Ich denke, dass auf jeden Fall zwei Techniken einige Jahre nebeneinander stehen werden. Die Hybridfahrzeuge (Verbrennungsmoter und Elektrom. mit starken Energie speichernden Batterien) und andererseits mit Wasserstoff/Brennstoffzellen betriebene Fahrzeuge. Beides ist bereits Realität.
Wenn der Vertrag mit EnerSys abgeschlossen werden sollte, dann wird der Kurs an die Decke gehen. LTHU hätte dann einen globalen Spieler bei der Batterieherstellung und -vertreibung/-vermarktung und würde diesen mit ihrer Technik beliefern. Zudem könnte LTHU auch eigene Produkte absetzen und dabei die Absatzkanäle von EnerSys nutzen.
Ich sage Ende August einen Kurs zwischen 0,15 und 0,50 USDollar voraus. Bitte um Meinungen. |