ainerschiffe-fuer-eine-milliarde-9003762

Aktuell brummt wohl der Laden.
Und anscheinend bereitet man sich für die zukünftige Nachfrage vor.
Durch die starke Reduktion der Flugfracht will man wohl kompensieren.  
Na dann, volle Fahrt voraus  

Das Geschäftsjahr liegt hinter uns und Hapag Lloyd wird sicherlich noch eine Weile brauchen bis die Tinte der Kennzahlen trocken ist.
Q4 2020 wird ein Rekordquartal mit ~500 Mio EBIT [nach Abzug vom 100 Mio Euro Sonderabschreibung, die bis dato nicht berücksichtigt wurden] !!!

und der Ausblick ...

Q1 wird sicherlich das beste Q1 Ergebnis in der Geschichte von Hapag Lloyd.
- SFP Programm wird weiterhin umgesetzt und verläuft nach Plan, sodass die Kostenseite weiter optimiert wird
- die Transportvolumen werden mit dem Impffortschritt und einer Rückkehr zur Normalwirtschaft ohne Lockdows einiges nachholen. Zugleich ist heute bereits die Nachfrage nach Transportkapazitäten höher als das Angebot, sodass Woche für Woche bestätigte Buchungen gerollt werden und somit eine "Vollauslastung" zu Grunde liegt.
- Die Frachtraten steigen weiter .. SCFI nach Europa am 24.12. beim Rekordhoch von 4091 USD / TEU  -  somit im Dezember verdoppelt, neuer Rekord !!!

Frohes und gesegnetes neues Jahr, und Glückwunsch an alle investierten.
Kursziel im Laufe 2021 = ATH bei über 180 Euro

 

Der World Container Index [WCI] wurde heute am 07.01.2021 mit 8882 USD / FEU und damit
mit +34% [+2276 USD] im Vergleich zur Vorwoche veröffentlicht !!

Im Hinblick und Vergleich zum Wettbewerb bilanziert Hapag Lloyd erst nach Schiffsankunft,
so dass bereits jetzt jedem klar sein sollte, dass auch Q1/2021 ein Rekordquartal wird.

Die aktuellen Rekordhöhen der Frachten gepaart mit eine nahezu Vollauslastung führen auch in 2021 zu Rekordeinnahmen. Reedereien gehören zu den Top-Gewinnern der [Corona] Lock-Downs.

Laut HLAG Website werden die Vorläufige Geschäftszahlen 2020 noch im Januar veröffentlich.
Eine zeitgleiche Dividendenerhöhung ist nicht unwahrscheinlich ..

Der 100 Euro Aktienkurs ist nur ein sehr kurzer Halt bevor es weiter Richtung Norden geht.
Glück auf!!  

muss Q4 und auch noch Q1 traumhafte Zahlen liefern.

Die Schiffe sind voll und das seit August.

Ist jemand hier in einer Spedition oder in der Übersee Logistik tätig?  

Hier die U FORMATION?  

Marktkapitalisierung laut Finanzen.net bei 18 Milliarden Euro. Sollte also auch noch nicht zu hoch sein.
Was mich stört sind die Analysten. Fast alle bewerten mit Anschlägen. Kursziel 69 Euro??

Wie beurteilt Ihr sowas?  

Was ein Rücksetzer

kaufkurse oder warten  

Analyst hat Kursziel stark angehoben, aber auf Halten gestuft. Analysten hängen aber meiste hinterher, siehe Lufthansa vor einigen Jahren.  

Drücken den Kurs.
Ich bleib drin und kaufe eventuell nach  

Gleich wieder über 100 €  

Gibts hier einen Grund?
Hab nur ne Abstufung durch JPmoorgan gefunden.
Oder steckt da mehr dahinter?  

also JPM interessieren sich 0,0 und handeln die Aktie kaum, aber bewerten sie ;-)  

 

mal schauen wo wir heute abend landen.  

Kein Wunder, dass hier mal ein Rücksetzer kommt. Ob es schon Kaufkurse sind, ist eine andere Frage.  

auf die 100 € jetzt  

war sauber
, sollte aber aufgekauft werden um intakt zu bleiben  

zurück erobert. Denke diese Woche werden wir die 110€ sehen.  

https://www.fool.de/2021/01/13/...en-2021-im-fokus/?rss_use_excerpt=1  

Die aktie schwebt doch so unter dem Radar, brutal.